버스 정류장 : 유형 및 GOST

버스 정류장 - 소규모 건축 양식, 전화, 대중 교통 승객의 편의 기대를 제공 할뿐만 아니라이 도시의 거리를 장식. 이러한 시설의 종류의 다양한에서 현재 사용할 수 있습니다. 디자인의 선택에 안내해야합니까, 특정 기준은 건설 존재입니까? 이것은 우리가이 문서에서 논의 할 것이다 것입니다.

버스 정류장 : 파빌리온의 다양한

단지를 중지 분류는 다른 속성을 기반으로합니다. 첫째, 파빌리온 용량 다양한도 있습니다. 특정 사이트에 대한 파빌리온 유형의 선택은 많은 승객 개체를 건너 뜁니다 방법에 주로 의존한다. 이와 관련하여, 정지의 유형 다음 :

• 작은 용량 (십명까지.)
• (10 ~ 20 명에 대해 계산) 평균 설계 용량.
• 대용량 (20 명 이상.).

또한 파빌리온 레이아웃 기능에 따라 다릅니다. 이러한 관점에서,이 중지 :

• 열림 (NO 대역 차단 구조 없음);
• 반 폐쇄 (삼면);
• 폐쇄 단부 (종종 dooboruduyutsya 점원).

버스를 설정하면 특정 레이아웃과 디자인을 중지 - 프로세스가 매우 중요하고 심각한 접근 방식이 필요합니다. 이러한 모든 구조물 오픈에 후 잘 표시했다. 따라서, 건축 양식 특별한 요구 사항의 설계 데이터.

디자인의 종류

농촌 지역에서는 시골 길과 자주 버스를 중지 - 그것은 요소, 주변 자연 경관에 조화를 가장 적합합니다. 이 경우, 일반적으로 설계 현재 민속 모티프입니다. 이러한 설계는 지방 물질을 사용하여 구성. 이러한 유형의 중지는 트랙과 열 감지 패스의 진짜 보석이다.

도시의 조건에서, 더 현대적인 기술 관료 옵션으로 성공. 이 경우, 버스 정류장 - 그것은 무엇보다도 도시 디자인 대도시 거리의 요소 중 하나입니다. 이러한 구조의 제조에있어서 가장 일반적으로 같은 재료를 사용하는 금속 프로필 등 콘크리트, 플라스틱, 폴리 카보네이트, 및. D.

버스를 중지 : 표준

물론, 이러한 위험이 높은 구조를 위해 손님에 반영 특별한 요구 사항이 있습니다. 따라서, 각 스테이션은 다음과 같은 요소를 포함해야합니다 :

1. 중지 및 사이트를 방문.
2. (- III 카테고리 도로 I에) 지역 대기.
3. Zaezdnyh 포켓.
4. (파빌리온과 교차하는 영역에 접하는 경우도) 스트립을 분할.
5. 다음으로 위치하는 횡단 보도 또는 산책로를.
6. 벤치.
7. 도로에 대해서는 I는 정지 부근의 범주는 화장실 설정 -III.
8. 그러나이 경우, 그것은 파편 컨테이너 옆에 천막을 제공합니다. 우리는 고속도로 IV 범주에 대해 이야기하는 경우, 정지 항아리가 장착되어 있습니다.
9. 멈춤 부에 불이되어야한다.
10. 물론, 파빌리온의 주변에있는 모든 관찰 된 설정해야합니다 규정 도로 표지판, 울타리 및 표시합니다.

도로의 설계의 가장 중요한 요소 중 하나와 같은 버스 정류장이 관심을 끌기과 주변 경관에 조화에 맞게, 최대 미적 디자인이 있어야합니다.