나는 항공 비행 - 젊은 항공사에 큰 잠재

정기적 인 항공 운송 서비스를 제공하는 젊은 러시아어 항공 - 나는 항공 비행. 그녀는 7 년보다 조금 더, 그리고 이미이 시장에서 신뢰할 수있는 캐리어로 자리 매김하고있다. 각 항공기의 승무원을 잘 훈련, 경험 청지기과 숙련 된 민간 항공의 조종사는 각 비행 더욱 편안하고 안전합니다.

이 회사는 승객의 항공 여행 시장의 역동적 인 요구 사항에 적응하기 좋아한다. 이것은이 경쟁력을 유지할 수 있습니다. 회사 이름의 작은 사건은 종종 승객을 놀라운. 관광 기관의 관리 및 마케팅 (으)로 운항하는 항공사의 호출 선호, 회사의 전체 이름을 사용하지 않는 것이 사실. 사실, 이름은 영어 편지로 시작 I.은 "아이 플라이 Eirlayns"-이 항공사의 전체 이름입니다.

항공사 인해 매우 큰 여행사 TEZ 투어로의 전송 네트워크를 확대하고있다. 큰 플러스가 어떤 이점을 제공하는 조직 헌장이다.

전세 항공편

에어 전세 항공편 - 그것은 러시아와 많은 CIS 국가에 대한 새로운 현상이다. 전세 항공편의 감각은 매우 간단합니다 - 항공 (으)로 운항하는 항공사는 승객의 욕구를 만족하려고합니다. 안정적인 비행 일정은 존재하지 않습니다. 전세 항공편은 개별적으로 승객 편리 순서를 형성한다. 항공 티켓은 다른 회사보다 훨씬 저렴합니다.

대부분의 경우 전세 항공편은 큰 관광 사업자를 구입하지만 이것은 법인에 대한 권한이 있음을 의미하지 않는다. 자신의 비행 할 수조차 일반 시민을 주문하지만, 훨씬 더 비싼 것입니다.

(으)로 운항하는 항공사의 전세 공기 비행의 비용은 여행 상품권의 비용이 포함되어 있습니다. 관광 서비스의 제공을위한 계약 및 거기에 다시 허가 전세 비행기를 제공했다. 별도로 모든 것을 복용보다 훨씬 싼 비행기 티켓과 여행을 취득.

전세 항공편의 아주 좋은 기능은 더 일반적인 통신이없는 누구와 함께 공항에 비행기를 만들 수있는 기회입니다. 북미에서 작동 할 때 일반 항공사는 호텔까지 당신이 10 분에서 10 시간 얻을 필요가있는 주요 공항에 항공편을하기 때문에 매우 유용합니다.

이 호텔은 심지어 이웃 상태에서, 수백 그 km 때 경우가 있었다! 이 경우, 국가는 국내 공항을했다. 헌장 비행도 비행 할 수 있습니다. (으)로 운항하는 항공사의 관리자는 항상 가능한 것은 아니다 승객을 경고하고있다. 이 투어 연산자의 전체 투어를 지불하는 사람 만 사용할 수 있으며, 전체의 전세 비행기를 예약 한 사람들을 위해.

첫 번째 항공기 사업

항공사는 비교적 새로운 아직 새로운 항공기로 구성된 광범위한 함대를 포함 할 것이다 이익의 볼륨을 가지고 있지 않습니다. 불과 3 항공기 - 그것의 함대는 작다. 모든 비행기는 새로운 것이 아니다, 상태 최상입니다. 그들은 매우 현대적이고 편안합니다. 함대 대형 포함 "버스 A330" 두 평면 "보잉 757".

가장 인기있는 항공편

대부분의 경우, 다음과 같은 국가에 우리를 비행 비행기 : 그리스, 터키, 스페인, 태국, 이집트. 또한 아랍 에미리트있다.

도움 피드백

리뷰는 항상 긍정과 부정으로 나누어집니다. 독점적으로 완벽한 답변 아무 회사는 없습니다. (으)로 운항하는 항공사의 평가는 대부분 긍정적.

승객의 대부분은 청지기와 조종사의 팀의 전문성과 역량을 지적했다. 항공기 편안. 보드에 식사는 모든 승객을 싫어한다. 맛 - 개인 문제를.

희귀 부정적인 리뷰는 특별한 경우입니다. 일부 승객이 기내 소음에 대해 불평 한 깨진 뒤 이따금에 낮추는 메커니즘 좌석 비행 지연.