우크라이나, 자동차의 통관합니다. 통관없이 우크라이나 자동차의 가져 오기

우크라이나어 팬 차량의 많은 수는 점점 본국 이외의 차량을 구입할 수있는 기회를 가질 수있다. 이러한 경우, 비용 계산기, 통관을 사용하는 것이 적절할 것이다. 계산기는 통관 비용 시민들에 의해 우크라이나의 영역으로 수입 가장 빈번한 간격으로있는 그 차량을 계산하기 위해 개발되었다. 여기에는 다음과 같은 차량을 포함한다 :

• 자동차.
• 오토바이.
• 트럭.
• 버스.

무엇 지불해야?

3 년 이상 극복 한 어려운 경제 상황으로 인해, 많은 사람들이 그 비용이 훨씬 낮은이기 때문에, 우크라이나에 해외에서 차를 구입하는 경향이있다. 그러나,이 가격 차이는 국경에서 지불해야 큰 비용으로 상쇄된다. 큰 불확실성은 세금의 계산에있는 정의의 부재를합니다.

우크라이나에서 자동차의 통관 세금의 매우 많은 수의 지불을 포함한다. 그러나 그들 중 많은 사람들이 취소 된 것을 주목할 필요가있다. 캐리어는 수입 관세, 소비세 및 부가가치세 (VAT)를 지불 할 의무가있다.

우크라이나에서 수입 관세

수입 관세 - 당신은 우크라이나에있는 차의 통관시 국고에 납부해야 제일 먼저. 그것은 우크라이나의 관세 영역으로 수입 물품에 계산합니다. 의무의 단일 속도 없습니다. 그것의 크기는 가져온 차량에 따라 달라질 수 있습니다. 이자 금액은 "우크라이나의 관세"에 의해 결정된다. 요금은 차량의 풍속 값에 기초하여 계산된다. 평균적으로는 약 10 %이다. 예를 들어, 엔진 (10) 5 리터 버스를 가져올 때하면 이율을 적용한다.

세관 값은 - 수입 물품은 국가의 영토를 통과 할 때 지불해야 돈의 총량이다. 세관 값을 계산하는 기준은 상품의 가격입니다. 지불 브로커와 중간에, 운송, 하역 비용 : 가격뿐만 아니라, 세관 값은 그 청구서에 포함되지 않은 지불도 있습니다.

소비세 및 부가가치세

우크라이나에있는 차의 통관은 소비세의 지불이 필요합니다. 이 세금은 차량의 특정 유형의 동일하지 않습니다. 그 크기는 차량의 내연 엔진 부피 및 용량 형의 나이에 따라 달라진다. 두 번 - 크게 2014 년 새로운 차량에 대한 소비세 증가했다.

늦여름 2016 년 소비세에 의해 사용 / 자동차 감소되었습니다. 2016년 8월 가솔린 엔진 차량에 대한 소비세 때문에,의 양이하지 더 리터 1보다, 그것은 10 유로 센트와 동일했다입니다. 2016 년 8 월까지, 그는 1.11 유로의 수준에 있었다. 2리터에 배기량 경우는 1 CC 당 0,063 유로를 지불 할 필요가있다. 이 법안의 채택 이전보다 1.3 유로 이하 cm. 부가가치 세율은 20 %이다. 이 세금은 소비세 및 세관 업무의 양을 계산한다.

법률의 변화

법이 2017 년 통과 된 이후 우크라이나 자동차 통관 절차는 어떤 변화를 겪고있다. 우크라이나의 영토 5 세 이상의 차량을 가져 지금은 불가능하다.

또한, 모든 차량은 유로 5 기준을 준수해야합니다. 표준의 본질은 환경에 유해한 영향을 줄이는 것입니다. 기계가 유로 5를 충족하지 않는 경우, 다시 장착해야합니다. 전문가에 따르면, 표준을 충족 세 이상 5 년 이상입니다하지 않는 차량의 가격은 크게 감소 될 것입니다. 동시에 그것은 유로 5에서 차를 개조 비용을 증가시킬 것입니다. 자동차의 통관 우크라이나의 법에 유럽 업체의 반응은 오는 긴하지 않습니다. B / Y 차량의 가격은 5백-1천유로의 평균 상승했다.

취소 된 세금

우크라이나의 관세 영역으로 차량 수입에 대한 더 많은 돈을 지불 할 필요가 없습니다 세금의 세 가지 유형이 있습니다. 이 수입 및 재활용뿐만 아니라 특별한 의무. 이전 해상도 특별 요금은 1.5 리터 엔진에 두 번 2.2 리터 엔진이 장착 된 자동차 용 세관 값의 6.46 %였다.

가져 오기 요금은 차량의 관세 가격의 5 %이며, 처분을 위해 각각 자동차와 트럭에 대한 또 다른 5 500 11000 그리브을 지불해야했다. 또한, 이용 수수료 비율은 엔진 종류에 따라 증가했다. 그 계산을위한 전류 법으로 측정 하였다 계수를 수행 하였다.

또한, 수집은 교통 경찰의 차량의 최초 등록시 취소되었습니다. 엔진 3리터 함께 차를 구입, 25,000 그리브 우크라이나의 영토를 구성, 전송 세금을 지불 할 필요가있다.

자동차의 통관 가능한 폐지

지난 몇 년 동안, 우크라이나어 의원 적극적으로 우크라이나에있는 차의 통관의 폐지의 주제에 추측된다. 우크라이나 시민들이 전자 청원을위한 서명을 할 때 이상 7 년 전, 첫 번째 단계는, 이와 관련되었습니다. 그러나 그녀는 대통령에 의해 조사되지 않았다. 그러나 정부는 국가의 주민과 일부 세금의 폐지를 수용하기로 결정하고, 소비세의 크기를 감소. 이것은 크게 수명 우크라이나어 자동차 소유자를 단순화.

지금이 순간, 우리는 세관 차량의 통관, 또는 완전한 폐지 절차를 간소화하기위한 우크라이나 정부가 다음 단계를 기 대해서는 안된다. 그러나 일부 주파수와 뉴스 미디어에서 2 년 이상 우크라이나에서 작업의 참가자들에게 자동차의 통관을 폐지 할 수있는 메시지가있다.

2016 년, 그것은 antiterrorist 작동 회원의 차량 통관에 대한 의무에서 면제 제안 된 법안에 제출했다. 1 ~ 3 리터 볼륨있는 가솔린 또는 디젤 엔진과 관련하여 차량을 취소합니다. 그러나, 법은 채택되지 않은, 그래서 통관없이 우크라이나 자동차의 수입은 아직 불가능하다.