포장은 무엇인가? 보도에 주차 및 주차. 보도에 타고

거의 불가능한 작업 - 큰 도시에서 (특히 중앙에) 차를 주차 할 수있는 안전한 장소를 찾을 수 있습니다. 드라이버가 종종 거기에 "철 말"로 설정, 도로의 가장자리에서 공간을 사용하는 이유입니다. 일반적으로, 이러한 주차는 엄격하게 금지되지 않지만 계정으로이 지역에 존재하는 뉘앙스과 규칙을 많이해야합니다.

당신은 또는 보도에서 호출 할 수 없습니다 수 있습니까?

규범 적 행위는 그들에 얽힌 얻을 모순과 미묘한의 수는 놀라운 일이 아니다 포함되어 있습니다. 가끔은 "도로"와 "보도"의 바로 그 개념은 매우 자유롭게 처리 하였다. 보행자를 위해 설계된 측면 도로에 주차장에서 무엇보다도 삼가. 도로의 "블러"규칙은 교통 경찰 관리자는 보도에 정지 어떤 차의 벌금을 부과하고 있습니다. 그리고 양이 충분히 벌금 그러나 기분, 정말 대단하지 않더라도.

당신은 보행자 사진의 눈을 통해 문제를 보면 상당히 다르다. 포장 도로 차량에 주차 자신의 권세 아래로 이동하는 사람들은 때때로 진짜 장애물입니다 - 불가능하게 그들 때문에 일반적으로 이동합니다. 보행자 보도는 어수선 기계 오늘은 드물지 않다. 또한, 자동차 소유자는 시민들 보행의 편리 성보다는 자신의 차량의 안전에 대한 생각합니다.

경계가 개념

의는 보도 및 포장 분야의 주차의 가능성에 대한 질문에 관한 법률의 주요 조항을 살펴 보자. 또한 위반으로 제공되는 것을 처벌에 대해 설명합니다.

상황을 제어하기 위해, 무슨 포장을 알고, 그것이 도로의 다른 부분에서 다른 방법을 이해하는 것이 필요하다. 즉, 커브, 보도 횡단 보도의 개념 사이의 차이를 볼 수있다. 길가 - 테두리가, 아니 잔디 잔디 - 주요 도로와 같은 수준이며 분리되지 않은 도로의 영역입니다.

그것은 단지 적절한 지정 될 수 도 표시합니다. 도로에 당신은 아주 합법적으로 차를 넣어 수 있으며, 아무도 (물론, 다른 위반 사항을 준수하지,하지 않는 한)을 미세하게 할 수있는 권한이 없습니다.

무엇 포장이고 그는 보행자 산책로보다 낫다

보도에서 사람 (보행자)와 자전거의 이동을 위해 예약 된 장소를 의미한다. 그것은없이 눈에 띄는 도로 표지판 "보도"에 의해 실패한다. 또한이 영역보다 정확하게는, 도로와의 경계는, 마크가 지정 될 수있다.

보도 주차장에 차량을 금지하지 않습니다. 당신이 당신의 차에 통과하려고한다면, 합법적 인 벌금을 "shlopochet".

때로는 교통 경찰 조사관은 이러한 개념의 차이에 대해 알고하지 않습니다. 그는 올바른 정보를 소유하는 경우 -이 경우, 유능한 드라이버, 검색어 운영 유능 점을 증명할 수, (무엇을 포장 무엇의 기능입니다 알고).

그래서, 보도 이해 공간에서 보행자 전용 예약. 이 영역은도 또는 억제, 그린 잔디 (그리고 또는 둘 모두)으로부터 분리된다. 이러한면에서 엄격에 보도 주차 어떤 차량에 타고으로 금지. 이 금지 위반에 대한 처벌은 합법적 인 것입니다.

인스펙터로 당신은 내기 할 수있다

이러한 개념은 어떻게 반전 할 수 있는가? 보도의 연석이 없거나 매우 약한 발현 될 때 일어난다. 이런 종류의 "보도"에 주차장이 이론적으로 장소의 관리자를 취하면 벌금 할 권리가 있습니다. 그러나 실제로, 당신은이 장소가 보도 아니라는 것을 증명하기 위해 아직있다. 그렇다면 소급 같은 법원를 분해 - 그것은 아주 희망, 우리는 그 자리에 관리자로 직접 미세 이의를 제기 확신합니다.

교통 및 주차는 다른 개념 있음을 알아 두셔야합니다, 그 처벌이 너무 다르다 제공합니다. 마지막 판에서 도로의 규칙에 따르면, 보도 타기가에 주차와는 아무 상관, 또는 보도의 움직임이 없습니다.

