톱 레이싱 러시아

인류는 여전히 앉아 적이있다. 마이그레이션이 피곤 하이킹 할 때, 휠, 교통의 제 1 수단을 발명했다. 같은 대륙에 살고 피곤 때, 사람들은 배를 구축하고 바다를 건너하는 방법을 배웠습니다.

조금 하이킹과 수로를 보였다 때, 인류는 항공기를 구축하기 시작했다. 지구 거주자의 역사, 그들은 항상 속도, 알 수없는 경쟁의 정신에 매료된다. 아무도 마자 놀라지하지 않습니다 첫번째 자동차 거리에 출연 한 후 경주 대회가 조직되었다.

자동차 경주의 역사

출생의 공식 날짜가 1904 모터 스포츠로 간주되지만 단락 러시아, 프랑스에서 1894 년에 일어났다 처음있는 자동차 경주의 긴 체인의 링크 중 하나가되었다

첫 번째 경주 가솔린 엔진 덕분에 당시 45kmh의 속도 한계로 간주 된 증기를 교체하고, 우리의 시간에 재미. 1950으로 유명한이 회사는 시리얼 기계와 함께 경주 자동차를 생산 자동차 산업에서 별도의 지점이 있었다.

스포츠카는 매년 당신의 모양을 변경하지 않지만 후드, 폭과 타이어의 품질에 따라 마력의 양. "골든"시간이 1950 슬로프들이 오늘보다 덜 갖춰졌다 1960 년에 기간, 드라이버는 안전 벨트를하지 않았고, 행사에서 사고의 수를 기록했다.

러시아에서 최초의 자동차 경주는 "도로"상트 페테르부르크에서 1900 년에 개최되었다 - Luga, 그리고 1912 년에 최초의 스포츠카 "러시아와 발트는 2430 년부터"실패없이 도달 것에 대해 상을 몬테 카를로의 국제 경기에서 9 위를했고 원 이벤트 사이트에 자본의 북쪽.

심지어 스포츠의 소비에트 권력의 일을 포기하지 않았습니다. 그것은 혈액에서 인간의 속도의 사랑을 말한다. 러시아에서 오늘 경주 트랙 계정으로 레이싱 '포뮬러 1'의 기준을 복용 내장되어 있습니다.

볼로 콜람 스크에서 레이스 트랙

첫 번째 경기는뿐만 아니라 우승자를 수여의 전통을 개발뿐만 아니라, 경주 트랙을 구성을 포함하는 시스템을 개발 한 이후 :

• 타원형 - 가장 일반적인. 그들의 길이는 200 ~ 4,000m보다 다릅니다. 그들은 아스팔트 또는 콘크리트 코팅하는 경향이있다.
• 원형 트랙 - 가장 어려운 중 하나, 여러 머리핀 회전의 계정으로.
• 속도 내장 짧은 직선 트랙 400m 경주하십시오.

오늘은 러시아의 국제 수준의 경주에 알려져. 트랙이 Volokolamskoye 의해 구성되고, 그 4,070m 15 턴의 길이를 갖는다. 그것은 세계에서 회로의 절반을 차지 유명한 건축가 헤르만 틸크,에 의해 설계되었습니다. 그것은 안전하게 "1T"카테고리에 기인 할 수있다. 건설을 후원뿐만 아니라 사업가 Teregulova rustem합니다, 장소 감사했다, 그러나 그는 아마추어 레이서입니다.

전체 개인 투자자는 모스크바 수로 $ 400 만 건설에 지출했지만, 새로운 경로는 어떤 종류의 자동차를 취할 수 - 오토바이에서 트럭에. 당신은 몇 가지 업그레이드를하고 선수와 팬은 "그랑프리"를 호스팅 할 수있는이 경로의 숙박 시설을 호텔에서 "팔 길이"의 거리에서 구축합니다. 이것은 첫 레이스는이 수준에서 러시아어를 추적 할 수 있습니다. 오프닝 트랙은, 2012 년 7 월, 그 후에는 테스트되었습니다 라이더 "르노"회사를 발생 슈퍼 바이크 이벤트와 "그란 투리스모"를 경주도 세계 선수권 대회 차량을 통과시켰다. 이러한 "젊은"경로에 대한 그의 경력에 좋은 시작이다.

오늘은 가장 큰 레이스 트랙입니다. 러시아는 멈추지 않을 것입니다.

"Smolenskoye 링"

스몰 렌 스크 근처 트랙은 원래 국내 대회와 라이더 훈련 지어졌습니다. 또한 헤르만 틸크 설계되었습니다. 길이 "Smalenski 링"17 꺾이지와 3,357m이다. 트랙은 도로 고부시 근처의 스몰 렌 스크의 마을에서 80km 거리에 있습니다.

2010 년에 문을 연 그녀는 최초의 인증 및 국제 avtofederatsii에서 라이센스를 받았다. 다른 레이싱 러시아는이 명예 나중에 수상했다.

이 경로뿐만 아니라 품질의 설계에 의해 구별뿐만 아니라 인프라입니다. 인근 호텔과 숙소는 경기 중 방문자를받을 수 있습니다. 은 "스몰 렌 스크 링은"러시아 드라이버를 내장했지만, 그것은 행에 이미 삼년 것은 유럽 선수권 대회의 일부입니다 트럭 레이스.

이것은 다시 한 번 러시아 레이싱 트랙이 세계 표준에 완전히 그들과 함께 준수에 따라 작성된 것을 알 수있다.

니즈니 노브 고로드 근처에 autodrome

도시에서 불과 22km는 KB 경마장와 공동으로 미하일 고바쉐브의 건축가 디자이너있는 NRing를 실행한다.

