자신의 손으로 오토바이. 모터 자전거

자전거 - 동시에 자신의 물리적 인 형태를하고 도보로 모든 여행을 설정하는, 원하는 지점에 도달 할 수있는 차량. 그것은 직장에서 자신의 집으로가는 길에 교통 체증이나 붐비는 지하철 차에 군중에 서 할 필요가 없습니다. 그것은 생태 학적으로 안전합니다. 그러나 동시에 그는 모든 긴 거리를 극복 할 수있는 결함을 가지고있다. 그러나 물리적 인 형태와 중지하지 않고 수 킬로미터를 여행 할 여유가 없다. 그러나 해결책은 항상 찾을 수 있습니다. 이 경우에, 당신은 자신의 손으로 오토바이를 만들 수 있습니다.

특징

오토바이는 상점에서 구입하실 수 있습니다. 그러나 그들은 매우 비싼 훨씬 바람직에서 동시에 모습이다. 예,이 디자인은 약 20kg의 무게. 엔진이 실패 할 경우 무게는 방법을 복잡하게하고는 페달에 필요하다. 이러한 단점은 자신의 손으로 오토바이을 방지 할 수 있습니다.

수송의이 유형은 소련의 청소년들 사이에 널리 인기가있다. 그러나 현대적인 기능과 도구는 크게 일반 자전거를 변경하고 원래의 차량을 만들 수 있습니다. 자신의 손으로 오토바이를 만드는 방법에 대한 질문에 Samodelkin을 경험, 그들은 그것이 아주 간단 당신을 말할 것이다. 이러한 활동 할 수 실질적으로 모든 사람과 대처.

모터의 종류

일을 얻기, 당신은 모터 자전거를 선택하는 가장 적합한 하나를 결정해야합니다. 그들은 두 가지 유형은 다음과 같습니다

• 전기는 작지만 대용량의 출현으로 충전식 배터리가 더 인기를 끌고됩니다.

• 이것에 대한 기존의있는 내부 연소 엔진.

가솔린 엔진은 잔디 깎는 기계, 체인 톱 및 기타 도구 및 어셈블리에 사용할 수있는 자체 제작 오토바이를 만듭니다.

엔진 선택

가장 자주 자신의 손으로 오토바이의 제조를위한 기초는 기존의 전기 톱을. 또는 오히려, 그 엔진. 그러나 여기에도 몇 가지 제한 사항이 있습니다. 작은 엔진과 가벼운 음주를하지 마십시오. 그들은 너무 적은 전력을 가지고있다. 모터 자전거에 적합하는 용량 - 2리터 상술. 가. (또는 1.5 킬로와트). 더 나은,이 값이 높을. 그러나 자전거의 표시 값이 30~35km/h까지 가속 할 수있을 것이다 때.

모터를 선택하는 경우도 양에주의를 지불하는 가치가있다. 비엔나 협약에 따르면,이 값은 50 "큐브"를 초과하지 않아야한다. 단,이 경우 권리와 차량 등록 할 필요는 없습니다. 오토바이는 동안 "모 페드"의 범주에 명중했다.

이 엔진의 또 다른 장점 - 아니 휘발유 냄새. 모터는 실질적으로 당신이 집에 자전거를 저장할 수 있도록하는 "냄새가 나지 않습니다." 그러나 단점이있다. 그것은 실행중인 전기 톱의 특징적인 사운드로 구성되어 있습니다. 모터의 소리는 여행 내내 동반됩니다.

프레임에 별도의 부품 화합물

모든는 오토바이 만들 수 있습니다 이전, : 자전거 녹슨 폴딩. 오토바이 단단한 기초를 전용 프레임이 필요합니다. 이 장치를 사용할 수없는 경우, 그것은 독립적으로 만들 수 있습니다. 이 금속 파이프의 여러 조각이 필요합니다.

대신에 모터의 프레임 및 하부 시트 튜브에 연결 고정. 이 유일한 옵션 최고,하지만하지 않습니다. 때때로는 모터의 트렁크에 부착 볼 수 있습니다. 중요한 것은 첨부 파일이 신뢰할 수있는 것을입니다. 동작시에, 상기 진동은 고정되어 있지 않으면 엔진이 떨어질 수 기인되는 펠트한다. 고정 용 금속 클램프를 사용하는 것이 좋습니다. 특별한 구멍 첨부 파일을 포함 할 수 오토바이에 대한 설정합니다. 그러나 그들의 사용은 필요하지 않습니다.

배터리 및 연료 용기를 고정하기 위해 필요한 모터의 프레임에 추가하여.

