이층은 모스크바를 양성 - 상트 페테르부르크를 : 사진, 그림 승객 리뷰

얼마 전, 러시아 철도 관리는 새로운 이층 모든 이전의 두 번째 수준의 객차를 교체하기로 결정했습니다. 초안 국내 엔지니어의 트 베리 공장에서 생산 된 마지막. 물론, 두 번째 수준의 구획에서이 차의 차이는 오래된 작곡 많이 있습니다. 지금이 순간, 러시아 철도는 여러 이층 열차를 실행합니다. 상트 페테르부르크 - 그 중 하나는 경로 모스크바에 승객을 운반합니다. 그의 첫 비행 006A 열차 년 2 월 (1) 2015 년 떠났다.

기능 구성

두 층 열차의 차이는, 종래와 비교하여, 외부 및 내부 둘 다. 차량은 조성물 자체에 간극이없는 장치에 의해 서로 결합된다. 따라서, 가속 및 감속 이층 열차 모스크바 - 물론, 대부분의 승객은 매우 편안한 느낌, 모든 덜컹 거림과 충격에 익숙하지 않고 상트 페테르부르크입니다. 이 구성에 차에 차에서 이동하려면 무서운하지 않았다. 이 시점에서 바닥에 틈 아무것도 흔들거나 가르랑 거리는 소리가 없다.

장애를 가진 승객은 이층 열차의 또 다른 장점을 지적했다. 이 마차 입구에서 특별한 리프트가있다. 따라서, 장애를 가진 사람들은 자신의 의자에서 일어나없이 내부 얻을 수있는 기회를 가질 수있다.

특징 마차

내부 승객 티켓을 구입 한 세인트 피터스 버그, 또한 혁신의 많은 기다리고 있습니다 - 이층에 모스크바 훈련. 익숙한 유사 일반적으로 자동차 복도. 유일한 차이는 매우 낮은 거짓말 창에있다. 과거를 번쩍 레닌 그라드와 모스크바 지역의 풍경의 아름다움에 감탄하기 위해, 승객은 굽힘에 있습니다.

차의 2 층에 비교적 좁은 계단 손잡이에 의해 도달 될 수있다. 그것의 상대 좁음과 승객의 대부분의 경사, 006A 기차 (두 층)을 평가 모스크바 - 상트 페테르부르크는 단점의 구성과 관련이 있습니다. 그러나, 사다리 등 충돌이 원하는 경우 쉽게 피할 수 있습니다. 그것의 중간 사이트는 검사 거울 달려 있습니다. 승객이 상승 내려오고 볼 수 있는지 확인하는 것이 필요하다.

혁신하여도 온도 표시가 표시되는에 매달려 복도 보드를 포함 할 수 있습니다. 세 각 이층 열차의 화장실. 탱크는 여러 현대 상자로 대체, 먼지를 위해 설계되었습니다. 그럼 거기 이층 자동차 복도의 시작 부분에 모두 익숙한 보일러. 그는 구획 도체에 지금과 매우 현대적인 외관을 가지고있다. 원하는 경우 또한, 당신은 지금 어떤 요리가 식 재가열 동반 자동차 노동자 철도 요청할 수 있습니다. 쿠페는 전자 도체 있습니다.

어떻게 알고 가치

전철의 로비는 매우 넓고, 그러나 그들의 연기, 불행히도 할 수 없습니다. 페이지가 너무 오래 노선에 이동에의 사진을 제시 세인트 피터스 버그, - 그러나, 이층은 모스크바를 양성. 따라서, 승객 니코틴 특정 문제에 익숙하다, 거의 확실하지 않습니다.

상트 페테르부르크 - 명확성을 위해, 아래 2 층의 그림은 모스크바를 양성합니다. 아마 승객의 사람이 이해하고 자동차의 장소에하는 데 도움이 될 것입니다. 사실은이 혼란을 일으킬 수 있으므로, 층에, 이들은 1 내지 32로 넘버링되고, 81에서 112로 직접 초이다.

