항공기. 발명의 역사

땅에 떨어져 새들처럼이 가져에 대해, 사람들은 옛날부터의 꿈. 깃털의 관측 비행을 위해 날개를 인간에게 필요하다는 것을 시사한다. 왁스가 함께 개최 깃털의 날개 - 이카루스와 다달 루스의 고대 그리스 신화는 최초의 자체 제작 항공기를 제작 하였다 방법에 대해 설명합니다. 많은 용감한 남성의 신화 적 영웅을 따르는 것은 날개의 자신의 디자인을 개발했다. 그러나 그들의 꿈은 사실, 그것은 재해에 종료 오지 않았다 하늘에 올라가.

작업 차량을 발명하려는 시도의 다음 단계는 이동 날개를 사용하는 것입니다. 그들은 다리 또는 팔의 힘에 의해 구동하지만, 단지 박수와 하늘의 전체 구조를 인상하는 것은 할 수 없었다된다.

나는 옆 머물 레오나르도 다 빈치하지 않습니다. 알려진 개발 레오나르도 인간 근육의 힘으로 움직임에 설정된 이동 날개를 가진 기계를 비행. 화려한 이탈리아어 과학자와 발명가에 의해 디자인 된 최초의 항공기, 헬리콥터의 원형으로 간주됩니다. 레오나르도 아마 함침 전분 재료의 거대한 프로펠러를 구비 한 장치는 직경 5 떨어져 도시.

디자이너에 의해 잉태으로, 네 사람은 원에 특별 팔을 회전했다. 현대 과학자들은 모션이 디자인, 사명의 근력을 가져다하기 위해 충분하지 말한다. 레오나르도 다빈치가 트리거 강력한 스프링으로 사용한다면, 자신의 비행 기계는 단기 있지만, 실제 비행을 만들 수 있습니다. 다빈치는 멈추지 않았다 항공편이 개발 설계에서, 그는에 의해 비행 할 수 세트 디자인 풍력 발전을, 그리고 1480 년대에, 장치의 도면을 그린 "인간에 해없이 어떤 높이에서 점프를 위해." 이 장치는, 사진의 그림은 현대 낙하산 매우 다르지 않다.

아무리 소리하지 않을 수 있지만, 하늘에 걸린 첫 번째 항공기는, 그의 날개 박탈 된 방법 놀라운. 18 세기의 끝에서, 형제 몽골 피, 프랑스어 Zhak 에텐과 조제프 미셸 어색한 풍선을 발명했다. 뜨거운 공기로 가득 항공기,화물이나 사람을 들어 올릴 수있다. 첫번째 사람 열기구에 하늘로 오르는 풍선 발명자들은 장 - 프랑소와 드 호지 Pilatre 동포되었다. 한 달 후, 그는 먼저 후작 디부 Arlandom 무료 비행과 회사에 뜨거운 공기 풍선을했다. 이는 1783 년 일어났다.

바람의 뜻에 의해 이동 풍선 풍선, 사람들은 제어 비행에 대해 생각된다. 1784 년, 1 년 풍선에 첫 비행 후, 유명한 과학자, 수학자, 엔지니어 및 공병 Zhak Mene는 (프랑스어 단어의 의미를 "통제"번역) 비행선 프로젝트를 발표했다. 그 긴 유선형 비행선, 가스 누출 쉘 내에 기입 ballonet 공을 나셀을 고정시키는 방법을 발명했다. 그리고 가장 중요한 - 메 우니 항공기는 내가 앞으로 설계를 추진했다, 회전하는 프로펠러를 장착했다.

시간이 가능하지에 오직 자크 메유니에의 기발한 생각을 실현하기 위해 오른쪽 프로펠러는 아직 발명되지 않았다.

어떤 경우에는, 지난 세기의 과학자들과 그들의 집에서 만든 항공기의 개발 덕분에 현대 항공기의 개발 및 빠르고 넓은하고 안정적인 항공기의 출현을 가능하게.