그리고 당신은 모스크바 지하철 역의 평균 깊이는 무엇인가, 궁금해?

모스크바 지하철은 많은 비밀과 신비를 내포한다. 이 모든 중요한 관리 건물에 공급된다는 사실에 대해 이야기 중단하지 마십시오. 그리고 일부는 심지어의 VIP 수송 용 전체 라인에 대해 설명합니다. 매년 점점 더 많은 모험은 모험 지하 찾아 이동합니다. 토지 플롯의 계산에 고려하지 않을 경우 모스크바 지하철 역의 평균 깊이는 24 미터입니다. 이 모험의 책 잘 알려진 국내 작가 D 글럭홉의 출시와 함께 유일한 성장했다. 오늘 모스크바 스테이션의 기능을 비난하고, 우리가 있습니다.

약간의 역사

최초의 지하철은 1836 년 런던에서 열렸다. 그 건설은 수도권 철도라는 회사를 포함했다. 이 표현은 "수도권 철도"로 번역 될 수있다. 이 단어는 많은 국가에서 교통의 새로운 모드의 이름입니다에서하지만입니다. 처음에는 런던 지하철 증기 작업. 1890 년 그것은 전기되었다. 당신은 뉴욕되었다 지하철을 사용해야합니다. 1868 년, 여러 지상국은 여기에서 열렸다. 첫 번째 지하철 라인 36 년 동안 도시에서 열립니다. 다음으로 그는 새로운 사용하기 시작 운송의 형태로 시카고를. 지하철은 1892 년에 여기 열었다. 이 문제에 대해 러시아의 뒤에 몇 가지. 메트로 먼저 모스크바, 1935 년에 여기 나타났다. 그리고 20 년 후 - 상트 페테르부르크있다.

현재까지 가장 긴은 뉴욕 지하철입니다. 그것은 26 개 라인을 포함하고 매년 1,600,000,000명를 전달합니다. 그러나 상하이 지하철은 가장 빠른 성장이다. 2025 년은 21 추가 라인을 구축 할 예정이다. 하루 승객 운송은 500 만입니다.

지하철 건설

당신이 방송국의 깊이를 자세히 보면 일반적인 추세는 한 번에 분명하다. 모스크바 지하철의 역의 평균 깊이가 커 중심에 가까이. 이 강을 건너와 고밀도 건물, 많은 역사적 기념물, 때문이다. 예외는 필리과의 영역입니다 소콜 니키 라인, 30 대 지난 세기, 공개 방식으로 지어졌다. 도시의 북쪽 여기 모스크바 지하철 역의 깊이가 필요하게되었다 특히 토양은 다른 외곽 지역에 비해 더 컸다. 이러한 추세는 "페트 롭 스코 라주 몹 스카 야 역"과 "전시 센터"가 나타날 때까지 계속됩니다.

모스크바 지하철의 역의 평균 깊이는 지형의 특수성과 연관되어 있습니다. 그것은 강 23 번 교차합니다. 디자인의 대부분은 다리에 물에서와 없습니다. 모스크바 지하철 채널은 한 번 교차한다. 최근 지역은 전통적으로 땅에 가까운 거짓말.

모스크바 지하철 역의 평균 깊이

더 유명한 판타지 부작 국가 작가의 출시와 함께 "스토커"는 모험 지하 찾고. 모스크바 지하철의 깊이를 운전 - 그것은 토론을위한 매우 인기있는 주제는 온라인으로 Mezhuyev입니다. 모든 방송국은 건축의 유형으로 분류 할 수있다. "Volzhskaya"와 "마리노": 두 개의 단일 스팬 역이 있습니다. 그들의 깊이 - 8m. 3 ~ 4는 2 차원 및 2 64 네 스팬 국으로서 단리 하였다. 그들의 깊이 - 11, 9, 7 미터 거리에 있습니다. 모스크바 지하철도 한 31, 74 trehsvodchataya 스테이션이 (가) 있습니다. 평균 깊이 - 12, 44 미터 거리에 있습니다. 또한, 모스크바 지하철은 모노레일을 포함하지 않는 16 지상국을 포함한다. 그 중 실내 및 실외 모두있다.

모스크바 지하철 역의 깊이

디자인은 크게 특정 지역에 지하 시설의 사양을 결정합니다. 41m - 서클 라인에 모스크바 지하철 역의 가장 큰 깊이. 대부분 - trehsvodchatye. 모스크바 지하철의 가장 큰 깊이 - 84m. 이 기술 특징은 서로 다른 "승리 공원"이다. 최고 -에 "참새 언덕 '. 그것은 지상 위 10m를 상승한다.

사양 라인

대부분의 지하철 역 - trehsvodchatye. 그들 모두는 아래 25m있다 "티미 랴젭 스카 야 역"- 유일한 예외입니다. 방송국의 중요한 부분 - 세 경간. 그들의 깊이 - 만 9m. 개별 스테이션과 라인을 고려하지 않으면 설계의 특성을 계산하는 것이 가능하다. 위에서 언급 한 바와 같이, 모든 그들이 개최 지역에 따라 달라집니다. 모스크바의 무선국의 깊이 지하철 Kakhovska의 8m - 라인. 이 지상에 아주 가까이 있습니다. 당신이 깊이 증가에 기초하여 선을 배치하면, 목록은 다음과 같을 것이다 : Filevskaya, Sokolnicheskaya, 바이올렛 지하철, Zamoskvoretskaya, 아르바트-Pokrovskaya, 칼루가, 리가, 루블 린, Kalinin, 링. 후자는 48m까지 땅에 간다.

세계에서 가장 깊은

우크라이나 스테이션 "아스날"-이 점에서 처음부터. 105.5 미터의 그녀의 깊이. 그것은 1960년 9월 6일 발사되었다. 처음에, 그것은 시조 공장 노동자 전용 얕은 돋을 새김으로 장식되어 있습니다,하지만 우크라이나가 독립 한 후에는 해체되었다. 두 번째는 86m의 깊이와 러시아 "해군"을합니다. 그것은 작동 2011년 12월 28일에 넣었다. 흥미롭게도, 거의 1997 년,하지만 인해 엔지니어링 문제를 이미 완료되었다가 10 년 만에 건설을 계속했다 작품. 한국어 방송국 셋째 장소 "Puhung". 그것은 1987 년에 지어졌습니다. 디자인은 북한 지도자의 대리석 이미지를 사용합니다. 이 관광객을위한 투어를 실시 평양에서 두 개의 방송국 중 하나입니다. 모스크바에서 "승리 공원"에 대한 4 위. 역은 위대한 애국 전쟁의 스타일로 장식되어 있습니다. 마지막으로, 5 위는 가장 깊은 미국의 역이다 - "워싱턴 공원"포틀랜드 지하철. 그것은 1998 년에 투입되었다.

모스크바 지하철의 깊이 - 24m. 그것은 거의 모든 러시아어 자본을 둘러싼 다. 그리고 완벽 단지 공식 라인입니다. 그리고 매년 점점 더 많은 모험을 유치하는 포기 스테이션 및 전체 터널 신비가있다. 이는 곧 공유 할 수있는 새로운 사실이있을 것을 의미합니다.