러시아와 세계 민간 항공의 날

아주 최근에 사람들이 하늘로 오르는 꿈 것으로 보인다. 우리 모두는 주인공 A. N. Ostrovskogo는 새와 비교하고 비행 할 수 없다는 반영하는 감동 독백을 기억한다. 우리의 시간에, 아무 것도 그러한 욕망 불가능하다 없습니다. 약 백 년 전, 한 남자가 인생에서 자신의 꿈을 실현하고 근처의 구름을 볼 수 있었다. 민간 항공의 날은 지금 -이 한 번 필사적 인 것을 결정하고 첫 비행기를 발명 한 사람들뿐만 아니라, 지금 우리의 삶을 더 쉽게 사람들의 날이다.

없이 항공 운송, 먼 거리를 극복하기 위해 가능한 최단 시간에 할 수있는, 그것은 여행에 훨씬 더 어려울 것입니다 다른 대륙에 사는 친구와 친척들과 만난다. 민간 항공 기능은 여객 운송으로 만 단일하게 제한되지 않지만. 빠른 항공기 번개, 필요한 제품, 중요한 전자 메일을 배달 농업에 도움이됩니다. 높이에서 수색 및 구조 작업을 수행하는 것이 훨씬 쉽게, 그래서 문제가 더 빨리 도움을 기다립니다. 그리고 얼마나 많은 비극으로 인해 참여 항공기와 헬기를 소화 할 수 있다는 사실에, 산불 동안 피할 수있다. 이 경우 민간 항공의 날 - 날 정말 용감하고 용기있는 사람.

그러나 우리가 역사를 돌려 보자. 민간 항공의 날 세계에서 처음으로 1994 년에 경축되었다. 년 12 월 7 휴일의 공식 날짜 간주되었다. 오늘은 국제 민간 항공기구에 의해 생성 된 협약의 50 주년을 표시했다. 2 년 후, 유엔은 공식적으로 휴일로 인식.

민간 항공의 날 러시아

러시아에서는 모든 사람들은 공기 함대 운이 몇 가지 더 관련. 뿐만 아니라 국제 휴일 우리의 "하늘의 정복자"도 언급 항공의 날 러시아. 그것은 월 9 일에 떨어진다. 1923 년이 날 첫 번째 여객기는 모스크바와 니즈니 노브 고로드 "함께 가져왔다." 그리고 최초의 여객 항공사의 출현으로 만들 필요가 및 관련 기관이있다. 이러한는 모든 러시아 사회 '도브로 렛 항공 "그리고, 물론, 소련의 민간 항공의 내각이었다. 시간이 지남에 따라, 민간 항공 직원의 자신의 깃발, 유니폼, 독특한 표시를해야합니다.

그러나이 러시아에, 또 다른 휴가 '하늘의 기사. " 그것은 모두 민간 및 군사 항공의 대표 축하한다. 이는 8 월의 셋째 일요일입니다. 당신이 볼 수 있듯이, 우리 나라는 휴일 관대하지만, 맞아요.

항공 - 경제 분야

이제 민간 항공에 차량과 오버 헤드 라인의 광범위한 네트워크뿐만 아니라 기인 할 수있다. 이것은 공항, 비행장, 교육 기관, 연구 기관을 포함한다. 20 세기의 시작 부분에, 미국의 발명가가 영공을 배우려고하지 않은 경우 경제의 많은 다른 분야는 힘든 시간을 보냈을 것이다. 따라서 민간 항공의 날 - 휴일뿐만 아니라 직접 조종사뿐만 아니라 공기 함대에 관련된 모든 사람들.