온도 조절기 VAZ-2114 - 자신의 손 교체

불행하게도, 국내 자동차의 빌드 품질은 해외 크게 차이가 가장 좋은 방법이 아니다. 우리의 기계의 세부 사항의 모든 구성 요소는 적은 수입의 순서, 그리고 온도도 예외는 아니다. 오늘 우리는 자신의 손으로 온도 VAZ-2114 ( "인젝터"와 "수화물")를 대체하는 방법을 살펴 봅니다.

진단

먼저 우리는이 항목은 좋은 상태에 있는지 여부를 파악해야합니다. 어떻게 온도를 확인하려면? VAZ-2114 당신의 고장 잦은 신호를 보낼 수 모터 과열, 뿐만 아니라 객실 따뜻한 내부 온도의 부족. 또한, 기계 즉, 천천히 가속으로 이동, 자신의 동적 성능을 잃는다. 당신도 하나 이러한 증상을 발견하면, 당신은 온도 조절에주의를 기울여야한다.

VAZ-2114 - 교체 온도 및 결함의 원인

왜 순서가이 세부 사항은 무엇입니까? 가능성이 가장 높은 이유는 - 그것은 차량의 냉각 시스템의 다양한 퇴적물의 축적이다. 스케일 안쪽 상당히 덜 이동하게 온도 조절 장치의 성능을 저하 형성. 그 결과,이 항목은 더 이상 제대로 시스템 부동액 온도 변화에 반응하지 않습니다. 대부분의 경우는 쓰레기 대신 품질의 부동액의 일반 물을 부어 그 운전자가 형성되어있다. 이 때, 서모 스탯은 개방 위치에 걸림된다. 그런 다음 "냉매"(즉, 일반 물) 큰 원형으로 순환됩니다. 그 후, 엔진은 매우 긴 작동 온도에 도달하고, 모든 겨울에 만들 불가능하다. 따라서, 규모에서 당신의 차를 보호하기 위해, 단지 품질의 부동액을 채우기 위해 필요하며, 어떠한 경우에도 물을 사용하지. 그중 온도 아래로 이동하기 때문에이 모든 주요 원인이었다.

VAZ-2114 - 교체 온도. 해체의 과정

처음에 우리는 도구 및 재료의 다음 세트를 준비해야합니다 :

1. 여러 금속 클램프.
2. 직경 19 티.
3. 새로운 온도. VAZ-2114 (교체 서모 약간 아래 설명) 싸우는 마크 부와 금속 인카 잘 작동한다.
4. (이전 "Moskvich"에서 적합) 50-60cm 긴 호스.

이제 당신은 갈 준비가 된 것입니다. 먼저 우리는 팽창 탱크의 캡을 제거해야합니다. 다음으로, 드레인 플러그를 풀어 냉각수와 라디에이터가 모두 유출 될 때까지 기다립니다. 사전은 부동액을 축적합니다 5~10리터에서 어떤 컨테이너를 넣어하는 것이 좋습니다. 서모 스탯 하우징의 견고 하제 노즐 커버 다음 돌리기 드레인 플러그 및 호스 클램프. 이전 전후 호스를 꺼내 튜브를 통해 이동하는 물 펌프.

그 후, 덮개를 고정 나사를 약간 풀고 서모 그것을 함께 제거한다. 그런 다음 부드럽게 부사장에 커버를 억압. 그것은이 도구의 벽에 부드러운 스폰지 고무해야한다는 주목할 가치가있다. 그런 그립이없는 경우, 우리는 양쪽에 고무 조각을 넣어. 또한 압착 판 하방 홈으로부터 이탈 고정 장치. 이제 온도 조절 커버에. 모든, 당신은 새로운 하나를 설치할 수 있습니다.

설치 프로세스

음, 수리 차량의 냉각 시스템 VAZ-2114의 이제 두 번째 부분. 어떻게 온도를 변경하고 새로운 하나를 설치 하는가? 이를 위해, 우리는 자유 시간의 몇 분 및 도구의 최소 필요합니다. 지금은 온도 조절 새로 인수 한 차량을 설정하는 데에만 남아있다. VAZ-2114 (특별한 시험없이 수행되어서는 안된다이 부분을 대체) 먼저 냉각 시스템 구성 요소의 성능을 진단해야합니다. 온도 조절 장치를 설치하기 전에 도로 적합성을 검사해야합니다. 이를 위해 80 개도 섭씨을 물을 냄비에 끓여 다시 던져. (87)도로드기구의 온도에서 상기 액츄에이터로부터 진행한다. 그렇지 않은 경우, 기회는 당신이 결함이있는 온도 조절 장치를 구입합니다. VAZ-2114 (냉각 시스템의 문제점을 해결할 수있는 결함 부품 교체)을 확실하게 내연 엔진 수명이 감소되는 것, 비등 간단하다. 이 경우, 우리는 작동 온도가 필요합니다.

이의 세부 사항은 역순으로 제거 유사하게 설정합니다. 사실, 몇 가지 사항에주의 할 필요가있다. 소켓의 O 링 홈에 면밀한 관찰을 설치하는 경우. 그것은 손상되거나 심하게 변형이 포함 된 경우에는 새 것으로 교체하는 것이 가장 좋습니다. 또한, O 링 탄력 자연을해야합니다.

마지막 단계

다음으로 (관통 채우 부동액 냉각 시스템 기입 팽창 탱크 상부 탱크 정착 벨트 에지). 뚜껑을 닫은 후, 엔진을 시동 및 온도 조절 장치 연결의 연결을 통해 누수의 시스템을 진단합니다. 마지막으로 공회전 엔진은 최대 90 개도 섭씨 따뜻하게. 이것은 우리가 형성 삭제하는 데 도움이 될 것입니다 냉각 시스템, 공기 주머니에.

이들 설명은 주입 모두에 사용되며, 기화기 VAZ 될 수 있음에 유의해야한다. 그러나, 후자의 경우, 용공 온도 센서 확실 머플해야 새로운 부분은 - 만 서모 경우 일 것이다.

결론

당신이 볼 수 있듯이, 차 "라다 사마라 2"의 온도 조절 장치의 교체는 어려운 과정이 아닙니다. 모두 당신이 자유 시간으로 거의 30 분 정도 걸릴 필요가 작동합니다. 돈 때문에 약 400 루블에 발표 될 예정이다.