경보 시스템 "Pandora 5000": 검토, 설치. 자동차 경보 시스템의 사용 설명서

자동차 도난 방지 시스템 시장에서 1 년이 넘는 기간 동안 전통적인 보호 메커니즘과 전자 제품의 고투가있었습니다. 기계식 자물쇠, 자물쇠 및 마개를 신봉하는 사람은 디지털 제어 플랫폼에서 작동하는 취약한 신호 점을 나타냅니다. 반면에 혁신적인 보안 방법을 사용하는 팬은 전자 시스템의 높은 수준의 인간 공학에 대해 말하고 "방해 전파"로 인한 간섭으로부터 보호되는 정도를 강조합니다. 이 유형의 시스템 기능은 국내 신호 시스템 인 Pandora 5000에서 완벽하게 입증됩니다. 일부 평가 기준에서이 컴플렉스에 대한 리뷰가 모호하지만 일반적으로 개발 기능에 대한 확신을 표현합니다.

일반 알람 정보

이 시스템은 중앙 컨트롤러를 통해 제어되는 프로그래밍 가능한 보안 센서를 기반으로합니다. 어떤면에서는이 명령은 사용자가 명령을 내릴 때 기능을 활성화하는 기계식 소형 차단기의 조합입니다. 신호 기반 구조와 호스트 간의 상호 작용은 무선 기반으로 구축됩니다. 개발자는 GSM 이동 통신, 라디오 모듈, 인터넷 서비스 등 여러 통신 채널을 제공합니다. 예를 들어 스마트 폰의 경우 "Pandora 5000"경보 시스템을 통해 특수 응용 프로그램이 제안됩니다. 리뷰는 관리에 대한 이러한 접근 방식의 편리함과 권한에 대한 옵션 액세스에 대한 높은 수준의 보안을 지적합니다. 센서와 사용자 자신의 신호 프로세서 역할을하는 프로세서 자체는 별 관심을 기울여야합니다. 제조업체는 32 비트 ARM 프로세서를 CAN 버스와 함께 작동하는 컴플렉스에 통합했습니다. 또한 기능 유닛, GPS 수신기 및 아마도 가장 중요한 부분 사이의 통신을 위해 통신 RF 모듈에 포함되어 제 3 자에 의한 엔진의 발사를 막는 무선 릴레이를 차단합니다.

수정의 새로운 기능

기본 버전은 현재 거의 사용되지 않고 주요 콤 플렉스는 수정 된 새로운 기능입니다. 이 시리즈의 장치는이 모델을 위해 특별히 설계된 향상된 현대 구성 요소의 어셈블리로 구별됩니다. 도난 방지 태그, 중앙 제어 장치, 열쇠 고리 및 RF 모듈이 모두 업데이트되었습니다. 통신 기능 향상 측면에서 Pandora 5000 New 알람은 스마트 시계 및 GPS 생성 센서 NAV-04와 동기화 할 수있는 옵션도 제공 받았습니다.

실제로, 새 버전의 차이점은 키패드, 통합 디스플레이 및 제어 도구와 엔진 차단기의 상호 작용을 조정하는 확장 기능의 범위에서 느낄 수 있습니다. 개발자들은 파워 유닛의 출시를 위해 몇 가지 구성을 계획했습니다. 따라서 알람 시스템 "Pandora 5000 New"는 다양한 수준의 프로그램 액세스로 단계별 보호 기능을 제공합니다.

수정 프로

이 시리즈에는 표준 플랫폼과 몇 가지 근본적인 차이점이 있습니다. 이 시스템에서 구현 된 개선 사항 중 하나는 868MHz의 무선 채널을 갖춘 모듈을 도입 한 것입니다. 이 센서는 GSM 네트워크를 통해 명령을 브로드 캐스팅 할 수없는 상황에서 안정적인 통신을 제공합니다. 동시에 경보 시스템 "Pandora 5000 Pro"는 간섭을 필터링하는 데보다 효과적인 장치를 사용했습니다. 일반적으로 무선 시스템의 약점은 개별 신호 구성 요소 간의 상호 작용을 방해 할 수있는 "재밍 (jamming)"효과의 위험으로 간주됩니다. 이 경우 필터는 2.5kHz의 주파수에서 초소형 신호 대역폭을 형성하여 네트워크에 대한 제 3 자의 침입 가능성을 최소화합니다.

