카라 쿰 운하 : 설명, 건물, 사진의 역사

운하는 무엇입니까? 그것은 어떤 목적을 위해 만든 인공 스트림입니다. 이것은 토지 관개 수 리디렉션 또는 경로의 감소를 흐를 수있다. 휴식의 장소로 관광객에 의해 사용되는 일부 수로. 여기에 아름 다운 풍경, 깨끗한 공기, 조류의 많은. 채널 수자원 또는 제품의 전달 만들기위한 두 가지 이유가 있습니다. 원칙적으로, 물이 몸의 대부분 - 탐색.

자신의 상태에 대한 충분한 중요성은 카라 쿰라는 채널을 가지고 있습니다. 그는 여러 부분의 의미합니다.

기술

카라 쿰 운하 - 1988 년, 소련은 운영에 독특한 유압 설비를 넣어했다. 흐름의 길이는 1,450km이고, 그것은 서로 다루기 강 Amudaria (로컬 이름 - Dzheyhun)에 가입하고 카스피해. 세계에서 인해 카라 쿰 사막의 광활한의 극단적 인 기상 조건에 더 복잡성, 디자인 결정에 유사 및 운영에 어려움이 없습니다.

운하를 건설하는 이유

30 년 이상 (1954 년 이후)에 카라 쿰 운하의 건설을 수행하고, 그 창조의 시간은 스탈린 시대, 흐루시초프, 브레즈네프 연합과 소련의 250 개 도시에서 32 개국의 대표를 끌었다. 광대 한 나라의 각 지역은 특수 소재, 장비를 보내고, 거대한 모든 노조 프로젝트에 대한 기타 필요한 지원을 제공하기 위해 그것을 자신의 의무를 고려했다.

투르크의 건조 지역에 물을 공급하는 문제가 오랫동안 있었다. 그것은 그 시대의 가장 중요한 도전이었다. 그러나 물 반항적 인, 고집 강을 배포 만 강한 경제적으로 개발 된 국가에 의해 무한한 사막의 모래를 넣어합니다.

구성

Karakumsky 채널 물 스트림 일부 지방 연결 각각 여러 단계에서 제조 하였다. 의 첫 번째 채널 지점 아무 다리아 (Amu Darya) 강 무르 고프의 도시는 1959 년에 지어졌습니다. 그것은 약 400km의 길이였다. 물 흐름의 첫 번째 단계의 건설의 중요한 결과는 - 1000 평방 미터의 새로운 관개 면적의 순환에 입력 할 수있는 기능입니다. km. 다음 섹션에서는 마을 Tejen을 통과했다. 그는 약 140km의 길이에 있었다 700 평방를 제공하기 위해 물을 수있었습니다. km 및 관개 분야의 추가 30,000헥타르을 지원합니다.

투르크멘 수도 아슈 하 바트에 의해, 카라 쿰 운하는 1962 년에 개최했다. 지금부터, 800km의 거의 길이였다. 흐름의 방향에서 새로 관개 토지의 면적은 약 3,000 평방 미터에 도달했습니다. km.

이 기간 동안 운하의 건설이 일시 중지되었습니다 만 다시 1971 년에 다시 시작했다. Beriket - 빌더는 아슈 하 바트의 방향을했다 네 번째 지점의 건설을 시작했다. 동시에 그것은 Kopetdag 댐과 같은 이름의 저장소를 구축했다.

채널의 상기 운명

나중에 디자이너 카라 쿰 운하는 두 개의 영역으로 구분되었다. 해결 Atrek에 투르크 메니스탄의 남서부 지역의 한 지점 뻗어과는 270km의 길이에 도달했다. 두 번째 지점은 도시 Nebit 더그 향했다. 마지막 채널 부분은 관을 따라 연장 전 Krasnovodsk (현대 투르크멘 바시)에 물을 공급한다.

정착 및 물 정화의 목적을 위해, Zeydskoe - 이미 XXI 세기의 시작 부분에 현대 역사의 기간에 독립적 인 투르크 메니스탄의 건축업자는이 지역에 큰 저수지를 세웠다.

때문에 종종 해변을 괴롭히는 채널 굴곡에 일정한 모래 폭풍,의, 일년 내내, 작업 카라 쿰 운하를 배열 너무 복잡 감시 및 보안을위한 특별 운영 기관과 함께 진행되고있다. 이 건물의 역사는 정말 재미있다.