결코 없었다 Ogyust Faner 사람,

아마 모두가 "파리에 걸쳐 합판과 같이 갔다"장난 식을 알고 그러나 약간은 그렇게 장난이 아니며, 특정 역사적 사건과 연관되어 있음을 알고있다. 그것의 중심에서 사람 Ogyust Faner 등장 - 내가 그렇게 말할 수 있다면 사람들이 실제로, 가상의 캐릭터를 존재하지 않습니다.

그러나 그의 캐릭터의 프로토 타입은 매우 현실이되었고, 프랑스 아먼 페일러의 대통령 다름 아닌, 일반적으로 초기 항공 산업 및 항공에 많은 관심을 지불하지 않습니다.

프랑스어 비행사 - 패자의 신화의 탄생

전체 이야기는 매우 복잡하고 처음부터 끝까지 모순으로 가득 차있다. 그러나 그것의 본질은 비행 차량이 추락하고 동시에 사망으로 그들에 시험 비행 중 Ogyust Faner 가정으로 유명한 프랑스기구 타는 사람은, 구성이다에 요약된다.

이 이벤트는 1908 년으로 간주하고, 비행사 - 패자 경우, 자신의 운명 비행을 만든 에펠 탑 (Eiffel Tower)에 충돌, 그리고 프랑스 수도의 깜짝 놀라게 주민 수천의 앞에 발생한다. 그러나이 모든 것이 허구이며, 파리에서 어떤 충돌이 1908 년에 없었다, 그리고 Ogyust Faner 억만 장자는 단순히 존재하지 않았다.

언제, 누구에 의해 그것을 먼저 캐치 프레이즈를 들었다

이 신화에 관한 또 다른 이야기는, 그 XX 세기의 시작, 같은 시간을 의미하지만, 파리와 모스크바에서 발생하지 않았다. 문자 그대로 그리고 비 유적으로 - - 크루즈가되어 있습니다에 매우 실제 기인 문구, Fanera 달리, tsarism Martov에 대한 철저한 전투기는 파티 멘셰비키의 셀에서 개최 저널리즘을 점령했다.

"! ... 차르 니콜라스의 전원이 자신감 파리 붕괴와 죽음뿐만 아니라, 합판 비행기 씨 Fanera하는"1911 주위에 3 월 신문 "이스크라"의 다음과 같은 말을하는 정권의 만연 비판 기사를 게시하지만, 여기에 발생 차이. 물론, Martov는 Ogyust Faner의 이름으로 올 수있는,하지만 난 그것에 대해 쓸 수 없습니다 - "스파크는"1905 년 혁명적 인 사건 이후 폐쇄되었다!

출생의 신화의 진짜 뿌리

1909 년, 많은 신문, 비행기에 앉아, 전직 대통령 아먼 페일러에 의해 캡처 된 프랑스의 풍자 만화를 인쇄 아래로 올렸지. 그것은 열정 Faliero 단지 초기 공군 및 소개하고 프랑스에서의 개발의 지속적인 시도와 연결되었다. 이를 위해 대통령은 지속적으로 가성 비판을 이슬비, 그는 가장 미친 간주되었다.

이 라이트 형제 이후 약 7 년이 걸렸다는 사실은 처음 글라이더에 공기에 갔고, 그 시간에 비행기를 믿는 사람은 거의, 비행선의 미래를 보았다. 그리고 Ogyust Faner은 - 프랑스어 비행사 (가상의)는 - 아만드 파리에로의 원형이되었다 - 대통령.

그렇다면 파리를 비행 "합판"을 했습니까?

상기 내용을 토대로, 실제로 신화 Ogyust Faner 누구인지 명확하게,하지만 많은 사람들이이 단어의 연극이라고 생각하지만 그것은 합판에 대해 아무것도 설명하지 않습니다 Faner - 합판. 그러나 현실에서, 모든 것이 훨씬 간단합니다 : 초기 XX 세기, 꼼꼼하게 길고 파리의 고급 이상 비행에 대해 알려줍니다 프랑스 신문에서 찍은 표현 ( "flaneur") 잘 생긴 Fallier을 비행선은-했다.

자본 - 러시아의 1917 년 혁명은 특히 프랑스에서 일어난 모든 일에 날카롭게 관심이 전에 프랑스어 신문에서이 기사는 러시아어로 이주했다. 그리고 다른 언어에서 가져온 단어를 왜곡하는 그들의 성향으로 알려져 러시아어, 그래서 파리를 비행 "flaneur는"우리의 합판 더 친숙한 언어로 돌았 다.

언뜻 보면 단순한 인기가 식을 오래 전에 시작된 전체 이야기이기 때문이다. 이것은 다시 한번 자연은 더 아름답게 보이게하기 위해 모든 것을 변경하기를 좋아하여 사람이 있음을 증명한다. 그러나이 결과로, 잘 알려진 표현은 우리의 방언으로 "파리의 합판과 같이 갔다"가있다.