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지하철을 사용하는 일반 규칙
전송의 새로운 모드의 발상지 런던이었다. 이 도시는 사용의 기본 원칙을 소개했다. 오늘날 우리가 1850 년에 다시 그 역사를 시작 참조 메트로폴리탄.
아이디어의 문제
영국의 수도에서 XIX 세기의 중간에 승객의 이동 문제가 있었다. 그 때까지는 주민의 수는 2 만명에 도달, 운송 거의 중요한 상황이 있었다. 쉽고 빠르게 시내와 외곽 지역의 외부에 살았던 사람들을 작동시킬 필요가 있었다.
현실을 계획
문제는 1863 년에 해결되었다. 그것은 지하철이 있었다라는 것이었다. 년 1 월 (10)는 첫 번째 라인을 출시했다. 그것의 길이는 6km이다. 사용의 규칙이 존재 새로운 세계 - 그것은 교통 분야에서 돌파구를했다. 수도권 신속 매우 인기가되었다.
프랑스에서 마크 브루넬 엔지니어는 다시 1818 년 발명 터널링 실드를. 템스 강 아래는 포장 터널. 다음은 본 발명의 아이디어와 지하 운송을 시작했다.
오랜 시간 동안 건물이 연기되었다. 라인의 건설 기간 동안 여러 주택을 철거하고있다. 일이 일어난 거리에서 트래픽을 중단했다.
이 프로젝트는 이름이 "수도권 철도"로 번역 회사 수도권 철도를 할당했다. 이 이름이 지금은 교통의이 유형을 참조하는 전 세계 많은 국가에서 사용할 수 있습니다. 영국 자체가 지하철 단어 "지하"라는 것을 흥미 롭다. 구어체 연설에서 종종 단어 "튜브", 즉 "파이프"를 사용합니다.
런던 지하철은 일곱 개 스테이션 시작했다. 열차는 기관차 견인을 움직이고 있었다. 환기는 가난했다. 따라서, 자동차에 정착 연기, 연기가 터널을 가득 채웠다. 차드는 창백한 빛을 가려. 그러나 이것은 노동 계급이 지하철로 이동 방지하지 않았다.
전세계 확산
그럼에도 불구하고, 계획은 무죄를 선고했다. 이러한 수송 마차 신속하고 교통 체증없이 움직였다. 첫 해에 기차 9.5 만명 수송했다. 또한,이 도면은 증가하고있다. 그 후 지하철을 사용하는 작업, 티켓 가격과 일반적인 규칙의 모드를 변경했습니다.
런던의 아이디어는 다른 많은 대도시를 채택했다. 1868 년, 지하철은 뉴욕에 문을 열었습니다. 다음 시카고 주도권 인수했다. 나는 뒤에 유럽 빠지지 마십시오. 영국의 수도 후에이 열차의 방법은 부다페스트, 파리와 베를린에서했다.
편리하고 빠른 교통은 1935 년 소련에서 나타났다. 처음 지하철을 여는 영광 모스크바 하락했다. 다음 지하 경로는 레닌 그라드, 키예프와 열 개 주요 도시에서 포장. 소련 정부는 단지 건설 비용 효과적이었다 그 지방에 구축 할 수있는 권한을 주었다. 일반적으로이 도시보다 100 만 이상의 주민의 수입니다.
"지하"이 단어는 작가 막심 고리키가 만들어 낸. 이 이름은 그의 작품 중 하나에서 여러 번 나타났다. 간단하고 쉬운 지하철 소련의 시민의 지정을 탐낼. 동시대를 사용합니다.
정의
일반적으로,이 전송은 동일한 규칙을 사용한다. 메트로는 일반적으로 지하 터널이다. 다른 나라의 매개 변수와 차원이 다릅니다. 시스템의 주요 기능은 다음과 같은 요인 : 전기 견인, 안정적인 차트 속도와 승객의 많은 수의 사용. 진동 및 라인 길이. 뉴욕시에서 1,300km입니다 예를 들어, 이스라엘의 방법은 2km위한 포장.
지하철은 본질적으로 기차와 매우 유사하다는 사실에도 불구하고, 그것은 자신의 법률을 가지고 교통 완전히 다른 모드입니다. 그들 중 대부분은 논리적 인 설명과 흥미로운 역사를 가지고 있습니다. 요구 사항의 대부분은 고안 및 홈 터널에서 구현 - 런던한다.