따라서, 이러한 사이트에 차량을 배치하여, 당신은 미세에 대해 걱정하지 않아도됩니다. 그러나에 이동하는 것은 문제가 예상된다. 논리적으로 생각한다면, 보도에 주차 적어도 운동을 수행하기 위해, 즉, 호출 할 필요가 있습니다. 그리고이 과정은 이미 처벌하고있다. 역설 ...

우리가 그림을 살펴 보자

당신이 경우에 지불 할 필요가 얼마나 많은 곳 보도 나에 움직임에 고정 주차? 법안은 처벌의 범위에 관한 매년 변경됩니다. 대부분의 드라이버는 모든 변경 사항을 추적 할 시간이 현재의 상황에 대해 어둠 속에서 남아 있지 않습니다. 지난 몇 년 동안 이러한 위반에 대한 벌금은 통상적으로 상징이라고 할 수 있지만, 최근 상황이 극적으로 변화 한 경우 - 벌금은 매우 심각한 양이다.

(상트 페테르부르크와 모스크바 제외) 러시아어 도시에서 드라이버는 포장 도로에 자신의 차를 넣어 1000 루블의 벌금을 부과. 당신은 자본 또는 상트 페테르부르크에 거주하는 경우 - 연방 의미의 도시 - 같은 지불은 전체 길이 3000 루블 있습니다. 무엇보다도,이 상황은 자동차의 배출을 포함한다. 그래서 구속 철 친구를위한 준비. 이것은 당신에게 5000 루블의 최소 비용을 것입니다.

모스크바 사람들과 다른 소개

당신은 보도 또는 포장 도로를 따라 이동하기에 충분 부주의했다, 2000 루블에 해당하는 벌금의 금액을 지불 할 준비를합니다. 에 관계없이 거주의 도시. 수와 구별되지 않는 등 처벌의 반복 횟수 -이 드라이버가 무제한 벌금을 부과 할 수 있다는 것을 의미한다.

따라서, 우리는 모스크바의 주민들이 보도에 운전하는 것이 더 수익성이 것을 볼, 당신은 차에두고. 반대로 - 다른 도시에서. 뉘앙스의 지식은 같은 불운 천 루블을 저장, 최악의에서, 수 있습니다. 그러나 자동차는 "철 말"견인 트럭의 납치를 방지하기 위해, 출발하지 훨씬 낫다. 나중에 shtrafploschadku으로 자동차를 구입하는 것보다, 장소에 합의에 도달하는 것이 더 쉽고 저렴합니다.

나는 나갈 수있는 방법

어떻게 든이 상황에서 벌금을 도전 할 수 있습니까? 어떤 러시아어 법은 경험이 풍부한 변호사가 자신을 위해 수익성 측면으로 바꿀 수있는 언어로 작성되는 것으로 알려져있다. 그러나 이것은 보통 일반 독자들에게 힘이 아니다. 가능한 한 그것에 대해 그리고 아직 뭔가. 당신은 당신이 관리자로 입증 할 수있는 경우로 인해이 곳은 보도 또는 길가로 간주 포장의 이상 징후의 부재로, 보도에 주차 벌금을 지불하도록 선택할 수 있습니다.

또 다른 옵션 - 자동차 기술 실패. 이 보도에 주차가 불가피한 상황에서 좋은 정당화이다. 그것은 러시아의 드라이버를 참조 너무 좋아 및 기타 불가항력을 올 수 있습니다.

차의 보도에 당신을 "잡힌"검사관 경우, 당신은 그냥 서 있지 이동하는 것을 그에게 증명하려고합니다. 전적으로, 다음 현저하게 크기를 줄일 경우 위의 작업은 패널티 킥을 방지하는 데 도움이 될 것입니다. 허점 아무도 나가하지 않을 경우 음, - 지불해야 할 것입니다. 따라서, 가장 확실한 방법은 피하기 위해 예상치 못한 비용 - 보도 또는 도로에 인접한 지역에있는 주차를 거부한다.

보도에 주차 - 옵션 없음

당신이 규칙을 깰 수없는 장소에 차를 주차 할 때, 당신이 못하게 만드는 사람들의 흐름 보이지이며, 자동차는 완벽하게 잘 무엇을 포장 알고도 눈에 교통 경찰, 아니다, 일부 "경의" 드라이버가 그를 몰고 당신은 "절취"할 수 있습니다.

그러나 이러한 조치는 성공을 가져 오지 않는 경우에, 당신은 3,000 루블의 합 떼어 준비해야하고, 그것은 견인 트럭 않고있을 경우이는 경우입니다.

좋은 생각은이 같은 장소에 머물 전에 이유입니다. 이 서비스에 소요되는 금액이 부과 된 벌금 훨씬 덜 될 가능성이로 유료 주차장 옵션은 좋은 대안이 될 수 있습니다. 교통 경찰 순찰이 오래 걸리지 않을 것입니다 어느 도시의 중간에 규칙을 준수하는 것이 특히 중요하다.