보도 가장자리 : 특성, 종류 및 건설 기술

거리와 도로 일부를 제고하기 위해,뿐만 아니라 울타리 오프를 사용하여 보도에서 고속도로에 재갈을. 그것은 자연 바위의 가장 일반적인 국경 - 간단히 말해.

이러한 커브가 퇴적 만들어진, 또한 풍화에 의해 영향을하지 않은 화성암과 다른 종 균열과 칩핑 등 다양한 결함을 가지고있다. 내구성, 기계적 강도 및 서리 - 즉 콘크리트는 다릅니다 커브 사이드 돌.

영원한 이외에 화강암 재료는 노반의 미적 아름다움과 포장 도로를 추가합니다. 낮은 키하지만 근본적이고 심오한입니다, 같은 돌 플라크 복고 향수 거리를 제공합니다.

기능 커브 :

• 토양 침식에 대한 보호;
• 비와 눈 표류 스트림으로부터 보호;
• 분리 보행자 및 도로의 다른 레인;
• 포장 타일 및 트랙의 강화.

사양 커브

여러 종류의 커브가 있습니다 :

1. 펑크 커브 공구를 이용하여 기계적인 작용에 의해 얻어지는. 가장 일반적으로 열 또는 사용 타악기를.
2. 톱질 - 절단에 의해 생성되는 절삭 디스크 또는 톱.
3. 사각형은 직사각형 형상을 가지며, 문자가 표시되어 P.
4. 곡선 커브 다른 둥근 모서리. 편지 K.으로 표시

돌 사용되는 문자를 언급 할 때 : D - 바위; B - 입구 돌. 숫자는 (미터) 곡률 반경을 나타냅니다. 표준 제품은 0.7 ~ 2 미터의 길이를 가지고, 당신은 두 개 이상의 미터를해야하는 경우 제품의 길이는,이 돌은 주문 제작된다. 무게 커브는 치수, 재료와 모양에 따라 달라집니다. 80kg 및 1m까지 대략 무게.

기술 가제트

국경 돌의 조정은 어려운 일이 아니다. 그러나 모든 미묘한를 관찰하는 것이 필요하다. 보통 커브는 도로의 장치와 동시에 설치됩니다. 그리고 포장은 억제 그는 하나가 매우 내구성이 될 것입니다.

1. 토공사. 연석에 참호를 파고. 트렌치의 길이, 깊이와 폭을 고려 돌과 콘크리트 거푸집의 크기를 가지고 계획해야합니다. 트렌치 및 그의 벽 표면이 완전히 커브의 형상을 따라야합니다. 그리고 그는 "걸어"하지 않습니다.
2. 장치는 샌드 쿠션이다. 준비 레이어 operedlyaetsya 프로젝트의 두께.
3. 콘크리트 거푸집의 건설. 콘크리트 거푸집의 선택은 내구성과 서리 저항의 높은 요구 사항을 충족해야합니다. 거푸집 두께는 100cm 이상이어야한다.
4. 돌에서 시멘트 콘크리트 기초의 장치에서 작동합니다.
5. 거푸집이 이루어진 후에 장치 테두리 돌 10-15 분 제조. 이 트럭에서 특수 장비 설치를 사용하는 것이 좋습니다 때 화강암 때문에, 아주 열심히 억제.
6. 돌 부착 시멘트 콘크리트 혼합물을. 돌 사이의 간격의 허용 폭이 10mm 이상하지 않다.

무엇보다도, 테두리 이러한 유형의 목적지에 따라 달라집니다 : 도로, 잔디와 정원. 장식 커브는 아름다움과 독특한 모양뿐만 아니라 그들에 그려진 패턴의 다양한뿐만 아니라 유명합니다. 이 돌의 비용은 매우 높다.