누가 무엇을 해 헬리콥터를 발명?

역사에서 볼 수 있듯이, 많은 중요한 발명의 저자는하지 설치가 너무 쉽거나 불가능하다. 결국, 같은 아이디어는 한 세기 또는 수천 킬로미터를 공유하는 사람들에 발생할 수 있습니다. 이것은이 수직 이륙과 항공기의 창조의 다른 개념을 제공하는 많은 재능있는 과학자, 엔지니어, 디자이너, 알려진 바와 같이, 최초의 헬리콥터를 발명의 문제에 관해서 사실이다.

선사 시대

그것은 정확히 헬리콥터를 발명 무엇을 해, 참조 지점을 결정하기 어렵 기 때문에 충분히 어렵다 말했다. 우리는 장치의 아이디어에 대해 이야기하면 회전 스크류,이 주제에 1600 개 이상의 년 가장 오래된 서면 기록의 상단을 통해 수직으로 들어 올려진다. 이는 손바닥 사이에 클램핑 된 단부에 나사의 회전 스틱 형태의 어린 아이의 장난감 이루어져 부착하고 간단히가 급증 된 후에 릴리스. 본 발명의 실용적인 응용 프로그램이 발견하고, 오랫동안 잊어되지 않았다.

레오나르도 다 빈치

르네상스의 가장 위대한 천재의 이름은 1475 년 자신의 손으로 만든 도면 중 하나, 헬리콥터를 발명 한 사람의 질문에 대답에서 호출하는 사람들 사이에서 나타나지 않았지만, 거대한 프로펠러 항공기가있다. 레오나르도는 이러한 메커니즘 모션의 프로펠러, 파일럿의 근력을 사용하는 경우, 수직으로 이륙해야한다고 제안했다.

M 로모노솝

2백70년 후, 거의 프로토 타입의 미니 헬기를 호출 할 수있는 메커니즘은 러시아에서 발명되었다. 저자는 위대한 높이 온도계 및 기상 연구에 필요한 다른 악기에 제기 할 수있는 기계를 만들기로 결정 미하일 로모노솝했다. 스프링 장치에서 실행되는 모델이 만들어도 한 것으로 알려져 있지만 테스트는 성공하지 않았다. 첫째 M. 로모 노 소프는 회전익 항공기의 반응 토크 상환의 원칙은 여전히 사용하고 인정 고전으로 간주됩니다를 발명 한 헬리콥터를 발명 있다고 믿을 이유가 없음에도 불구하고 그것은이었다 무엇 이건.

첫 번째 수직 비행

1860 년 G 폰튼 디부 Amekur에 의해 프랑스에서 만든 항공기 두 개의 동축 나사를했고, 증기 엔진이 장착 된 aeronef을. 그의 실험은 성공하지이었고, 자동차는 발명가 희망으로 수직 상승을 할 수 없습니다.

상황은 더 강력했다 적은 스팀 무게 가솔린 엔진의 출현으로 변경되었습니다. 1907년 9월 29일는 최초의 수직 비행을 개최했다. 이 교수 S 리처의 이론적 지원 루이 자크 브레게에 의해 만들어, 무인 자이로 플레인을했다. 그는 분 미만 지속되었다. 기계는 성공에도 불구하고, 대부분의 전문가는 헬리콥터를 발명 한 사람의 질문에 대한 대답은, 당신이 자이로 플레인, 그의 비행 제어되지 않은로서, 단위 자체를 제작자의 이름을 호출 할 수 있다고 생각합니다. 지상 50 센티미터를 얻을 수 있었다 시간 복구는 가죽 끈에 있었다.

최초의 유인 비행

1907 년, 프랑스 인 폴 코누 공중에 작성자를 해제 헬리콥터를 발명 한 사람 첫번째이었다. 기계는 비행 단지 2 초에 50 cm의 높이에 도달 하였다.이 경우, Cornu 장치를 제어하도록했지만, 그 성공 여부를 말할 수 없다.

