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겨울 타이어 "대륙"에 대한 리뷰가 없습니다. 타이어 "대륙"겨울 타이어
뭔가 잘못되면 겨울에는 고무의 본질적 특성이있는이 차를 "부팅", 당신은 꽤 심각한 사고로 얻을 수있는 모든 기회가있다. 타이어 드문 운전자의 유형을 선택할 때 가능한 한 신중하고 종합적으로이 문제에 적합하지 않습니다 것은 놀라운 일이 아니다. 이 정당화 예방 조치입니다.
시장에 먼저 등장
이상하게도, 겨울하지만 "대륙"타이어는 90 년대의 처음부터 고객에게 잘 알려져있다. 그리고 러시아에서 수입 중고차를 대규모하기 시작했다. 기계 자체의 좋은 품질뿐만 아니라, 너무 버릇없는 운전자는 즉시 차와 함께 제공되는 "키트"에 타이어로 눈길을 끌었다. 그들은 정말 믿을 수 있었다 잘하는 방법을 "유지".
동시에, 타이어를 폐기하지 않을 경우 러시아, 중고 트럭에 의해 끌려 좋은 사업 "셔틀", 그리고했다. 어떤 놀라운 일이지만, 품질 그들은 완전히 새로운 국내 모델보다 종종 더 나은했다. 즉, 국내 시장에서 검증 처음으로 겨울 "대륙"타이어입니다.
공식 입장
원칙적으로, 유럽 시장의 이러한 제품 제조 업체 상위 세 사이에 끊임없이. 여러면에서 이것은 어떤면에서 어느 정도 예측 가능한 행동이다 이러한 타이어의 '잡식성'의 인기로 인해 아스팔트 또는 눈과 얼음의 깨끗한 잉크 여부.
그리고 특히 강력한 프레임으로 인해 심지어 전반에 걸쳐 우리 지역에서 나쁜 도로를 견딜 수있는 독일의 타이어 생산 업체 등의 우리 운전자. 또한, (우리가 지금 리뷰를 구문 분석) 겨울 타이어 "대륙은"완벽하게 약간의 품질과 성능을 잃을 경우에도 우리의 북한의 극단적 인 온도에서, 거의 모든 기후 조건에서 작업을 전송할 수 있습니다.
공식 테스트
그래서, 몇 년 전에,이 타이어는 단지 걸출한 핀 NOKIAN 하카 펠리 타트 7. 그럼에도 불구하고, 거의 모든 전문가들이 장식 조건 마지막을에서 도로 표면에 접착의 특성 만 조금 잃고, 제어의 관점에서 승자가 독일보다 훨씬 우수 동의 처음에 무너졌다 .
타이어 오프로드
특히 전 륜구동 차량을 위해 설계되었습니다 특히 좋은 겨울 타이어 "대륙 Konti AYS 연락 4 × 4",. 그들은 특히 극한 상황에서 "pokatushek"의 팬을 주셔서 감사합니다. 그들은 심지어 눈과 얼음 죽하지만 아무것도 거친 소박한 시골 길에,이 타이어는 브랜드를 유지 있습니다.
타이어 완벽하게 틀에 박힌 생활에 미끄러하지, 방향을 유지하고, 트레드 넓은 "나무"도 중요한 대처 눈 품으로. 이 상황에서 유일한 것은 어떻게 든 당황 - 타이어의 비용. 40 개 이상의 천 루블을 지불하고 소름 도로를 타고? 그러나, 모든 금융 가능성에 따라 달라집니다. 고무 우수, 스파이크는 불만을 비행하지 않습니다.
제조업체에서 주장의 주요 특징
고무 조성물은 실리케이트 및 고품질의 인조 고무로 제조된다. 그것은 모든 날씨와 도로 조건에서 높은 성능의 보존을 보장합니다.
트레드는 회전에 대한 저항을 최소화 할 수있는 특징적인 V 자형 패턴을 갖는다.
같은 타이어 "대륙 바이킹"(겨울)을 보면, 당신은 크리스마스 나무의 형태로 중앙 쐐기를 볼 수 있습니다. 눈 슬러시 주행시 이러한 형상은 가능한 방향 안정성을 용이하게한다.
이것은 또한 신속 aquaplaning의 발달을 방지하는 트레드에서 눈과 물을 배출 가로 홈을 용이하게한다.
트레드에 하드 능형 체커는 모서리의 취급에 대한 책임이 있습니다.
일부 모델은 극적으로 가장 불리한 조건에서 그립을 강화 Z 모양의 칸막이를 사용합니다.
하이라이트는 크게에도 아주 나쁜, 깨진 도로에서의 작업을 할 수 있습니다 타이어 측벽 (다른 업체에 비해) 강화됩니다.
특히 스파이크의 모양을 설계하고 트레드에 자신의 사려 깊은 수학적으로 설립 위치는 차량도 크게 도톨 도톨 한 도로에, 미끄러 수 없습니다.
트레드에 다수의 정교한 홈이 거의 즉시 여분의 물을 제거, 따라서 심지어 갑자기 브레이크 겨울 도로는 도로에서 출발 발생하지 않습니다.
상대적으로 낮은 소음 수준 (매우 논쟁의 여지가).
"스파이크"또는 "벨크로"?
그러나 그러한 의견은 스파이크에 따라 다릅니다. 예를 들어, 같은 회사에서 널리 독일어«벨크로»바이킹 연락은 테스트에서 오히려 혼합 된 결과를 보여 주었다. 예, 기자는 눈과 얼음 runup에 사실 뛰어난 그립을 쳤다. 그러나 순수한 겨울 아스팔트 및 변색 코팅은 분명히 모든 것이 잘 아니라는 것을 보여 주었다, 결과는 솔직히 평균 있었다. 이 모든 자랑스럽게 독일 제 고무 스탬프의 전체적인 인상을 전리품.
