지하철 역 "페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역"(모스크바). 창조, 흥미로운 사실, 사진의 역사

지하철은 가장 편리하고 빠른 대중 교통 큰 도시입니다. 대도시 네트워크의 건설의 아이디어는 20 세기 초에 시작되었다. 그러나, 첫 번째 줄의 직접적인 구조는 훨씬 나중에 시작되었다.

개발의 초기 단계

지난 세기의 초반 자본의 주민의 수의 증가와 함께 승객의 저렴하고 빠른 교통 문제를 해결할 수 있었다있는 교통의 생성에 대한 질문이 있었다. 모스크바 지하철의 건설의 아이디어는 빠르면 1902로 논의했다. 그러나 자금의 부족으로 인해 그 당시,이 프로젝트는 개발되지 않았다. 우리는 1930 년대 초에 그에게 돌아왔다. 15 년 6 월 1931 CPSU (B)의 중앙위원회의 플레 넘에, 그것은 건축을 시작하기로 결정했다. 첫 번째 라인의 건설 작업은 같은 해 가을에 발사되었다. 첫 번째 광산은 Rusakovskaya 거리에 놓았다. 등록 스테이션에 종사 잘 알려진 건축가 의 시간을. 작업의 첫 번째 단계의 건설에 대한 진정한 열정으로 이루어졌다. 메인 볼륨은 1934 구년에 의해 완성되었다. 지하철 시동 5 월 (15) 1935 실시 하였다. 첫 번째 라인의 건설을위한 준비 작업 2 년의 순서였다. 이 경우, 건설 직접 자체 지점은 기록 시간에 실시 하였다. 따라서, 계획된 발굴의 총 부피의 85 % 및 콘크리트 작업의 약 90 %는 년, 1934 년에 완성되었다. 동시에 건설은 어려운 조건에서 개최되었다. 문제는 또한 지하수 토압의 압력을 견딜 수있는 적절한 재료의 선택으로 구성되었다.

현재 상태

오늘날, 모스크바 지하철은 자본의 가장 먼 부분을 연결 많은 방송국이있다. 땅의 많은 프로젝트는 더욱 확대의 전망이다. 그 또는 다른 가지 수행에 현재 건설 공사를, 새로운 광산을 놓았다. 현재까지, 중심에서 먼 부분 - "페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역 '지하철 역입니다. 총 여객은 매일 입구 약 십만명이다 - 87, 출력에 - 85000.

모스크바 : "페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역"을 해요.

이 플롯의 깊이 - 61m. "페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역"지하철 역은 5.25에서 일을 시작하고 1.00에 완료됩니다. 첫 번째 기차 3 월 (1) 1991 년 시작되었다 .. 역 "페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역"- 정지 점의 계정에 146. "Otradnoe"와 "티미 랴젭 스카 야 역"과 "Vladikino"사이 Serpukhpvsko - 티미 랴젭 스카 야 역 라인에 위치 - 그것은 일부 섹션 "Savelovskaya"입니다. 현재 작업은 2 층의 건설 진행되고있다. 최종 크로스 플랫폼 교환에서 루블 린 - 드미 트로프 라인에서 시작됩니다.

등록

러시아에서 지난 세기에 많은 뛰어난 건축가와 조각가를했다. 대부분의 경우 사업의 주요 장소였다 모스크바. 메트로 "페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역"- 당신은 유명한 조각가와 화가 주랍 체레텔리의 작품을 볼 수있는 많은 사이트 중 하나. 그것의 에스컬레이터 터널 위에있는 스테인드 글라스 창문뿐만 아니라, 현대 방에있는 로비의 외부 창. 트랙 벽과 열은 회색과 흰색 대리석으로 늘어서있다. 이러한 요소의 내부는 또한 datolite hedenbergite 스카 른 - 규회석을 사용했다. 벽 안감 로비하는 붉은 벽돌로 구성된다. 복도의 끝에서 꽃 장식 석고 꽃병입니다. 바울은 어두운 화강암에 직면했다. 경사져 아치 형상 아트 건너 다리지지 칼럼. 6.5 미터의 거리에 위치 "페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역". 그 대리석 형태 중 하나 복잡한 패턴. 승객은 "외국인의 초상화."라고 불렀다

이식 및 로비

예술. "페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역은"시조 의류 시장에 출시된다. 그것은 북쪽에 로비를 갖추고 있습니다. 그것은 기관차 방향 근처의 드미 트로프 고속도로에 위치해 있습니다. 또한, 예술. "페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역은"/ 전자 w 시조 10 월 플랫폼 근처에 위치하고 있습니다. 약 1000 미터의 거리. 도시에 많은 관광객 철도 플랫폼에 Tepliy에서 도착하는 방법에 관심이 있습니까? 당신은 버스 №№ 204, 179, 123 또는 114를 취할 수 있습니다.

