Fuelless 발전기

19 세기의 끝에서 여전히 오늘날 사용되는 현재의 시스템을 교류 발명되었다. 이 연료가없는 발전기. 저자 - 니콜라 테슬라. 건설은 연료없이 작동합니다. 목적은 지구 대기와 상부 층 사이에 누워 테슬라 축합 에너지이었다. 또한 - 전류로 수신 된 에너지 변환.

생성기는 높은 갖는 변환 계수 차 권선의 권수에 차 권선의 턴 수의 가능한 열 배 오십 비율을. 장치의 출력 전압은 수 볼트 따라서 만 도달 할 수있다. 강한 전기 방전 (길이가 수 미터까지) 공중에 생성 할 수있는 전압의 공진 주파수에 대응.

가장 간단한 연료가없는 발전기 테슬라는 자신을 할 수 있습니다. 그것의 기능은 공통 핵심이없는 한 쌍의 코일을 포함한다. 차측 두꺼운 와이어 3-10 턴을 포함한다. 보조, 같은 권선에 대한 천 회전이있다. 결정은 만들 때 자신의 손으로 연료가없는 발전기를, 당신은 가장 어려운 것은 차 권선 공급하는 것을 알고 있어야합니다. 이러한 발전기를 만드는 것은 비교적 간단하지만 비용이 많이 드는 것입니다. 먼저 우리는 어떤 전압 소스 (적어도 1과 2 분의 1 킬로 볼트)를 취할 필요가있다. 이는 필요한 전압에서 상기 커패시터에 접속되어야한다. Fuelless 발생기 이러한 변형은 매우 간단한 회로를 가지고있다. 절차는 다음과 작동합니다 :

1. 기존의 콘덴서에 필요한 선택한 소스 전압에 연결합니다.

2. 것을 보장 다이오드 브리지 의한 콘덴서의 용량이 큰 것이다. 그러나, 작은 용량을 실험하는 것이 좋습니다.

3. 차 코일에 스파크 갭을 가로 질러 모두를 연결합니다.

동일한 방향으로의 와이어의 노출 된 단부. 그들 사이의 간격은 와이어 케이블을 굽힘에 의해 조정되어야한다. 피크 전압은 전류를 교류로, 원본보다 항상 높다. 따라서, 차 권선 회전 백 50 개에 충분를 만들 수 있습니다. 제대로 경우, 프로세스는 일cm의 범주 (코일 단자가 서로 가까이있는 경우)에서 작동합니다. 결론은 손에 용해하는 경우, 당신은 눈에 띄는 호를 얻는다. 코일의 낮은 출력은 접지되어야한다.

고정 용량 커패시터 회로의 조정과 관련하여 차 권선 저항을 조정함으로써 이루어진다. 이것에 대한 연결 지점을 변경합니다. 설정이 정확하면 차측의 상부 부분은 충분히 높은 전압을 가질 것이다. 이 공기에 높은 수준의 원인이됩니다. 우리가 종래의 변압기를 비교하면, 결론을 만드는 것이 가능하다 : (1 차 및 2 차)에 권선의 권 선수 비율은 전압에 영향을 미치지 않는다.

Fuelless 발생기는 기술 사양에서 제안 된 방식에 따라 조립 될 수있다. 인터넷에 당신은 또한 유용한 정보를 찾을 수 있습니다. 신규 이민자 과정은 처음에는 복잡한 것처럼 보일 수 있습니다. 작업 코일은 작은 지불을 얻을 수 있습니다. 또한 가이드 전문가 도움이 될 것입니다.

- 400 볼트, 저항, 금속 핀, 와이어, 섬유판 또는 판지 시트를 알루미늄 호일 (160)의 전압이 캐패시터 : Fuelless 발생기는 또한 다음과 같은 성분을 사용하여 조립 될 수있다. 다음 제조 공정은 :

지상에 스코어 1 금속 핀.

2. 핀, 와이어의 일단을 연결.

3. 응축기 와이어의 타 단부를 연결.

4. 판지 또는 섬유판의 시트로 박 시트를 부착하고 응축기가는 와이어가 접속.

5. 솔더 절연 파괴를 방지하기 위해 캐패시터에 제한 저항.

생산 연료없이 발생하기 전에 테슬라는 독립적으로 높은 전압을 작업 할 때 안전주의 사항을 읽어 것이 좋습니다.