GLONASS 및 GPS 네비게이션 모듈도 복합 단지에 구현됩니다. 인공위성과 통신하기위한 센서는 자동차 경보 시스템에서 오랫동안 호기심이 아니지만,이 경우에는 물체의 좌표를 결정할 때 정확성이 향상됩니다. 기계의 위치를 알아야 할뿐만 아니라 전자 장치에 명령을 내릴 필요가 있다면이 경우 "Pandora 5000"신호를 보내는 데 도움이됩니다. 피드백은 GSM 네트워크의 수신이없는 장거리의 경우에도 네비게이션 시스템이 추가적인 노력없이 상황을 벗어나지 않도록 도와줍니다.

설치 요구 사항

제조업체는 장치의 커넥터가 분리 된 채로 그리고 네거티브 배터리 단자를 분리 한 후에도 설치 작업을 권장합니다. 또한 CAN 버스의 설치 는 컴플렉스의 중앙 제어 장치 가 처음에 연결 해제 된 경우에 실현됩니다. 신호 성분의 배선 연결은 꼬임과 납땜에 의해 수행 될 수 있습니다. 그러나 두 번째 방법은 납 - 주석 기본 솔더에만 사용할 수 있습니다. 그 후에, 접촉 부위에 대한 공격적인 영향이있을 수있는 경우, 단열재는 특수 테이프 또는 열 수축 튜브로 조심스럽게 단열됩니다. 진동으로 인한 배선 손상의 위험을 없애기 위해 Pandora 5000 신호 시스템을 설치하면 길이에 따라 작은 윤곽을 허용해야합니다. 그러나 약화 된 선이 인접한 구성 요소의 작동을 방해하지 않도록하십시오.

중앙 장치의 설치 지침

본체는 강체 잠금 장치로 본체에 직접 장착됩니다. 극단적 인 경우에, 자동차의 기본 구조에 신뢰성있게 부착되는 부품에 고정을 제공하는 것이 가능합니다. 케이스의 손상을 방지하기 위해 껍질에 댐핑 효과를 제공하는 것이 불필요합니다. 내화 및 내열 라이닝 및 멤브레인이 될 수 있습니다. 선택한 배치 및 패스너 구성에 관계없이 컨트롤러 "Pandora 5000"의 설치는 컨트롤러의 수평 위치에 따라 수행해야합니다. 이것은 통합 가속도계의 올바른 작동에 중요합니다. GSM 모듈 안테나가 연결되어 있지 않으면이 장치를 시작할 수 없습니다. 설치 후에 사용하지 않은 출력이있는 경우에는 짧게 분리하고 단단히 고정해야합니다. 중요한 것은 요동과 함께 작동하는 동안 배선의 다른 라인 및 신체의 표면과 접촉하지 않는다는 것입니다.

추가 구성 요소 설치

자동차 경보는 언급 된 셀룰러 안테나 및 무선 릴레이 차단과 연계해서 만 작동합니다. 안테나는 작은 수신기이며, 특수 액세서리의 도움으로 앞 유리 영역에 고정됩니다. 이 경우 장치를 스크리닝하고 사전 설정없이 신호를 제공하는 것은 금지됩니다. 다음으로, 라디오 릴레이가 장착됩니다 -이 구성 요소는 Pandora 5000 New 경보 시스템에 의해 제어되는 잠금 메커니즘을 직접적으로 담당합니다. 이 지시 사항은 본 장치가 단단히 설치되어 있음을 나타내지 만 배선 장치에 숨길 수는 없습니다. 릴레이와 RF 통신 모듈 사이의 거리도 준수해야합니다. 이 거리는 3m 이상이어야합니다.