모스크바 : "페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역"관광 명소

여러 박물관 근처에 위치하고 있습니다. 관광객들의 관심을 끄는 있습니다 :

1. 매너 Ostrovsky.
2. 역사 박물관 COND. "레드 10월"F-ING.
3. "제방에 집".
4. 톨스토이 문학 박물관.

극장 근처가 아니라 주민과 손님들은 극장을 방문 할 수 있습니다. 그들은 세 가지이다 :

1. "Komsomolets".
2. "KinoMaks - XL"
3. "바이칼 - 아틀란티스".

또한, 역 "페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역은"작은 상점 및 쇼핑 센터의 다양한으로 둘러싸여 있습니다. 앞서 언급 한 바와 같이, 대형 의류 시장은 그 옆에 위치하고 있습니다. 작품은 기존의 지하철을 확대 실시되면서 약간의 시간 동안 그는, 작동하지 않았다. "페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역"은 승마 센터 ICCA 그들 옆에 있습니다. Timiryazev. 상대적으로 가까운 수영장 3 개입니다. 일반적으로,이 지역은 잘 인프라를 개발된다.

전망

가까운 장래에 그것은 북쪽 방향으로 루블 린 - 드미 트로프 지점의 계획 확장이다. 이 경우, 플랫폼 간 교류와 두 번째 방에 내장됩니다. 프로젝트에 이전 홀을 기존의 한 가지 방법은 중앙으로 실행 Serpukhovsko - 티미 랴젭 스카 야 역 지점에 기차를 받아, 다른 - 루블 린 - 드미 트로프 라인. 그들은 (예술. "Fonvizinskaya"으로) 같은 방향으로 갈 것입니다. 병행하여, 전류는 제 방을 내장한다. 기차에 그것은 예술에 북쪽 방향으로 따를 것이다. "블라디 키노 역"과 "원". 현재 미래 경로 루블-Dmitrovsky 부는 Serpukhpvsko-Timiriazev 지점의 중심으로부터 이동하는 열차에 사용.

예술에서. 도착과 출발시 지하철 '페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역은 "당신은 미래의 터널을위한 기초를 볼 수 있습니다. 그 때문에, 기차는 상당히 속도를 줄일 수 있습니다. 은 "블라디 키노 역"을 향해 "티미 랴젭 스카 야 역"과 출발에서 정지에 접근 할 때 볼 수 있습니다. 파일럿 루블 린 - 드미 트로프 가지가 1980 년대에 다시 지어졌다 터널. 그들은 미래 역의 측면 객실의 지역에 위치하고 있습니다. 또한, 방향 왼쪽에 백에 대한 미터 터널의 건설 "지구." 2011 년 7 월 중순 이후 터널 시추의 건설 및 발파 방법은 시작되었다. 그 후 예술. m. "Tepliy"죽은 단부는 다음 Lyublinsko-드 미트 롭 스카 야 역 분기 조성물 순환 연장한다. 새로운 로비의 건설도 계획되어있다. 그는 두 번째 홀을 이끌 것입니다. 출력이 남쪽 끝의 방향, 그리고 북쪽에있을 것으로 예상된다. 따라서, 예술. m. "페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역은"개방되기 전에 내장에서 10 월 / 기차의 반대편에 지하도 드미 트로프 쉬에서.

