기어 변속 조정 자전거 : 프로세스의 특징

변속 메커니즘은 현대 스포츠와 산악 자전거의 매우 중요한 부분입니다. 이 서로 다른 시스템이 많이 있지만, 조정의 원리는 거의 동일합니다. 우선, 파편, 먼지의 메커니즘을 청소합니다. 이제 스위치 봐. 그는 편지에 의해 지정되는 한계 종료 위치는,«H»와«패»이있다. 종종 문제는 그냥 당겨하는 데 필요한 케이블의 장력에 자리 잡고 있습니다.

당신이 역학 기어 변화를 조정하기 전에 롤러와 작은 별을 결합하는 것이 필요하다. 자전거 체인도 잘 넣어해야합니다. 전면 메커니즘에 그것은 꽉해야 가장 큰 스타 와 배경에 - 작은에. 그러므로 스트레칭 로프를 따라하는 것이 필요하다. 이제 레귤레이터를 체험 할 수 있습니다. 회로는 다음 등급이어야 한 이후 분할에 의해 하방이 고속 스위치 레버 용. 그렇지 않은 경우, 당신은 케이블 장력을 디버깅 할 필요가있다.

당신이 박동을 볼 경우, 정렬 시프트 자전거는 별의 병렬 스위치 프레임을 체크로 시작합니다. 또한 설치의 높이에주의를 기울이십시오. 동시에, 마지막 두 전송이 함께 사용할 수 없습니다 것을 기억하십시오. 그것은 디버그 제어의 일반적인 개념이다.

증가 또는 여러 메커니즘에 의해 참석 속도를 감소 별도로 각각의 수를 고려하는 과정에서입니다. 스위칭 시스템의 후면 부분을 구성해야합니다. 우선, 기여 롤러 레버, 또 다른 하나의 스타에서 구부러진 체인을하지 던졌다 있는지 확인하십시오. 이러한 경우, 탑재는 정렬되어야한다.

자전거의 변속 제어는, 앞 변속기가 매우 간단하다. 주요 요구 사항 - 올바른 설치. 프레임이 별에 평행하게 설치하고, 거리가 그들 사이에 13mm 것을 확인하십시오.

첫 번째 단계는 최소 속도를 노출한다. 이제«패»약간 케이블을 풀고 비문에 나사를 비틀하는 것이 필요하다. 그래서 당신은 스타와 프레임 사이에 필요한 거리를 설정합니다. 그 후, 케이블은 뒷면에 부착 될 수있다. 이제 우리가 설정할 수 있는 최대 속도를 지정 "H"와 나사로.

모든 설정 후, 모션에서 자전거를 확인합니다. 연결이 충분하지 않습니다 다른 하나의 스타에서 점프하는 경우, 케이블을 조정합니다. 자전거의 변속 제어는 제 1 검출 문제점에서 수행되어야한다. 이 뻗어 있기 때문에 예를 들어, 스크롤 체인 페달이 미끄러 져 중에있는 경우,이 경우, 당신은 완전히 그것을 변경해야합니다. 동시에 그것은 이동하는 동안 기울이지한다.

또한 손상과 타박상을위한 케이블을 확인하십시오. 심한 경우에는, 그것은 완전한 교체가 필요합니다. 또한 내가 완전히 새로운 메커니즘을 설치해야한다는 발생합니다. 따라서, 자전거 시프트의 조절은 독립적으로 수행 될 수있는 매우 간단한 방법이다.