헬리콥터의 발명의 후속 역사

몇 년 동안, 디자이너와 엔지니어들은 항공기를 관리하는 문제를 해결할 수 없었다. B. N. Yurev 꼬리 로터 헬리콥터를 발명 한 때 전환점은 1911 년에왔다. 후자의 메커니즘은 현재까지 항공기의 건설에 사용됩니다.

1922 년 교수 G 보테잣에서 것을 혁명 후, 그는 세계에서 미 육군 최초의 안정적인 제어 헬기의 명령으로 지어진 미국에 러시아에서 이민. 그러나, 5m의 높이에서 공기 상승, 그것은 공중에서 몇 분 수 있습니다.

헬기 분야의 발전

기간과 범위에 대한 몇 가지 기록은 앞으로 전달했다. 그 중입니다 :

• 기록 아르헨티나 라울 Paterasa 페스 카라는 736m의 자신의 디자인 거리의 헬리콥터를 극복;
• 그 당시 (1924) 칠분 40 초, 완벽한 프랑스 인 E. Emishenom의 비행 시간에서 가장 긴;
• 기록 이탈리아어 헬리콥터 D' Ascanio는 1930 년 1여 km의 거리를 극복;
• 1935 godu 항공기 자이로 플레인에서 설정 한 기록 속도 (100kmh).

누가 세계 최초의 헬리콥터를 발명?

이 질문에 대한 대답은 과학자 및 항공기 디자이너 Igorya Ivanovicha Sikorskogo의 이름을 호출 할 필요가 있다고 믿고 있습니다. 세계 최초의 생산 헬리콥터 - - 긴 그의 주요 창조의 발명하기 전에 그는 그 시간 4 엔진 비행기 "러시아 VITYAZ"에서 가장 진보 된 만들었습니다. 또한, 그는 또한 대서양 수상 비행기의 설계 문제의 우위에 속한다.

1931 년 시코 르 스키 기계 특허 디자인 비행의 디자인은 오늘날 사용되는 헬리콥터 모델에서 본질적으로 크게 다르지 않다. - 지붕 및 지원에 - 꼬리의 주 : 특히, 그는 프로펠러 2의 사용을 제안했다.

첫 번째 실험 헬리콥터 시콜 스키 - 자신에 의해 제어 VS-300은 1939 년에 하늘을했다. 이는 파일럿에 대한 오픈 조종실 대구경 강관으로 구성되었다. 항공기 65 리터의 용량을 가지고 있었다. 가. 그리고 Lycoming, 메인 로터 블레이드 (3)를 회전 구동한다.

또한 진행 시코 르 스키

중반 봄 1941 항공기의 이미 시간 항공기 VS-300에서 잘 알려진의 수정이다 섀시를 떠 세계 최초의 수륙 양용 헬리콥터의 프리젠 테이션을했다. 헬기는 물 표면에서 벗고 땅에 안전하게 착륙했다. 임무 1 시간 35 분 지속하고, 속도는 시속 100km에 도달했다.

이어서, 항공기 설계자는 대량 생산 된 헬리콥터, 18 개 종류를 작성했다. 또한, 그들은 개폐식 랜딩 기어뿐만 아니라, 소위 비행 크레인 수륙 양용 터빈 모델을 설계되었습니다. 코르 스키에 의해 생성 헬리콥터, 공기와 연료 보급 및 대서양 횡단 비행을 수행 하였다. EGI 기계는 다양한 목적으로 사용된다. 은퇴 시코 르 스키 전에 그의 경력은 S-58 헬기의 생성을 완료, 1 세대의 최고의 헬기로 간주됩니다.

지금 당신은 이고르 시커스키 처음으로 헬리콥터를 발명 한 것으로 가정하는 이유를 알고있다. 이는 회전 익기의 생성과 개선에 그의 인생의 많은 년을 헌신 한 다른 엔지니어와 설계자의 장점을 손상하지 않는 것입니다.