"코넷"(대전차 무기) : 설명, 사양 및 사진

무기 분야에서의 기술 진보는 인간 활동의 다른 영역보다 훨씬 빠릅니다. 비행기는 더 빠른 비행, 더 강력한 탱크는, 그들의 타워 총을 멀리했다. 개선과 적군의 가능한 군사 장비에 대항 할 수있는 수단. 그것은 그가 삭제되기 전에 제공 또는 전술 분리 불분명 라인이된다 미사일 발사기 방지 복합체를. 예는 러시아 "코넷"입니다 - 장갑차를 방지하기위한 무기뿐만 아니라 중무장 된 건 진지하고 깊이 방어의 다른 요소를 억제하기에 적합. 이전에는 이러한 작업은 강력한 특수 탄두 무거운 공성 포병 시스템과 미사일에 의해 수행된다.

내 멋진 "이즈 코넷"...

지금은 네덜란드의 군대의 군사 계급이있다. 아름다운 단어의 어원 : 루트는 중세 수단에 의한 전체 군대의 팀 지휘관에 전송 군대 트럼펫의 주요의 영어 이름 인 사운드 신호. 이 (최고 책임자)를 순위와 러시아 군대에 있었고, 한 화이트 움직임이 있었다으로 보존. 그것은 운동 선수들에게 인기가 작은 오토바이 "IZH 코넷"의 이름을 주었다. 이 자전거는 작은 크기와 낮은 전력에도 불구하고, 오히려 날씬한 크롬 피팅 및 성공적인 디자인 덕분에 보인다. 엔진 용량 - 50 "큐브"의 총, 그것은 심지어 허가없이 구동 될 수있다. 오토바이 국토 "코넷"- 이제 프 스크. 무기는 종종 고대 군사 계급의 이름을 따서 명명된다. 외상의 리볼버 조치는 우크라이나 (9mm)에서 이루어집니다. 그것은 컴팩트하고 사용하기 쉽습니다. 낮은 비용과 높은 품질의 공기 총 "코넷"로 알려진 강경 애호가. 그러나이 글의 주제는 훨씬 더 강력한 무기, 대전차에 초점을 맞출 것이다.

갑옷 미터 이상 녹아웃

전진 탱크 형성과 함께 열심히 싸울. 현대 기술은 요소의 파괴적인 영향으로부터 승무원과 중요한 구성 요소를 보호하는 디자이너에 따라, 효과적인 보호가 장착되어 있습니다. 최근 수십 년간의 정면 장갑의 두께는 크게 증가했지만,이 전투 차량의 노력은 제작자에 국한되지 않았다. 이것은 누적 충격에 강한 다층,되고 있으며, 그 공간 방향의 각도는, 반사 및 총알을 촉진한다. 지금 발사체 이러한 반복적 보호 저항을 증가시키는 복잡한 대책으로서 예를 들면 막 두께를 관통하는 능력이 부족, 100mm를 갖는다. 대전차 시스템 "코넷은"성공적으로 현대 세계의 요구 사항을 충족, 심지어 유망 장갑차와 함께 싸울하기 위해 매우 높은 파워 리저브로 만들었습니다. 갑옷 미터 아무도 탱크가 없다 - 같은 질량은 믿을 수 없을만큼 가중 설계 될 것이다. 그러나, 관통 할 두꺼운 (1,200mm) 미사일 9M133 구비하는 탠덤 중공 전하, 또한 동적 뒤에있는 보호 층을 포함한다. "코넷"- 저항 할 수없는 무기.

안내

대전차 수단을 적용하는 것이 모든 상황보다도 진각 된 불꽃과의 직접 접촉이 적을 토출하여 예이다. 그러나, 수평선 촬영 동안 만 그 결과의 시각 제어의 조건에 부합하는 경우에 가능하다. 9M133 미사일 범위 10 킬로미터에 도달 할 수 있지만, 낮의 유효 범위는 5,500m를 초과하지 않으며, 밤에 - 3,500m 안내 시스템 -. 레이저 반자동. 이는 운전자가 시야의 수준에 대한 목표를 유지하기 위해 충분하다는 것을 의미하고, 모든 다른 자신의 개입없이 진행. 로켓은 빔의 진행 방향에 적 노출 될 능동 또는 수동 간섭이 비효율적이며, 시스템 teleorientirovaniya 이끌었다. 안내 신호는 광 검출기, 역방향에 출시되는 복잡한에서오고있다. "코넷"- 무기 제로 가시성의 조건에서 사용하기에 적합, 목표로이 경우는 열 화상 광경 1PN79-1 빠른을 수행한다. 이 장치는 또한 현대 지침 스테이션 BMP와 공격 헬기에 사용되어왔다.