또한, "스파이크는"동일한 제조업체에서 비상 제동 적어도 4~5m을 "메모장"을 능가.
의 정 특성 아로 타이어
같은 일본어 "요코하마"의 비참한 결과에 대한 전체 "시트"부정적인 인상을 그린 않았다. 그래서,이 점에서 독일은 선두에 명확하다. 이 제조 업체 고무는 유럽의 방법은 어려운 아니지만, 때문에 우리의 광활한의 거친 도로에서 운영에도 그녀의 아름답게 유지의 스파이크.
운전자 리뷰
평소와 같이, 우리는 실제 운전자가 아닌 공식 테스터의 의견에 관심이 있습니다. 일반 사용자가 무슨 말을? 그들이 바르게 행동하는 것처럼 그들은 버스 "대륙"(겨울), 겨울 아스팔트와 릴뿐만 아니라 눈 비자금에와뿐만 아니라 얼음을 분쇄 정말 좋아.
부정적인 의견도 있습니다. 원칙적으로, 그들은 겨울 타이어를 방출 소음의 높은 수준과 연결되어 있습니다. 공정성에서는이 문제가 일본 업체의 제품을 제외하고 박힌 모든 모델에 공통 주목해야한다 (그들은 특별한 부드러운 고무를 사용).
이 타이어의 "칩"은 트레드 "다이아몬드"모양이다. 이러한 패턴은 보장 자체 운전자는 타이어 표면에서 추상화 좋은 수분을 추진하고 있습니다. (가능한 한)도 거의 완벽 겨울 도로 모서리에있는 그녀의 스파이크, 그립의 존재 감안할. 따라서, "대륙"타이어 (겨울) 대부분의 경우에 탁월한 선택입니다.
무엇을 위해 조건은?
유일한 단점 - 민주주의에서 정확하게 멀리 가격. 따라서, 브랜드의 겨울 타이어의 완전한 세트의 비용은 물론 모두가 수용 가능한 결과를 위해 아닙니다 50,000 루블을 교차 할 수있다. 어쨌든, 그러한 조롱이 모든 가족 예산 않을 것 용납.
몇 가지 단점
기사를 읽는 동안, 당신은 같은 겨울 타이어는 "대륙"4 × 4가 부정적인 자질이없는 느낌을 얻을 수 있습니다. 불행하게도, 이것은 사실이 아니다. 긴 고통의 가시와 관련된 단점.
당신이 운전 다소 공격적인 성격을 선호하는 경우에 따라서, 두 시즌 후 후크의 절반의 부재를 놀라게 할 수 없습니다. 이, 많은 불평. 레이싱 스타일을 위해 설계 일반적으로 겨울 타이어의 매우 드문 종류 : 그러나, 그들의 손실은 제조업체를 비난하는 바보입니다. 그리고 그들은 단지 매장 구입하지 않습니다. 당신이 겨울 도로에 타는듯한를 좋아하는 경우에 모두 지불 할 필요에 대해 간단히 넣어.
은 "벨크로"의 장점
우리가 말했듯이, 굽이없는 겨울 타이어는이 업체에서 특별한 자질은 원칙적으로 차이가 없습니다. 그것의 길이에 걸쳐 평균 결과 오히려 도시 제동 거리를, 그 특성의 다른 특히 현저한 상상.
얼음에 행동 차는 거의이다 진입, 아주 좋은입니다. 이 모든 것은 매우 중요합니다. 그러나 크게 눈 덮인 안뜰에서 "벨크로는"더 나은 결과를 표시하지 않습니다. 아니, 모든 눈 드리프트에 당신은 앉아 있지 않지만 삽으로 필요하다. 그것이 그들이 지역 운전자 북부 도시의 거의 모든 사용자 리뷰가 무슨 말.
일반적으로, 아무것도는 겨울에 정말 뛰어난 결과를 보여 주었다 것이다 비 박힌 타이어를 찾기가 어렵 기 때문에,이 형사.
안전에주의!
중요! 당신이 겨울 도로에 사고의 통계를 보면, 사진이 다소 어둡다 : 그들은을 "SHOD"차의 운전자를 얻을 확률이 높다 "벨크로." 왜 이런 일이 무엇입니까? 그것은 간단합니다.
최소한 몇 리뷰 운전자를 읽을 정도로. 그들은 종종 솔직히 종종 "잊혀진"그들없이 스터드와 기존의 타이어를 구별하지 않는 것이 인정된다. 그 결과, 대부분의 "재능"도 눈으로 덮여 얼음에 날카로운 브레이크에 대한 실험을 수행 할 수 있습니다. 좋은 이러한 실험은 끝이 없을 아무것도 경우에도 겨울 타이어의 사용 "대륙 Konti AYS 연락". 따라서, 우리는 같은 실험을 수행 삼가하는 것이 좋습니다, 비용은 당신의 자신의 건강, 심지어 생활 할 수있다.
연구 결과
그래서, 기사의 마지막 부분에서 무슨 말을 하는가? 당신이 "대륙"겨울 타이어 (스파이크)를 구입하자. 리뷰 작업을 완료 절대적으로 올바른 것을 나타냅니다! 높은 비용에도 불구하고,이 타이어는 국내 심한 겨울의 가장 어려운 조건에서 자동차의 자신감 제어를 제공합니다. 그리고 그것은 가치!
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