기능 작동

기차와 역 끓여 : 2013 년 3 월까지 그것은 수평 터널의 건설을 재개했다. 또한, 작품은 에스컬레이터의 경사면에 진행되고있다. 예술. "페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역은"세르 푸 홉스 코 티미 랴젭 스카 야 선 부근으로 확장되어 연기로부터 새로운 브랜치는 m 미만의 얇은 벽을 분리한다. 이와 관련하여, 당신은 심한 진동을 유발하는 방패를 사용할 수 없습니다. 거의 필요한 모든 작업은 거의 수동으로 수행합니다. 11 월 2013th 다리가있는 예술에 의해 마련했다. "페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역은"새로운 플랫폼으로 연결됩니다. 열 사이의 중앙에 몇 가지 차이가 분리된다. 다리가 예술의 방향에 오늘 길에서 플랫폼의 중간에있는 프로젝트에 따르면. Serpukhovsko - 티미 랴젭 스카 야 역 분기에, 그리고 미래에 "블라디 키노 역"- 예술에. 루블 린 - 드미 트로프 라인에서 "Fonvizinskaya". 월 2015 년 시작 작업을 마무리 번째 방에. 위에서 말한 것처럼, 건설은 2011 년에 시작했다. 프로젝트에 따르면, 제 2 관의 개통은 2015 년 9 월에 개최하기로했다. 그러나 출시 약간의 타이밍을 옮겼습니다. 지금 2,016 번째 년에 오픈 할 예정이다.

기록 정보

Tepliy는 마을로 사용,하지만 지금은 도시를 의미 모스크바의 영역입니다. 이 곳의 첫 번째 언급은 년, 다시 1584으로 거슬러 올라간다. 그런 다음, 스크라이브 책에 기인 한 히스 Semchino에 기록되었습니다. Toporkovo. 마을의 소유자는 BOYAR Shumsky했다. 1623 년, 언급 된 소스에서 올해는 황무지, 그리고 마을 Semchino 없습니다. 마을 신속하게 개발 15 년 후 Prozorovsky로 이동 - 조카 Shumsky. 1676 년, 올해 마을은 Naryshkin을 샀다. 인구 조사는 2 년 동안 수행 한 후, 어떤에서 국가는 표트르 대제 이름이 바뀌 었습니다. 1746 년 지참금 손녀 Naryshkin 마을의 형태로 올해는 새 소유자에 전달. 그들은 Razumovsky 카운트되었다. 그의 관리 영역 중 절정에 도달했습니다. 그의 넷째 아들 레오에 전달 카운트 부동산의 죽음 후. 1812 Razumovsky와 그의 아내의 전쟁의 시작 부분에서 마을을 떠나야했다. 적대 행위 동안, 재산은 숲이 베어, 약탈되었고, 교회는 모독. 죽음 LVA Razumovskogo 영역 Dolgoruky의 재산 된 후, 다음 잠시 동안 Uvarov 왕자 Gorchakov를 계산합니다.

재산의 분할

1828 년 부동산 모스크바 약종상 배경 슐츠에서 구입. 1847 년 피터 오두막과 북쪽 부분 이름으로 부착. Vladikino 및 D. Likhobory 10 개 부분으로 분할 하였다. 이 중 두 개의 가장 큰 슐츠와 나머지 남았다 - 다른 파티. 그러나 사무실 유지 섹션을 승인 mezhevaya 없습니다. 1860 년 11 월에 14 일 모든 소유 슐츠 재무으로 옮겨졌다. 내년 1 월, 전체 재산은 250,000 위해 구입했다. 10 월에 그들은 모든 농민을 축출했다. 그들 중 일부는 함께 이웃 땅에 정착했다. 블라디 키노 역. 피터 타협 - 새로운 합의가 형성되었다. 나머지 빈 땅 96 년 이후 임대 110 개 제비로 분할되었다. 1865 년 피터 농업 및 임업 아카데미가 열렸다. 모스크바 농업 아카데미 그들 - 오늘은 러시아 농촌 주립 대학이라고합니다. Timiryazev. 그것은 1917 년이 지역에서 자본의 영토에 포함되었다. 1954 년 이후, 올해 대량 주택 건설의 영역이며, 1991 년에 여기에 아트 작업을 시작했다. m. ""페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역 "".

이름의 유래

한 버전에 따르면, 사레 페트르는 Naryshkin의 손자였다. 그의 명예에서 그것은 페트 로브의 부동산 개명되었다. 두 번째 버전에 따르면, 이름이 지상에 교회의 건축을 위해 주어졌다. 그러나이 정보의 상대가 1678의 인구 조사의 책, 한 해에 언급되지 않은 것을 제안하고, 실제 공사는 1,692 번째에 완료되었습니다. 이 경우, 10 년 그 두 배의 이름 Semchino - 페트를 사용하기 전에 것으로 알려져있다. 이름의 첫 번째 부분은 사라입니다. 현대 이름의 두 번째 부분은 각각 부동산 Razumovsky의 소유자 중 하나의 이름을 유지했다. 같은 이름은 여행, 골목 시장이다.