연료와 오일 탱크

지난 세기의 연료 탱크에서 보통 강철로 만들어진. 70 이거 야,이 평행. 유럽에서 국내 시장은 아직 해당 제품을 듣지 못한 반면, 폴리에틸렌으로 만들어진 용기 광범위하게 사용하기 시작했다. 그러나 플라스틱 용기의 장점은 연료가 그들, 연료 및 기타 윤활유에 저장 될 수 있다는 사실이었다. 그리고 제품의 벽은 부식에 영향을받지 않습니다했고, 탱크 자체 저장, 강철보다 훨씬 더 오래되었다.

러시아, 이러한 용기는 20 년 전에 등장하지만,이 시간 동안 그들은 소비자들 사이에서 인기를 얻을 수 있었다. 고강도 폴리에틸렌 이미 오늘날의 탱크는 일반적으로 알려져 있습니다. 플라스틱 용기는 유사 물질에 비해 데이터 컨테이너를 구분 많은 장점을 가지고 있기 때문이다. 지난 20 년 동안 건설 산업은 널리 개발이 천년의 시작, 폴리에틸렌의 연료 탱크가 시장의 15 %를 승리 할 수 볼륨을 증가합니다.

플라스틱 용기의 특징

플라스틱 연료 탱크는 이제 다양한 형태와 패턴에서 판매되게, 그것은 선택하는 소비자를위한 중요한 역할을한다. 이러한 용기는 높은 품질을 가지고. 탱크는 요구 사항 및 GOST 표준을 준수하는 과정에서 전문 장비를 사용하여 제조된다.

플라스틱 연료 탱크는 그 최대 크기 5m이다. 가능한 볼륨 15,000리터 도달 할 수있는 일체 획일적 제품이다. 이러한 물품은 가연성 액체 오일 타입, 오일, 디젤 연료와 디젤 연료 내부에 저장할 수 있습니다. 그들은 가능한 한 안전하고 내구성으로, 물 저장 탱크 컨테이너로 사용할 수 있습니다.

선택할 때 고려되어야하는 유일한 측면은 - 크기입니다. 용량은 특히 적극적인 상호 작용에 대한 환경 영향에 매우 강하다. 때문에 이러한 자질의 용기는 가연성 물질 및 식품에서 그들을 유지, 모든 환경에서 사용할 수 있습니다.

플라스틱 용기의 선정

당신은 수평 연료 탱크를 찾고 있다면, 당신은 크기뿐만 아니라, 용량이 다른 어느 일부 모델에 관심을 지불 할 수 있습니다. 이 14 5백리터의 양에 올 때, 154,600 루블을해야합니다이 용량을 지불합니다. 직경 및 길이가 각각 2310 및 3,860mm 인 경우. 탱크의 중량 350kg이다.

판매 플라스틱 수평 찾을 수 용기의 체적 11리터 800이다. 이 원통형 용기의 직경은 각각 2,310 및 3,170mm, 동일한 길이를 갖는다. 탱크의 무게를 측정하여 250kg이며 비용 105 000 루블이다.

강으로 만들어진 탱크, 특징

연료 탱크 강철로 만들어 질 수있다. 당신이 디자인을 부식으로부터 보호하려는 경우, 표준 벽 두께를 선택하는 것이 가장 좋습니다. 그러나 부식 환경에서의 작업은 두꺼운 벽의 사용을 제공합니다. 제조 과정 저장조 내외 샌드 블라스트에 의해 제조. 작업에 사용되는 강철의 가장 흔한 성적은 다음과 같습니다 09G2S 및 AISI 304이 스틸은 저온 위도에 적합합니다. 최소 온도는 -40 ° C, 다음 적합한 St3sp5 스탬프보다 낮을 경우. 선택할 때 용량이 식품 산업에서 작동하도록, 스틸 AISI 304 만들어진, 이러한 기능을 고려해야한다.

철강 수직 탱크 RVS의 특성

연료 저장 탱크는 상이 할 수 있지만, 그 용량 100m ³ 스틸 ^모델을 선택하면 그 내경 4,790mm 같다. 벽 높이 6000 mm입니다. 충전의 예상 높이 5,700mm 동일하다.

상기 네 보강 벨트 벽, 부식 여유 1 mm이다. 상부 벨트의 두께는 하부 벨트의 두께가 5mm이다. 수직 탱크 지붕 4 mm의 두께를 갖는다.

강으로 만들어진 탱크 제조 등록

강철 연료 탱크는 시트를 함께 용접이어서 계단 나선형 코일로 붕괴되는 롤에 의해 제조 될 수있다. 또한 트랙터 트럭이나 크레인에 의해 수집되는 저부와 루프 요소의 용접을 발생한다. 이 기술의 장점은 공장에서 제조 할 수있는 능력뿐만 아니라 생산 시간에 기상 조건의 영향의 부재를 포함한다. 그러나, 보존시에 부식 생성물 비싼 목적지까지 운송뿐만 아니라, 노광시에 발현되는 단점이있다.