시스템 구성 안내서

설치 후 컴플렉스를 구성해야합니다. 이 작업은 무선 통신을 통해 중앙 장치에 연결될 때 컴퓨터를 통해 또는 키 체인을 통해 수행 될 수 있습니다. 구성하는 동안 사용자는 제어 수단과 컨트롤러 및 릴레이의 상호 작용 매개 변수를 지정해야합니다. 특히 동기화의 활성 키 프레임이 표시되고 표시등이 지정되고 활성화 및 해제 매개 변수가 설정됩니다. "Pandora 5000"신호가 개별적으로 상호 작용할 센서가 조정됩니다. 이 지침은 충격에 대한 민감도의 최적 수준을 초기에 설정하도록 규정합니다. 그런데 최신 버전의 감지기를 사용하면 특정 적용 범위에 맞게 외부 영향에 대한 인식 매개 변수를 개별적으로 조정할 수 있습니다.

단지에 대한 사용 설명서

실제로 시스템 관리의 복잡성은 조정이 얼마나 정확하게 수행되었는지에 달려 있습니다. 소프트웨어 부분의 준비를 돕기 위해 처음 제안 된 자동 모드 중 하나를 사용하는 것이 좋습니다. 앞으로 사용자는 보안 태그, 열쇠 고리 또는 릴레이와 동기화 된 스마트 폰의 도움으로 단지 단지의 기능을 관리 할 수 있습니다. 다시 말하지만 나열된 통신 도구로 작업 할 수있는 가능성은 설정 단계에서 "Pandora 5000"신호가 동기화 된 장치 세트에 의해 결정됩니다. 운영 매뉴얼은 또한 응급 서비스 시스템의 규제에 책임있는 접근 방법을 취할 것을 의무적으로 권장합니다. 예를 들어 개별 키 고리 단추를 기능 보호 기능을 강화한 모드로 지정하여 일정 시간 (예 : 3-5 초) 동안 활성화 할 수 있습니다.

경보 시스템에 대한 긍정적 인 피드백

복합 단지에는 전문가와 일반 운전자가 모두 지적하는 많은 장점이 있습니다. 이 시스템의 확실한 이점은 광범위한 기능, 구성 요소의 신뢰성, 최신 통신 기능 및 풍부한 장비를 포함합니다. 실제로 시스템의 효과에 관해서는이 부분에서 부정적인 반응이 거의 없다. 실험적 간섭 조건 하에서도 "Pandora 5000 New"경보 시스템이 계속 작동하는 안정성이 계속됩니다. 리뷰는 라디오 노이즈로부터 필터링하는 기능의 긍정적 측면도 언급합니다. 그것은 다른 차량에있는 무선 데이터 전송 시스템에 장벽을 제공하는 데 매우 효과적입니다.

부정적인 의견

경쟁 업체의 대안과 비교할 때 신호를 보내는 데 드는 분명한 단점은 거의 없습니다. 그럼에도 불구하고, 경험이 부족한 운전자는 복합 단지의 기능을 관리하는 복잡성을 지적합니다. 많은 사람들은 또한 "Pandora 5000"자동차 경보 시스템의 높은 비용에 주목합니다. 리뷰에 따르면 40-45,000 루블보다 적은 금액으로 똑같이 효과적이지만 사용하기 쉬운 도난 방지 시스템을 구성하는 것이 가능합니다.

결론

콤플렉스 개발자는 소비자에게 현대적이고 인간 공학적이며 다기능적인 차량 안전 도구를 제공하려고했습니다. 그리고 주된 관심사는 소유자와 전자 제품 간의 무선 통신 구현에있었습니다. 아마도, "Pandora 5000"시그널링이 밝혀진 것은 새로운 발전 단계를 보여주는 부분 일 것입니다. 다양한 방법으로 리뷰를 해보면 새로운 커뮤니케이션 기회가 풍부하지만 이러한 혁신과 같은 혁신적인 솔루션을 사용하는 팬은 매우 만족합니다. 여기에는 이미 상당한 비용의 신호가 주어지기 때문에 스마트 폰 자체와 중앙 장치의 동일한 번들 자체가 필요하지 않음을 알 수 있습니다. 그러나 2-3 세대에서 동일한 플랫폼이 무선 상호 작용을 기반으로 본질적으로 새롭고보다 유용한 기회를 열 가능성이 있습니다.