개요 항공기 보잉 757-200

여객기 보잉 757-200은 항공기 757 시리즈의 가장 일반적인 수정합니다. 구성에 따라, 200 ~ 228 승객 동시에 수행 할 수있다. 현재 선박 널리 중거리 노선, 세계의 많은 항공사에서 사용되며 그 존재의 역사에서이 미국 제조업체의 가장 성공적인 프로젝트 중 하나 간주됩니다.

간략한 역사

지난 세기의 70 년대 연료 가격의 급격한 상승을 주도 세계적으로 유명한 에너지 위기가 있었다. 따라서, 항공기의 효율은 새로운 모델의 디자인에 최우선 순위가되었다. 설계의 시작 부분에 대해서는,이 1977 년에 알려지게되었다. 그리고 136 명의 승객을 위해 설계 변형 여객기. 나중에, 용량은 189 석에 처음으로 160 다음 증가했다. 첫 번째 고객은 영국 항공과 동방 항공 회사를 모델링하기 시작했다. 2 월 19 일 , 하늘에 1982 프로토 타입 보잉 757-200 증가했다. 전문가 리뷰는 이미 효능, 안전성과 비행 특성의 측면에서 다른 시스템의 데이터에 증언했다. 이러한 점에서, 참신 신속하게 테스트를 통과하고 관련 인증서를 획득하고 양산을 시작한 것은 놀라운 일이 아니다. 2004까지 배를 생산.

주요 특징

이 모델은 트윈가 장착되어 터보 제트 엔진. 이 경우, 그 존재 설립 된 파워 트레인 생산 롤스 - 로이스와 프랫 휘트니 회사의 역사에서 디자이너. 여기서 중요한 필요한 모든 정보 비행을 표시하도록 설계 여섯 개 다기능 컬러 모니터를 포함 복잡한 디지털 항공 전자 EFIS의 사용이다. 3.76 m - 보잉 757-200 길이는 38m와 동체의 최대 폭이다. 용기의 순항 속도 9백35km/h 동일하며, 그 동작은 천장 주위 12,800m로 설정된다. 백업 연료 공급 비행기의 가용성을 감안할 때 7,240km의 거리를 극복 할 수 있습니다. 항공기 이륙 중량은 115.6 톤이며, 착륙 및 이륙 스트립에 대한 길이가 적어도 2,230m 필요합니다.

계획

표준 모델 보잉 757-200 오두막 레이아웃 방식은 첫째, 비즈니스와 경제 부분들로 분할을 제공합니다. 총에서는, 오른쪽에있는 세 개의 좌측 여섯 자리 이루어져 각각 40 개 로우로 설정된다. 이 승객의 매우 편안한 배열을 제공합니다. 최고의 호출 할 수있는 연결 화장실에 위치한 좌석의 첫 번째 행하기 전에. 반면에, 여기 앉아있는 사람들이 편리하게 다리의 위치를 수있는 기회를 가질 수있다. 두 번째 행은 거의 직접 생리 룸 벽에 인접한다. 경험있는 여행자는 등받이 때문에 뒤쪽 비상구 여기에 기대 게하지 않기 때문에 허리 통증으로 고통받는 사람들의 열 번째 시리즈 티켓을 구입하지 않는 것이 좋습니다.

좋고 나쁜 위치

항공사의 보잉 757-200 오두막에 따라 200-239 명의 승객을 수용 할 수 있습니다. 그들 각각의 측면에서 가장 좋은 장소는 다를 수 있습니다. 특히, 어떤 사람들은 비상구의 근접을 주셔서 감사합니다, 두 번째는 - 가장 편리하고 편안한 의자에 우선 순위를주고, 다른 사람 - 위생 시설의 숫자를보고 싶어요. 우리가 보안에 대해 이야기하면, 여기에 거의 모든 전문가의 의견은이 지역에서 가장 좋은 장소는 꼬리 부분에 위치하고 있다는 사실에 동의합니다. 여행자의 리뷰, 그것은 32 시리즈에 도착하는 것이 가장 좋습니다. 사실은 좌석 등받이가 접혀 있는지, 그리고 화장실은 아주 멀리 떨어져 있습니다. 승객이 추가로 다양한 서비스와 함께 제공되는 비즈니스 클래스에 대해 잊지 마세요.

보잉 757-200 비행기 매우 편안하지 장소가있다. 어떻게 든 항상 차가운 열두 번째 행에서 관광객의 리뷰에 따르면, 그리고 열 다섯에서 - 아니 창, 그래서이 불편. 어떤 단점은 삼십대 40 대 시리즈에서 승객 발생한다. 그들이 자리에 위치한다는 사실은 젖혀하지 않습니다. 또한, 근처에 각각 화장실과 유틸리티 방입니다.

사고

문제와 사고에서 어느 한 보험에 가입되지 않은 항공기. 존재의 역사 보잉 757-200 모델은 다른 항공기에 비해 매우 작은 값이다, 여덟 비행기 충돌이 있습니다. 또한, 대부분의 경우, 비극 테러 행위의 결과로 인해 기술적 오류 또는 승무원 오류 발생하지. 예를 들어, 2001 년, 뉴욕의 쌍둥이 빌딩은이 특별한 수정의 라이너를 공격한다는 사실의 결과로 파괴되었다.

그것이 무엇이든간에, 전체 자동차는 안보 상황에서 가장 강력하고 안정적인 항공기 중 하나가 될 것으로 간주됩니다. 이 모델 이상 10 년 전에 생산 중이라는 사실에도 불구하고 현대 보안 시스템, 낮은 발생하는 소음과 승객가 제공하는 높은 수준의 편안함을 자랑합니다. 이러한 명성은 오늘은 내장 된 모든 항공기를 자랑 할 수 있습니다.