마지막 피난처 : 선박의 묘지

혹시 배송, 없더군요에 무슨 생각을 했습니까? 재활용을 위해 특별한 사람이 만든 선박의 묘지를 만들 수 있습니다. 그들은 환경에 유해한 영향을 미칠 수 석면 및 기타 자료를 포함하는 선박을 유지 건조 부두 될 수 있습니다. 배는 인공 묘지와 오래된 선박이 휴식 또는 구성 부품으로 해체 남아있는 바다를 만들 수 있습니다. 그러나 의심 할 여지없이 이들의 가장 흥미로운 인위적 자연적으로 발생하는 장소와 묘지 배를 휴식 만들어지지 않습니다.

교활한 대서양

대서양 해양의 존재하는 동안 다른 시대에 설립 된 법원의 수백만의 마지막 피난처가되었다. 보통 배송 묘지는 용감한 선원이 아닌 바위의지도에 표시된 모래, 방황, 대기 위험한 암초에 거짓말을 횡단 현장 항로가있다. 그래서, 멀지 않은 도버에서 지형이 지속적으로 오늘날에도, 그 모양을 변경 선원에 실제적인 위협을 운반하는 장소입니다. 우리는 현대 악기를 모르는 이들 선원에 대해 무슨 말을 할 수 있습니까? 묘지에 대한 도버 침몰 한 선박의 역사 학자에 따르면, "부동 Posudin"수백 개의 서로 다른 역사적 시대에 살았던 50 만명 거짓말. 15m의 깊이에 바닥을 드릴링, 과학자들은 우주선이 스킨, 나무, 철 구성의 전체 코어가 유적에서 찍은 것을 발견했다. 멜리 굿윈 철저하게 선박의 부패로 물든. 당연히 오늘 호출 끔찍한 곳 없다 "선박의 큰 메뚜기." 이러한 많은 장소. 공동 묘지 배송 카리브해와 지중해에있는 버뮤다 삼각, 인도양, 피지 및 기타 장소의 수백. 그들 중 일부는 잔류의 두꺼운 층에서, 고대의 세기에 시작 삼단 노의 갤리선 바이킹 선박, 우리 시대에 사라진 중세 캐러 벨, 프리깃 현대와 현대 제공됩니다. 왜 같은 묘지가있다?

이유는 무엇입니까?

선박 묘지의 원인이 될 수 있습니다 :

• 항해 선박을 저항 할 수 없었다 폭풍.
• 안개, 그것은 특별한 장비없이 사실상 불가능 어디에로 이동합니다.
• 배를 견딜 수있는 강한 전류. 그들은 만조에서 이륙 시간이없는 경우 암초에 수업, 그들은 영원히 거기에 머물렀다.

선박의 가장 유명한 묘지

은 "선박의 큰 메뚜기"뿐만 아니라, 다른 장소가 어디에 축적 된 침몰 선박 (사진)의 세기. 타란 토 (이탈리아)에서 선박의 묘지 꽤 잘 알려져 있으며, 16 배 사이에 존재하는 때문에화물의 특별한 평가를받은 것입니다. 선박은 행운의 동전, 대리석 석관과 위성 류이었다. 흥미로운 것은 한 세기 후에, 조지 아주 좋은 상태로 여전히 것입니다. 현대 묘지 가운데는 모리타니 매우 크다. 많은 낚시와 수송 선박의 국유화 후 단순히 소유자에 의해 포기했다. 그들은 여전히 연안 썩어있다. 아랄해 러시아에있는 장소가있다. 이 사막의 중간에 파괴 된 선박의 환경 재해 수백의 결과, 최근까지 전으로 해저. 가장 큰 선박의 묘지는 파키스탄에 위치해 있습니다. 거대한 유조선 및 고급 크루즈 선은 작은 조각으로 잘라 폐기되고있다.