키미 라이코넨 - 포뮬러 1에서 재능있는 레이서

키미 라이코넨 (사진 아래를 참조하십시오.) - 핀란드에서 유명한 레이싱 드라이버. 화학식 1 드라이버. 2003 년과 2005 년 세계 선수권 대회 2 위. 그리고 그는 2007 년 챔피언이되었다. 그것은 "페라리"팀에서 역할을합니다. 이 문서에서는 라이더의 간단한 약력을 제공합니다.

이른 경력

키미 레이코넨 에스 포 (핀란드)에서 1979 년에 태어났다. 심지어 어린 시절, 소년은 카트에서 우수한 결과를 보여 주었다. 이러한 기술은 나중에 년 포뮬러 수퍼 A의 챔피언 쉽에서 2 위를 취할, 재능있는 젊은 사람이 그가 키미 챔피언이 된 포뮬러 르노, 실시 하였다 1999 년에 그를 도왔다.

화학식 1

포뮬러 1 - 이러한 결과는 가장 권위있는 자동차 경주의 대표가 관찰 된 것은 분명하다. 2000 년 피터 사버 라이코넨은 자신의 팀에 초대했다. 그리고 키미는 공식적으로 2001 년에 경주 시작했다. 때문에 젊은 사람이 스위스 팀의 성공에 컨스트럭터 챔피언십에서 4 위를했다.

은 "매 클래 런"의 소유자 - 재능있는 신인 성공 론 데니스 나타났습니다. 그는 자신의 팀에 핀란드 파일럿을 유혹하기로 결정했다. 그리고 2001 년 말, 키미 라이코넨 미카 하키넨 자신의 경력을 종료 성공, 두 번째 기수가되었다. 핀란드어 드라이버 2006 년까지 "매 클래 런"만 말했다. 이 기간 동안, 그는 그의 모든 힘을 보여 주었다 심지어 유명한 슈마허와 경쟁 할 수 있었다.

"페라리"

2006 년, 마이클은 은퇴하고, "페라리는"수석 조종사없이 남아 있었다. 키미는이 위치에 대한 주요 경쟁자 중 하나였다. 시즌 당 $ (50) 백만 - 핀은 매우 인상적 계약을 제안했다. 하지만, 라이코넨의 데뷔 공연은 큰 성공을하지 않았다. 2007 시즌의 첫 번째 절반은 꽤 구겨진 밝혀졌다. 그러나 두 번째 키미에 조종사가 전체 순위의 상단에 자리를 취할 수 있도록 좋은 결과를 주었다.

WRC

2010 년, 나는 덜 유명한 랠리 시리즈 WRC에 라이코넨 포뮬러 1을 바꾸기로 결심했습니다. 키미에 서명 "시트로엥 Dzhunior 팀." 그러나 일년 후, 그는 갑자기 미국 시리즈 "NASCAR"및 집회 스웨덴에 참여했다. 그 후, 많은 팬 키미는 파일럿 경력의 절박한 완료에 대해 이야기.

화학식 1로 돌아

드라이버가 포뮬러 1에 반환 후 2012 라이코넨의 모든 팬들을 기쁘게했다. 키미는 자동차 경주 팀 "연꽃"을 몰았다. 나는 "페라리"에서 그 핀에 대해 잊지 않았다 말과 2013 년 그에게 2 년 계약을 제공해야합니다. 그래서 시즌 2014 조종사는 빨간색으로 시작했다.

시즌 2015

새로운 시즌 파트너 키미 네 번이나 세계 챔피언이되었다 세바스찬 베텔. 프리 시즌 테스트는 "페라리"엔진을 수정하고 모터는 "메르세데스"를 명령의 가까운 성능을 움직일 수 있었다 것으로 나타났습니다. 우리는 포뮬러 1의 열 최고의 드라이버들 사이에서 지속적으로 자신 공연, 모두 "페라리"파일럿 생각합니다.

화학식 3

2004 년 키미 라이코넨 스티브 로버트슨 (스포츠 매니저)는 경주 팀을 설립했다. 포뮬러 3 대회의 성과는 2005 년에 시작되었다. 자료 팀 "라이코넨 로버트슨 경주는"매 클래 런 근처, 영국 워킹에 위치하고 있습니다. 2005 년과 2006 년에 그것의 일부 브루노 세나, 전설 아일톤의 조카였다.

상당한 성공은 팀이 마이크는 영국 선수권 대회 1 위를 콘웰했다 2006 년에 달성하기 위해 관리하고있다. 그는 또한 마카오 그랑프리에서 우승 할 수 있었다.

문자 및 취미

그의 성장 175cm 인 키미 라이코넨, 가장 평온의 하나로 간주되며 라이더로 구성되어있다. 그는 매우 정확하게 어떤 트랙에 전술과 전략을 계산할 수있다. 들어 같은 품질의 미디어 전설 니키 라우다의 스타일 라이코넨의 운전 스타일에 비해 "얼음 남자"일부 언론인 그를 불렀다.

키미는 잠을 사랑하는, 그래서 팀 구성원들은 파일럿의 시작 전에 일어나해야합니다. 수많은 소문에 따르면, 반 시간 포뮬러 1에서 자신의 첫 레이스 전에 라이코넨은 여전히 자고 있었다. 게스트 스타 프로그램 '탑 기어'에 참여함으로써, 키미가이 정보를 확인했습니다.

인종뿐만 아니라, 라이코넨은 꽤 좋은 재생 하키를 좋아합니다. 또한 조종사는 스노우 보드, 자전거 사랑한다. 눈 자전거 경주, 종종 그들은 승리. 또한, 조종사는 영혼을 사랑하고 흡연자입니다.

개인 생활

2004 년부터 2013 년까지, 키미 라이코넨 Dzhenni Dalman (핀란드 모델)과 결혼했다. 그는 500 평방 미터의 면적이 큰 집에서 Kaskisaari 섬에서 그의 아내와 함께 살았다. 레이서는 2000 년대에 거의 10 만 유로를 샀다. 저택 외에도, 키미는 푸켓의 빌라 (태국)와 1896 년에 세워 헬싱키에서 고급스러운 펜트 하우스가 있습니다. 마지막으로 그는 € 3,000,000 및 복원에 투자 다시 2 만 달러에 샀다.

이제 시민 아내 키미 Myntti 비르 타넨이다. 2015 년 초에 부부는 아들, 로빈했다.

흥미로운 사실

잡지와의 인터뷰에서 "레이싱 라인"누구의 자서전이 문서에서 제시 한 키미 라이코넨, 자신에 대한 이야기 첫번째 차. 그것은 러시아의 "라다"이었다. 그들은 덤프 차에 그녀의 아버지와 그녀를 발견하고 복구를 수행. 수리 후 키미는 검은 색으로 "라다"를 그렸다. 드라이버에 따르면 부러 거의 절대 좋은 자동차라고 말했다.