기본 법칙
사용의 표준 규칙이 있습니다. 메트로는 비 준수 승객에게 위험 할 수있다. 노란 선을 넘어 금지되어 있습니다. 그것은 대부분의 사고 때문에이 규칙을 준수하지입니다. 종종이 위반이 자살하기 위해 의도적으로 발생합니다. 노란색 페인트로 둘러 쌓여 에지 플랫폼은, 기차가 정지하는 경우에만 교차하는 것이 가능하다.
문이 열릴 때, 도착 승객을 철회하는 것이 필요하고, 그 후 자동차로 이동합니다. 전송은 종료를 누르면 금지되어 있습니다. 다른 사람을 방해하지 않도록, 문에서 멀리 이동하는 것이 필요하다. 자신의 보안을 위해 난간에 개최한다.
오히려 발표 후보다, 미리 준비 할 필요성을 중지하십시오. 싸서 천천히 중앙으로 이동, 그리고 혼란에하는 것이 좋습니다.
일반적인 행동
이용 약관 모스크바에서 지하철 상트 페테르부르크와 다른 도시는 항상 동일합니다. 승객은 정중하고 친절한 행동해야합니다. 그의 장소는 아이들과 함께 물리적 노인, 건강하지 못한 사람, 임산부 및 여성에 제공해야합니다. 승객의 생명을 해칠 수있는 고장 또는 비정상적인 상황은 운전자에게보고해야합니다.
자유롭게 이동하는 다른 승객을 방해 할 수있는 상황을 만들 필요가 없습니다. 또 다른 포인트는 베어 스테이션 금지합니다.
자동차는 명령을 준수하고 정중하고 친절하게 행동해야합니다. : 모든 지하철을 사용하는 동일한 규칙이 민스크, 모스크바 와 키예프이 문제는. 승객은 알코올이나 마약 중독의 상태로 표시 할 수 없습니다. 당신은 지하철의 영역 내에서 음주를 할 수 없다.
자신의 외모의 볼 가치 및 관리입니다. 사람 옆에 방을 얼룩 수있는 의류 및 수하물에 입력 할 수 없습니다.
대중 교통에서 흡연에 심각한 금지가있다. 그래서 하나는 1987 년 11 월에 엉덩이가 된, 런던의 지하철 역 중 하나에서 대규모 화재의 원인. 그는 31 사람들의 삶을 주장했다.
장구
크기 수하물에 일부 제한이 사용자의 편안함을 위해 설정합니다. 대형 가방은 다른 승객을 방해 할뿐만 아니라, 당신을 위해 문제가되지 않습니다. 그럼에도 불구하고, 정부는 접어 자전거를 수행 할 수 있습니다. 무료 유모차와 휠체어로 입력 할 수 있습니다.
사용 메트로 상트 페테르부르크, 모스크바, 사마라와 다른 도시의 조건은 적절한 보관함에 가방에있는 경우 애완 동물을 수송 할 수 있습니다. 그들은 가죽 끈 및 특수 문자를 씌우지 않을 경우 권한은 안내견을 가지고.
지하철 악기, 스키, 썰매, 마차, 수송 할 수 정원 도구, 자신의 차원이 열차에 대해 설정된 기준을 초과하지 않는 경우에 낚시 장비를. 여기에서, 고객들은 수하물로 부상을 입을 수 있다는 것을 알고 있어야 그들이 자신과 이웃.
전체 안락의 기초
운동의 안전 승객 스스로에 크게 의존한다. 국내의 세계 표준에서 약간 다른. 모스크바 지하철 (지하철 및 다른 도시)의 사용의 고유 한 규칙이 있습니다. 도로에 걸어 금지되어 있습니다. 당신은 다시 궤도에 올려 놓거나 물건을 던질 수 없습니다. 그들은 차에 손상을 줄 수 있습니다.
개폐 도어의 과정에 간섭해서는 안된다. 승객이 이들과 다른 불법 행위를 발견하는 경우, 그 관리의 위반을보고 할 의무가있다. 가이드를 걱정 할 필요없이.
당신은 마차의 벽에 광고를 붙여 넣을 수 없습니다. 적절한 서류없이 지하의 지역 무역 및 기타 비즈니스 활동을 금지.
뿐만 아니라 자신의 편의에 대한주의뿐만 아니라 다른 사람의 평화. 헤드폰없이 음악을 듣고하지 마십시오. 당신이 당신의 수하물 경우 다른 승객의 이동을 방해하지 않도록, 다음 놓습니다. 그 옆 좌석 어디 다른 사람을 얻을 수에 가방을 넣을 필요는 없습니다.
