자주포 SU-100Y - 생산, 전투 임무, 전투에서의 성공

위대한 애국 전쟁의 전야에, 당사자들은 전장에서뿐만 아니라 싸움을 기대했다. 매우 중요 군사 - 산업 단지의 개발, 소련이 큰 중요성을 첨부있는 개발했다. 군사 - 산업 단지 개발의 주요 방향 중 하나는 SU로 축약 자체 추진 장치를 개발하는 것이 었습니다.

필요가있다

소련 - 핀란드어 전쟁의 시작은, 예약 및 무장 한 소련 기술의 지연을 보여 주었다. 필요가 있었다 군사 차량 예약을 고급. 북한 - 서부 전선의 군사위원회의 특별 법령에 의해 1939 년 말까지, 레닌 그라드 공장 경험 공학의 엔지니어는 비밀 임무 위임했다 : 높은 설계 탱크 예약을 설계 할 수 있습니다. 궁극적 인 개발 엔지니어 중 하나는 SU-100Y되었다.

디자인

처음에 그것은 이미 존재하는 기계 T-100에 기초하여 탱크를 만들기 위해 계획되었다. 새로운 무장 차량은 교통 현장 엔지니어 및 폭발물위한, 그리고 경로 안내 교량 피난 분야에서 군사 장비를 손상되었습니다. 그러나 붉은 군대 D. 파블로프의 머리에서 개발하는 과정에서 ABTU 새로운 지침이 접수되었습니다. 미래의 탱크가 성공적으로 될 정적 방어 구조와 싸워야한다 - 약상자와 벙커. 설계된 기계의 새로운 요구 사항에 비추어, 감독 N. Barykov 레닌 그라드 공장은 필요 이전 판결을 취소하고 새로운 군사 장비의 설립을 결정하기 위해 북한 서부 전선의 본부에 호소하는 것으로 간주하고있다. 요청 논의 Izhora의 군사 공장으로 전송 된 때, 초기 1940 자체 추진의 설치 도면에 합의했다.

T-100-X

T-100-X라는 프로젝트를 포함하여 새로운 개발. 마지막 차는 초기 프로토 타입에서 크게 달랐다. 새로운 군사 기계는 공장 그들을 제조 된 웨지, 무거운 갑옷과 비틀림 엔진의 형태로 무장 로깅 갖추고 있었다. 키로프 (레닌 그라드). 외장 부품의 제조 자체가 실질적으로 추진 프로토 타입을 생성하는 과정을 지연 때문에보다 간단한 가공의 형상을 변경하기로 결정 하였다. 그녀는 SU-100Y 지명되었다. 새 컴퓨터의 사진 아래에 표시됩니다.

년 2 월 24 일 기계 프레임은 파이프 라인 Izhora 공장에서 출시하고, 새 차 3 월 1 1940 년 출시 된 구축했다. 월 14 일 첫 출구 SU-100Y을 실시했다.

의 특성

사령관, 두 포수,이 로더 및 mehvoda : 자주포 여섯 명의 승무원을 위해 설계되었습니다. 전체 기계의 무게는 64t이다. 이러한 고체 중량이 비교적 작은 전체 치수 농축 하였다 길이 SU-100Y 10.9 m이고, 폭 - 60mm 두께의 이마 측면 자주식 지붕 공급 약한 보호 하였다 덮여 3.4 m 아머 시트 .. 가솔린 엔진은 땅에 이동 상당히 빨리 SU-100Y 수 있습니다 - 12km/h - 고속도로 자동차의 속도는 지상에, 32km/h에 도달했다. 하나 개의 충전을 위해 기계는 약 120 킬로미터 구동 할 수있다.

군비 SU-100Y

자주포의 개요, 당신은 그 디자인 설정에 대한 설명과 함께 시작할 수 있습니다. 초기 설계 단계에서, 그것은 전쟁 기계는 76mm 총 L-11을 수행 할 것을 결정했다. 수호-100Y 세 기관총에 보조 무기로 DT 7.62 설치. 강력한 빠르고 잘 장갑차는 전장에서 가치있는 상대가 있어야했다.

적대 행위 부

SU-100Y의 설계의 완료 시점에서 소련 핀란드어 전쟁이 끝나고, 새로운 자주포과에 참여하지 않았다. 그 자질이 주포 152mm M-10 곡사포를 설정하여 자체 추진의 무기를 강화하기로 결정했다 방지 강화합니다. 그러나이 개념이 수행되지 않은 - 완성 유명한 KB1과 KB2의 생산, 복수 쉽게 SU-76-M했고, 새로운 자주포 작업 중이었다. 1940 년 여름, 그녀는 그가 나중에 장갑차의 박물관을 설립되었으며, 모스크바 지역, Kubinka로 옮겨졌다.

저런 이유로, 충분히 운 SU-100Y 더 이상 생산에 전송되지 않은 다른 전투 차량과는 달리. 나치 군대가 우리 나라의 수도에 접근 1941 년의 끝에서, 그것은 자본을 보호하기 위해 전신 갑주를 동원하기로 결정했다. 근처에서 가장 무거운 싸움 모스크바 SU-100Y은 스와-14와 스와-14-1 -이 경험 ACS와 소대를 유인했다. 그러나 승무원이나 정보의 전투에 직접 참여도가 보존되지 않았습니다.

현재,이 자체 추진 대전차의 유일한 복사본이 Kubinka가 있습니다. 그러나 장갑 차량에 대한 관심의 부활이 반 잊어 자체 추진의 두 번째 호흡을했다. 그녀는 탱크, 지상 전쟁 등의 유명한 컴퓨터 게임 세계에 나타납니다. 물론, 컴퓨터 그래픽은 SU-100Y의 동작을 모두 전송할 수는 없지만, 그것의 전투 특성의 좋은 아이디어를 제공합니다.