이 경주 트랙의 독특한 특징은 다양한 구성의 존재이다. 그래서, 여기있다 :

• 타원 궤도;
• 경주 버전;
• 카트;
• 드래그 레이싱 대회의 805m에서 밴드.

그것은 단거리 경주에 대한 국가 레인에서 최고의 레이스 트랙이 있습니다. 러시아 컵 경주에있는 모든 러시아 대회와 경기에 사용되는 경로. 또한, 그녀의 경쟁자는 국내에서 생산 자동차에 대한 NLS 시리즈를 경쟁하고있다.

이것은 팬들을위한 관람석이 적용이 러시아에서 유일하게 트랙이지만, 마이너스 인종 관리에 자동차와 건물에 대한 상자의 부족이다. 에 autodrome의 소유자의 계획이 변경, 그럼에도 불구하고, 각 팀은 자신의 텐트를두고 서비스 영역을 갖추고있다.

카잔 레이스 트랙

헤르만 틸크가 설계 한 또 다른 트랙, 카잔에서 불과 1km를 방문 할 수 있습니다. 모든 경주 (사진을 보여줍니다) 설계, 마법사의 사무실을 업그레이드하기 쉽고 러시아를 추적합니다. 그것은 트랙 일을 위해 설계 된의 10 회전으로, KazanRing 트랙 모든 3,476m를 일어났다.

상자의 건축 형태로 근대화의 구현 소유자는 경주 관리, 행정 건물과 VIP - 라운지 위치한 단지는,이 회로는 라이더의 의견으로는, 최고의 트랙의 수준으로 가져됩니다.

에 autodrome는 전 채석장에서 만들어진, 그래서 현대화 일 동안 계속됩니다 경우 30m까지 도로의 높이 수준의 차이. 여기에 사용 가능한 교대의 종류, 국제 수준으로 가져올 수 있습니다. 이렇게하려면 상자의 수를 증가시키고 피트 건물을 장비.

카잔에 autodrome가 어느 시점에서 전체 트랙을 내려다 쉬운 직업이다 트리뷴. 사이트가 도시 가까이에 위치하므로, 경쟁의 참가자와 손님은 지역의 호텔에 머물 수 있습니다.

상트 페테르부르크 근처에 autodrome

이 경로는 3,073m, 11 개 모서리의 길이로, 고도에는 흥미로운 차이가없고, 적절한 품질로 간주 될 수 있고, 배수 시스템의 상태가 완벽과는 거리가 먼 것 같지는 않다. 모든 후 오랜 시간 동안 건조하지 않는 물로 덮여 레이스 트랙의 안전 지대를 비.

지역 경주 트랙 일이 경로의 대부분. 인프라 개발되지 않은,하지만 대회, 선수들과 손님 일 경우 레이스 트랙 세인트 피터스 버그 순환 도로에서 5km 거리에 있다는 사실을 "저장"할 수 있습니다.

이 레이스 트랙에서 충분히 출발 선,뿐만 아니라 투자자와 그것을 사용에 레이스 조직위원회가 관심을 가질 수있는 것이 아니다.

"모스크바 링"

모든 경주 러시아는 FIA 라이센스를 가지고있다. 예를 들어, 경로 "모스크바 링은"원래 Myachkovo의 전 비행장에 장착 된, 그것을하지 않습니다. 그것은 수도에서 20km에 위치, 여기에 첫 레이스는 부분적으로 사용되는 활주로 인, 빠르면 2002로 시작했다.

2005 년 회로는 도로가 완전히 재 설계, 새로운 위치로 내장 사무실 건물, 상자를 이동하고 관람석을 갖추고. 결과는 17 턴으로 3,275m 긴 트랙이었다. 투자자 트랙의 소유자는, 쇼타 아브 카 자바 될 엘다 마르 첸코 러시아 건축가를 설계했다.

"모스크바 링은"트랙 일, 대회와 아마추어 레이서 테스트 드라이브를 개최 여기에, 순전히 국가 수준의 명령에 걸립니다.

얼음 경주

충분한 아드레날린과 일반 도로를 타고 피곤이없는 드라이버의 경우, 극단적 인 경주의 조직은 러시아에서 얼음에 최선의 경주를 방문 할 수 있습니다.

실제로, 시베리아에있는 많은 저수지에이 목적을 위해 유사한 종족을 정리하려고하지만, 도시 관리 등 위험한 활동을 위해 권한을 부여하지 않습니다.

얼음 회로, 현재 연도 중, 우리는 예 카테 린 부르크 근처를 갖춘 트랙 "산업 영역을"주의. 각각의 새로운 시즌 주최 얼음 "스케이트"더 흥미 빠르고 더 어렵게 트랙을 향상시킬 수 있습니다. 그것은 그들의 상상력을 종족의 물 기술 몸의 크기를 제한합니다.

또 다른 일반 얼음의 흔적은 호수 Baltyme에 나머지 "숲 동화"의 기본 근처에 있습니다. 그것은 11.00에서 23.00 열려 매일. 호수의 물 영역은 포인터, 라이터와 눈 장벽을 갖춘 단지 2 전체 트랙을 구축 할 수 있습니다.

"숲의 요정 이야기는"따뜻하게 바베큐 편안한 객실과 바, 사우나, 전망대에서 휴가를 제공하는 모든 손님을 환영합니다.

자동차와 오토바이 클럽

스타 라야 Kupavna의 마을 근처에있는 FSO 모터 스피드 웨이, 러시아가, 전문 대회, 스포츠 및 여가 활동 모두의 목적으로 2008 년에 문을 열었습니다.

다음은 경마장의 지시에 클럽과 조직 스포츠 팀은 모터 스포츠를 홍보.