컨테이너에 미사일

방향타 미사일 컨트롤은 코에 위치해 있습니다. 그 중 두, 그들은 특정 틈새 시장에서의 전송 위치에 익사, 그 중 시작 후입니다. 전방 구획 동일한 갑옷 보호 레코딩 기능하는 형상 전하 선도이다. 로켓 엔진은 고체이며, 내부가 중공이되도록, 링으로서 형성된다 -는 (후면에 위치) 주 가스 젯 형상 충전 탄두 하강시이를 통과 할 수 있도록하는 것이 필요하다. 각도로 토크를 부여하기위한 노즐. 날개는 탄성 구부러진 용기에서 발사체 종료 후 곧게 있습니다. 그들은 (는 "씨실"에) 뒤에 위치하며, 방향타의 평면에 45 °에 의해 상쇄된다. 플라스틱 TPK에서 미사일의 릴리스 요금을 추방 수행. 나선형 비행 궤적. 대전차 시스템 "코넷은"10 년 동안 저장할 수 있습니다. 이 기간 동안, 일상적인 유지 보수 및 검사가 필요하지 않습니다.

누적 효과

성형 충전 탄두 로켓 9M133 두꺼운 균일 동적 비밀 보호 장갑을 1,000-1,200 mm를 관통 할 수있다. 이 결과에 영향을 미치는 여러 가지 요인에 기인한다. 발파 메인 탄두 플라즈마 가스 제트를 통과하는 잘 사용되지 않은 밸런스 고체 연료 반응 입사에서 4,600g 전하 직렬 - 29kg, 발파 물질의 중량 - 발사체 속도가 250m / 초, 중량이었다. 방지 일 "코넷 '과 그 행동의 위험이 있기 때문에 레이저 유도에 의해 제공되는 보호의 가장 취약한 지역을 타격 정확도가 향상됩니다. 하지만이 도구는 안티, 다른 종류를 충전 할 수 있습니다.

벙커, 벙커 및 군사 차량에 대하여

전장에서, 때로는 예측하기 어려운 경우가 있습니다. 발생 장치가 예기치 않게 강력하게 강화 방어 포인트와 공격 초크와 충돌 할 수 있습니다. 미사일 단지 "코넷은"뿐만 아니라 탱크를 퇴치의 문제를 해결뿐만 아니라 효과적으로 저항의 고정 주머니를 억제 할만큼 다양한이다. 이 누적뿐만 아니라이 탑재되어 매우 컴팩트 도구,하지만 머리 thermobaric 탄두입니다. 그 폭발력 미사일이나 충격에 의해 9M133F 효과 152mm 곡사포 발사 또는 TNT의 십kg 유사 9M133F-1. 사실,이 진공 폭탄, 5.5 km의 거리에 높은 정밀도로 로켓 모터를 전달했다. - 높은 폭발성 thermobaric "코넷"- 효과적인 무기 개봉 패배 (등 병력 수송 장갑차, 보병 전투 차량) 가볍게 무장 적의 차량

발사 장치

보병 성능은 PU (적외선 포함) 화재 제어 장치, 유도 관찰 장치, 광학 수단을 통합 삼각 구조를 나타낸다. 또한 전투 차량의 표준 무기 (BMP 또는 "타이거")의 일부가 될 수 있습니다. 메인 차량 섀시와 같은 대전차 복잡 "코넷"(으로 "699 개체의"BM 9P162 사용 섀시 BMP-3). 승무원은 두 개 또는 세 사람의로 구성되어 있습니다. 그냥 촬영 및 목표에 대한 지침은 전자 복잡한 갖추고 자신의 직장에서 포수를 전달합니다. 관리 교육은 신생 명령을 원격 제어 일어나고. 터릿 형 자동 충전 - 드럼에 직접 배치되어있는 12의 탄약 발사체 (16). 기계는 두 9P162 발사기 9P163을 갖추고있다. 생산의 시작에 허용되는 시간을 20 ~ 30 초입니다.