기차 쿠페

자동차 선반은 조성물은 기존과 크게 다르지 않다. 어퍼 간단 함과 동일한 높이로 대략 배치. 그들은 아주 편안 계단에 오를 수 있습니다. 이상 상용 약간의 여유 공간이 있다는 사실 등을 너무 많이하지 여행자. 그러나 편리 여기 앉아서하고 일반 이등 마차에 있지. 이 경우 유일한 차이점은 승객의 머리 이제 세 번째 수하물 선반, 천장, 조금 덜까지의 거리가 아니라는 사실에있다.

이층 자동차 확실한 플러스 구획하여 다수의 매장을 가진 여객을 운송. 인터넷의 팬이 티켓을 구입 확실히 가치가 정상적인 아니며, 이층에서 모스크바 훈련 - 상트 페테르부르크입니다. 사진은 아주 명확 쿠페의 편의를 보여줍니다. 노트북 또는 넷북은 언제든지 충전 할 수 있습니다. 세포 조작 '메가폰'에서 제공하는 무료 Wi-Fi를 통해 기차 통신.

구획에 문은 특별한 카드와 함께 이층 열차를 열었다. 단점으로 일부 압박감뿐만 아니라, 승객은 더 짐 상자의 바닥을 수행하지 않습니다. 이제 물건은 선반 아래에 저장해야합니다.

기차 화장실

일반적으로 이층 열차의이 시설은 승객의 긍정적 인 평가를받을 자격이. 화장실을 갖추고 정말 아주 좋은 것입니다. 여기에 옛 소련 조성물에 어떠한 위생 없습니다. 그러나 아이들과 함께 일부 어머니들은 화장실 이층 열차에 직면했다 오히려 심각한 문제에주의를 기울이십시오. 사실 인해 로비에서 흡연 금지에, 일부 승객은 교활한에 그것을 할 것입니다. 그리고 물론, 화장실이다. 그리고 물론, 어린이를 포함한 연기 호흡 남아있다. 그래서 어쩌면 리더십 철도와 왜건 빌더는이 문제에 대해 생각해야하고 여전히 후드를 제공하여 두 번째 수준의 마차에 있던 같은 장소에서 담배 애호가를위한 장소가 장착 될 수있다. 또한, 이층에서이 경우에 모스크바를 양성 - 상트 페테르부르크 승객이 클럽의 플랫폼에 숨을 쉴 수없는 연기를 할 수 있습니다.

식당차

당신이 편안하게 할 수있는 등, 승객의 리뷰에 의해 판단이 라인업에서 식사. 이층 열차 모스크바 - 상트 페테르부르크는 레스토랑 차에 아주 편안 테이블을 포함, 승객의 좋은 평가를 받았다. 홀 자체를 2 층에 위치한다. 부엌은 새로운 열차 모스크바입니다 - 상트 페테르부르크 땅에 있습니다. 그것은 최신 기술을 갖추고있다. 레스토랑에서 제공 요리 정보, 승객은 매우 맛으로 반응한다. 실내 수프, 샐러드, 주스 등. D. 특별한 작은 엘리베이터에 올립니다.

이층은 모스크바를 양성 - 세인트 피터스 버그 승객 리뷰

따라서, 새로운 이층 열차에 대한 러시아의 의견은 대부분 긍정적 형성. 물론, 기존의 구획만큼 편리하지 않습니다, 그들로 이동합니다. 그러나 편안함의 정도 숙박 시설 좌석 그들은 여전히 우수하다. 단점으로 적절하게 장착 흡연과 약간의 고통의 부족뿐만 아니라, 많은 승객이없는이 차에 아주 좋은 분위기를 실시하고 있습니다. 러시아 철도의 관리의 보장에, 모든 새로운 열차는 현대적인 기후 제어 시스템을 갖추고. 그러나, 자동차의 에어컨, 분명히, 희귀. 많은 승객 구획 이층 열차가 여름과 겨울 모두 너무 답답 믿습니다.

티켓의 가격

티켓의 비용에 관해서는,이 점에서 고객의 불만은 거의 아무도 철도 없습니다. 당신이 이층 모스크바 훈련에 대한 티켓 구매하는 경우 - (지난 달과 여행 전에 반) 사전에 상트 페테르부르크를, 그것은 지정석보다 더 많은 비용이 없습니다. 여행 문서를 이동하기 전에 직접 구입 한 경우에도 그리고있을 것이다 그것을 지불하는 기존의 쿠페 같은보다 좀 덜 모두 같은.