연결 세부 사항

자전거의 프레임에 별도로 모든 항목을 고정 - 그것은 절반 밖에 일이다. 다음으로, 당신은 하나 개의 시스템으로 모든 요소를 결합해야합니다. 그렇지 않으면 집에서 만든 오토바이는 모든 새로운 기능을 잃게됩니다.

우선 당신은 바퀴에 전달되는 회전 모터를 연결해야합니다. 이를 위해, 특별한 메커니즘을 제공해야합니다. 풀리 또는 체인 : 이러한 메커니즘의 두 가지 변종이있다.

벨트 전송이 풀리 시스템을 제공한다. 이것은 쉽게 옵션입니다. 하나 풀리은 모터 축에 배치됩니다. 두번째는 후방 휠 허브에 부착된다. 그 사이에, 벨트 텐셔너를 입었다. 본 실시 예의 단점은 체인과 비교 벨트 (신장되는)의 짧은 수명이다. 또한 그 특성 (동작 기간)에 V 벨트는 체인 열등되는 것은 아니다.

휠에 모터로부터 체인 구동 회전하는 경우의 회로를 통해 공급된다. 한편으로는 후륜 스프라켓에 배치됩니다. 다른 한편으로 - 피니언, 모터 축에 착용하십시오. 체인 드라이브 벨트보다 더 튼튼하다. 그러나 정기적 인 유지 보수가 필요합니다.

배터리 팩은 엔진 시동과 브레이크 레버에 연결되어있다. 또한 이는 배기관을 설정할 수있다. 당신은 그것없이 할 수 있지만 배기 가스는 여행을 압도 할 것이다.

전기 모터의 설치

자신의 손으로 오토바이를 만들 가솔린 엔진을 사용하여 환경 친화적 인 차량의 아이디어를 "싹 죽일." 따라서, 점점 더 자주 전기 모터가있는 모델이있다. 현대 기술의 개발은이 작업을 수행 할 수 있습니다.

원리는 가솔린 엔진을 장착 모터의 설치와 유사하다. 이것은, 실제로, 모터, 배터리, 부품 관리 컨트롤러가 필요합니다.

모터 휠

자신의 손으로 오토바이를 만들 때 선택할 수있는 또 다른 옵션 - 모터 휠의 설치. 이 옵션은 전기 공학에 정통한 사람들에 적합합니다. 모터 휠을 연결하면 전기 회로가 어려울 것이다 조립 없이는 지식이 필요합니다.

전체 판매 륜 모터, 컨트롤러를 포함하는 전면 및 후면 브레이크 시스템은 "통과"할 것이다, 충전기를 처리합니다.

배터리는 직류를 생산하고 있습니다. 제어기는 차례로 모터 바퀴를 작동 할 교류의 직류 변환한다. 휠의 회전의 시작 부분에서 전기 모터에 의해 작동된다. 이 시스템 "파스"를 표시하십시오. 브레이크 레버에 마이크로있다. 바퀴에 모터에서 전원 공급시 감속을 사용하지 않도록 설정하는 것이 필요하다.

설정 - 휠 모터는 다음과 같은 단계에 따라 수행된다 :

• 자전거 바퀴 위쪽으로 선회한다. 후륜 제거한다. 그 자리에서 모터 륜 될 것입니다. 나가는 와이어 (자전거의 이동 방향을보고) 왼쪽에 있도록 장착되어있다. 이 때문에, 차륜의 회전 방향을 조정한다. 당사자들이 교환하는 경우, 휠 반대편에 "이동"할 것이다.

• 프레임에 장착 된 컨트롤러 및 배터리. 컨트롤러는 잘 격리해야합니다.

• 다음으로 설치하고 나머지 부분을 연결합니다.

전자 회수 회로와, 상기 퓨즈는 배터리 (20 충분한)를 통해 연결되어 있음을 유의하는 것이 중요하다. 이 회로 단락시의 화재에 대한 시스템을 보호 할 것입니다.

결론

볼 수 있듯이, 여러 가지 방법으로 자신의 손으로 오토바이를 생산합니다. 그들 각각은 자신의 장점과 단점이 있습니다. 자전거를 타고 모터에 설치 정상적인 방법 (페달)을 방해하지 않습니다. 그것은 엔진과 클러치 오토바이를 끌 충분합니다. 천천히 타고 자신의 물리적 형태를 취할하고자 할 때 매우 유용합니다. (의 유형에 상관없이) 모터가 장착 변형 자전거는 활동적인 라이프 스타일을 선택하는 사람들을위한 좋은 하나입니다. 그는 휴일과 도시 (그리고뿐만 아니라)를 여행하는 방법 모두이다.