기본 유형과 품질 - 2 행정 아웃 보드를위한 오일

2 행정 선외 모터 용 고품질 오일은 오랜 시간 동안 모터 보트의 수명을 연장 할 수 있습니다. 적절한 윤활제의 적용은 최대 속도로 작동 할 수있는 견인 장치를 부식의 개발을위한 기회를 제공하고 허용하지 않는다.

회사 유통 강력 2 행정 아웃 보드 특정 브랜드에 대한 특정 오일의 사용을 권장합니다. 더 비싼 엔진이,보다 구체적인 윤활유가 서비스에 필요한 것은 당연하다.

어떻게 제대로 위의 방법에 따라? 아마도 그것은 표준 엔진 오일의 적용을 제한하는 것이 합리적이다? 유명 제조업체에서 제공하는 모든 옵션 후에 훨씬 더 비싸다. 의 이러한 문제를 정렬 해보자.

기능

어떤 윤활유베이스의 기능을 포함한다 :

• 엔진 시스템의 이동 요소 사이의 마찰 감소;
• 조기 마모, 털의 모양을 방지;
• 환경 적 요인에 대한 방어 메커니즘, 부식 과정의 개발, 특히;
• 접촉 부분에서 열을 효과적으로 제거.

인증

2 행정 아웃 보드를위한 오일 TC-W3 마킹 포함해야합니다. 후자는 국제적으로 보호되는 특허 법률 및 높은 품질의 윤활유를 확인합니다. 야마하, 스즈키, Tohatsu, 혼다 - - 2 행정 엔진의 세계의 선도적 인 제조 업체의 대부분은 특정 인증이 오일의 사용에 대한 필요성을 나타냅니다.

첨가제 metalloanionov의 내용 엔진을 윤활하기위한 수단의 부재에서 TC-W3 표준 행동의 주요 요구 사항. 즉 - 윤활유는 무 회분 첨가제를 사용하여 제조한다.

표준에 따라 인증되지 않은 오일의 사용은 2 행정 엔진 점화 요소 탄소 증착물의 형성 확률이 피스톤 그룹의 급속한 마모 리드 증가시킨다. 결국, 엔진의 유지 보수에없는 심각한 접근 방식은 최종 잼입니다.

기본 요구 사항

2 행정 오일 어떤 종류의 아웃 보드를 선택? 윤활제는 다음과 같은 요구 사항을 충족해야합니다 :

1. 최소 회분 - 두 스트로크 엔진 오일을 운영하는 것은 환영 완전 연소가됩니다.
2. 연료에 적합한 용해성.
3. 데 좋은 윤활, 부식 방지, 열 특성.
4. 고 회전율 - 분리 된 오일 공급 엔진에 윤활제를 사용하는 경우의 특성은 중요하다.
5. 개별 구성 요소 분해성 그것은 저장 들어가면.

구조

2 행정 선외 모터 오일은 중간 점도의 물질이다. 직접 유성 여기가 완성 된 제품의 약 60 %를합니다. 부피 기준으로 5 내지 17 %에서, 제조사에 따라, 석유 증류 차의 결과 소위 진공 잔기이다. 상기 연성 성분의 레벨을 증가시켜 우수한 윤활유의 특성을 제공한다.

최종 제품의 약 20 %가 윤활이 연료를 더 혼합하는 데 도움 활성제의 역할을 용제을. 나머지 물질 - 폐유 발연 효과를 감소시키기 위해 사용되는 첨가물이다.

광물 또는 합성 윤활유?

당신은 2 행정 계신 엔진 윤활유의 기초가 합성 또는 미네랄 있다는 사실과 함께 시작해야합니다. 때문에 모터 기술의 소유자의 대부분의 저렴한 비용으로 후자쪽으로 기울어.

어떻게 대신 "합성"의 2 스트로크 엔진 미네랄 윤활유의 서비스의 합리적인 사용을 만드는 방법? 보통은 엔진 제조업체에서 권장하는 오일을 적용하는 것이 가장 좋습니다. 이전 스타일의 엔진에 합성 기지 만 종종 윤활 흐름의 이러한 높은 수준 때문에, 정기적으로 누수와 경쟁해야합니다. 그리고 정반대 - 합성의 사용을 기반으로 설계된 아웃 보드 모터의 모델에 오일, 미네랄 재단은 종종에서 심하게 동작합니다.

2 행정 엔진의 서비스를 절약하기 위해 반합성 윤활제의 형태로 다른 용액을 사용할 수있다. 후자는 "미네랄"및 "합성"의 혼합물이다. 그것은 단지 자연입니다 같은 오일 평균의 품질. 그러나 저축은 꽤 괜찮은 것입니다.

오일 "Motul와"2 행정 선외 모터

윤활유 유명 브랜드 "Motul와는"2 행정 엔진 보트의 소유자 사이에서 높은 수요에 있습니다. 어떤 장점은 윤활제의 사용합니까?

2 행정 선외에 대한 고 말했다 엔진 오일은 완전히 엔진에서 연소. 따라서, 그 용도는 그 표면에 축적 메쉬 오일 막힘 수있는 배기 가스 성분을 형성하지 않는다.

두 스트로크 "야마하"바깥에 적합한 오일, 높은 수요의 기능에 부착 된 고성능 엔진의 다른 브랜드.

필수 작업 윤활유가 혼합의 원리에 따라 수행한다. 오일은 연료와 혼합 연소실 들어간다. 이 솔루션은 과거에 결합 된 연료 혼합 시스템을 판매하기 때문에, 두 스트로크 엔진을 제공하는 것이 가장 합리적인 것으로 보인다.

결론적으로

보트 소유자가 2 행정 선외 모터 용 엔진 오일의 어려운 선택에 직면했을 때, 합리적으로 유사한 엔진의 경험을 장기 수술을 경험 소유자에게 문의하십시오.

아웃 보드 모터의 서비스에 가장 적합한 윤활제를 선택하는 것이 합리적인 방법은 시행 착오의 사용이됩니다. 유일한 방법은 모든 기름을 평가하고 기존의 엔진에 효율적인 솔루션을 선택합니다.