특히 어려운 조건에서

은 "코넷"복잡한의 디자인은 필요한 경우에 전투 차량 런처 해체의 가능성을 제공합니다. 전쟁 동안 상황이 가장 다를 수 있습니다. BM이 과정을 잃고, (산 또는 마을) 위치의 차량 숨겨진 또는 액세스에서 화재를 실시하는 경우, 설치 9P163는 BM에 일정한 장소에서 제거하고 적절한 장소에 전달됩니다. 갑자기 불리하게 전개 상황을 깰 화재 결정적 전투의 결과에 영향을 미칠 수있는 강력한 도구를 나타났다.

해외 "코넷"

잠재 구매자 미사일 대전차 시스템 "코넷"에 제출 처음으로 아부 다비 러시아어 박람회에 전시에서 1997 년. 무기는, 사진으로 인해 이미 알려진 "메티스"의 주요 차이점에, 전단지에 의해 제공 인상을 만들어, "경쟁"과 "호모"- 레이저보다는 와이어 안내 시스템. 자신의 군대에 대한 복잡한을 구입하고자하는 사람들은 기다릴 오랜 시간이 걸리지 않았다. 알제리, 그리스, 인도, 요르단, 코트 디부 아르, 페루, 시리아, 터키, 그리고 확인되지 않은 보도에 따르면, 리비아 - 국가는 (이하 "코넷-E '의 수출 수정위한) 최신 러시아어 대전차 무기와 군대를 장착 할 수 있습니다. 만 35000 미사일과 발사대의 수백은 BRDM-2M BMP-2M에 장착 포함하여 2009 년까지 생산되었다. 종종 무기의 성공적인 모델의 경우와 같이 물론, 제조업체의 주요 목적은 러시아 군을 무장,되었지만, 다른 나라에서의 분포가 어려운 작업을 입증 제어 할 수 있습니다.

통제되지 않은 수출

거의 즉시 미디어의 해외 시장 속성에 ATGM "코넷-E"의 수령 후 다양한 국제 효과적인 대전차 무기의 사용 수많은 보고서를 이끌었다 지역 분쟁. 조직 "헤즈볼라는"(IDF이 그림은 과소 평가되고 있다는 증거가 있지만 ", MERCAN"(46)를 잃고, 실제로 164 개 차량을 불) 2006 년 IDF에 그들을 사용하고있다. 이 기술의 기원은 거의 불가능 추적하지만 "코넷"의 존재에 대한 가능한 설명은 "시리아 트랙"입니다. 동일은 포탄에 의해 쳐 이슬람 LIH, (아마 러시아어 생산) 탱크 "에이 브람스"여러 장갑차에 적용됩니다. 이 같은 무기가 사용 된 것을 주목하고, 디 얄라의 영역 (2014)에서 "이슬람 국가"의 무장 세력에 대한 이라크 군. 그리고 우크라이나 전문가들은 발사체, "코넷"의 제조 (2009)의 날짜를 나타내는 표시의 흔적을 보존 폭발 파편 HEAT 탄두의 사이트에서 발견했다. 민병대의 무기는 주로이 캡처되어, 서로 다른 소스에서 유래하지만,이 발견은 (또 다른 가짜가 아닌 경우)하기 Donbass의 상황과 관련하여 러시아의 외교 정책 위치를 약화시킬 수있다.

제작자 및 프로듀서

VS Fimushkin, OV Sazhnikov 및 S. N. Dozorov 복잡한 3 세대 "코넷"의 창조 (2002)에 대한 국가 상을 수상했다. Zaharova LVA Grigorevicha ( "훈장은"주문 셋째도) - 다음 해이 프로젝트에해야 할 일을했을 또 다른 디자이너의 장점을 표시했다. 분명히,이 상을 잘 가치가있다. 일반 개발 조직은 유명한 공학 설계 국이되었다. 미사일은 엔지니어링 공장 그들을 생산된다. VA 데크 티야 레바 (코브 로프). 기계적 공장 볼 스크 사라 토프 주 및 OJSC "Tulatochmash"와 같은 산업 계약자 스틸 및 기타 러시아어 방위 산업,.