감독하에
지하철 이용 승객의 권리의 위반은 법에 의해 엄격하게 처벌합니다. 부과 기준의 각각은 시민의 안전을 보장하기위한 것입니다.
클라이언트는 독점적으로 직원 구성되어있는 자신의 건물을 입력 할 수 없습니다. 또한 개별 스테이션이나 지하철에서도 비디오 및 사진 촬영을 금지 할 수 있습니다. 사람들은 또한 그들 뒤에 보안을 위해 지하에 쉬지 않고 모니터링 할 수 있음을 명심하고, 하나의 숨겨진 카메라를 열어야합니다.
또한, 일부 방송국에서 더 쓰레기통이 없습니다. 이 테러 행위를 방지하는 의도적 인 조치입니다. 당신이 차 또는 역 바닥에 가방이나 상자를 발견하고 주인 옆에가없는 경우, 이것은 법 집행 기관에보고해야한다.
모드
일반적으로 이러한 교통 밤 늦게까지 이른 아침부터 열려 있습니다. 현재 사용의 기본 규칙이 있습니다. 상트 페테르부르크 지하철은 수도에서, 그것은 아침까지 오전 6시에서 승객을 운반, 5.45에서 0.10로 사용할 수 있습니다. 사마라에서 한 시간 일찍 닫습니다. 휴일 동안, 작동 모드를 변경할 수 있습니다. 노동자의이 구조는 사전에보고한다.
여행은 수수료 기준으로 발생합니다. 예외는 특정 권한을 가진 사람입니다. 큰 가방과 대형 수하물의 경우 별도의 장소로 더 많은 돈을 지불해야한다. 한 승객은 하나의 추가 좌석을 할 수있다. 카드 및 티켓은 무료로 일을 수행 할 수 없습니다. 7 세 미만의 어린이는 티켓없이 탈 수 있습니다.
자동차 정지 - 자신의 처분에 승객의 편의를 오늘하십시오. 지하철 역에서 사용 자전거 주차장의 이용 약관은 운전자를 알고 있어야합니다.
행동 강령
에스컬레이터의 사용에 대한 특정 조건이 있습니다. 캔버스에 서 벨트의 이동 방향에 직면해야합니다. 전송 중에 핸드 레일에 개최한다. 트랙이 완료되면, 당신은 당신 뒤에있는 사람을 방해하지 않도록 신속하게 플랫폼에 도착해야합니다.
때 관리의 상기 부분 에스컬레이터에 고객의 큰 단계의 흐름. 어린 아이들의 특별한주의가 필요합니다. 전송하는 동안, 그들의 손이 갈 필요가 없습니다. 그의 팔에 아이를 유지하는 것이 좋습니다.
당신 옆에가는 수하물은 방치해서는 안된다. 가방을 해제 할 수 없습니다. 이 트랙의 끝을 마련하는 것이 필요하다.
당신은 통제에서 당신의 일을 떠날 수 없다. 그들의 안전은 모스크바 나 상트 페테르부르크, 또는 중 하나를 충족하지 못하는 들어 사마라 지하철을. 사용 노트의 약관은 당신 전송 가치있는 항목에 대해, 자신을 감시 할 필요가있다.
위험 지역
종종 장소에서 도둑을 실행합니다. 그들은 부주의 사람들과 돈과 전화의 주머니에서 훔치는. 종종 즉시 지하철의 출구 후 이동을 납치 사기꾼들은. 이 지하철의 어떤 네트워크가없는 승객은 즉시이 표면에 와서 통화를 할 수 있기 때문에 그곳에서 그들은 쉽게 작동합니다. 따라서, 그들은 전화가 숨겨진 위치를 보여줍니다.
많은 자동차 에어컨이 장착되지 않으므로 여름은 뜨겁다. 열 쉽게 살아 남기 위해, 정부는 신선한 물을 가지고하는 것이 좋습니다.
지하 탱크의 영토가 없을 수 있기 때문에, 그의 발에서 쓰레기를 던져 깨끗하게 유지하지 할 필요가있다.
다른 도시 상트 페테르부르크 지하철, 수도권 지하철 및 지하 대중 교통의 이용 약관은 일반적으로 동일하며, 세부 사항 만 다릅니다. 당신이 지하철로 이동하기 전에 그러나, 조심스럽게이 자리에 행위의 주요 규칙을 읽고 다시 한 번 필요하다.
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