장착 구조는 개별 시트로 제공되는 연료 및 오일의 저장 탱크는 강철 시트 법으로 제조 될 수있다. 탱크의 벽은 크레인에 의해 증가 될 수 podrascheny 및 유압 잭. 이 경우 금속 배달, 저렴하고, 탱크는 지하에도 제조 될 수있다. 이 기술의 또 다른 장점은 롤 기술에 비해 일의 짧은 기간이다. 날씨에 일의 기간에 영향을 미칠 것이며, 벽은 녹으로 덮여있다.

강철 탱크 착탈식 제조 방법

스틸 컨테이너를 만드는 또 다른 방법은 프리 캐스트 방법은 나사 사용하는 것입니다. 요소가되는 볼트 구멍 nasverlivayutsya 필요한 크기로 절단된다. 요소는 샌드 블라스트, 탈지 및 먼지 제거. 다음 단계에서는 400 ℃의 온도의 작용에 의해 소성 에나멜의 벽의 표면에 도포 코팅 두께가 400 마이크론이 될 수 있습니다.

또한 시트 용기에 포장되어 설치 장소로 운반. 현장 탱크 잭 조립 및 영역을 구축하는 방법을 사용하고 있습니다. 시트는 밀봉이 여기는 도크에서 처리 볼트. 이 방법의 장점은 설치를위한 준비가 거의 완료 제품입니다. 무엇보다도, 수집 용기는 밀폐 된 공간에서 수행 할 수 있습니다. 작업의 날짜는 시트 및 웹 기술에 비해 감소된다. 그러나 모든 조직은 작업 등의 계획을 수행 할 수 있습니다.

포지티브 특성 수평 강철 용기

저장 연료 탱크 (8 - 5 mm이 용기 벽 치수) 또한 수평있다. 이러한 구조는 많은 장점, 그들 사이를 제공합니다 :

• 차량의 편리 입구;
• 입구에 기동의 가능성;
• 방전 영역의 존재;
• 클린 룸 통을 개방 가능성;
• 배달 윤활유를 완화;
• 창고 재고의 용이성.

이러한 탱크뿐만 아니라 오랜 시간 동안 원료의 저장에 편리하지만, 활성 및 주유소에서 매일 사용하기위한 것입니다. 리셉터클 지하 수평 접지 될 수있다. 제품의 기초는 09G2S 등급의 강철 또는 스테인리스 될 수있다. 선택적으로, 맨홀 및 추가 장비의 설치의 수를 선택할 수 있습니다. 사용되는 옻칠 도료, 프라이머 또는 역청 매 스틱으로. 커버는 아연 도금로 만들어 질 수있다 내부에 대한 보호 방법 때때로 적용 추운 도금. 위의 최신 기술은 물질이 디젤 연료의 공격적인 행동에 대한 저항의 품질을 달성 할 수 있습니다.

특성 방광

판매 당신은 그들이는 저장뿐만 아니라 운송뿐만 아니라 의도, 소프트 연료 탱크를 찾을 수 있습니다. 이들은 탄도 직조 기술에 의해 수행되는 중장비 폴리 에스터 직물로 만들어진다. 양쪽에 특수 폴리 우레탄 또는 폴리 염화 비닐 덮개가있다. 쉘 물질은 강도, 제품 폭 넓은 온도 범위에서 성능뿐만 아니라 기밀성을 보장한다. 탄성 연료 탱크로부터 -60 +80 ℃의 온도에서 작동 될 수있다 심지어 여기에 가장 극한의 상황에서도 자신을 입증 이러한 유형의 저수지는 열대 우림, 거친 툰드라 뜨거운 사막을 포함한다.

결론

일부 소비자를위한 최적의 솔루션은 강으로 만들어진 탱크, 그러나 다른 사람들은 공장 또는 현장에서 자료의 안전한 저장을 마련 할 수있는 신뢰성 있고 가볍고 컴팩트 한 유연한 연료 탱크,을 선택.

동시에 토양은 매우 어떤 표면은 제품의 품질을 손상시키지 않는 모래, 눈, 바위, 협곡, 계곡, 심지어 습지 지역의 역할을 할 수 있습니다 할 수 있습니다. 요청시, 탱크를 제조 할 수있는 제조는 500m ^(3)의 공칭 용량에 ^{도달한다.} 소프트 탱크 쉘 그것은 반송대에 타이 고정 설치되어, 고강도 재료로 만들어진다.