모터 회로 차단기 : 목표와 목적

자동 모터 보호 단락 과도한 부하로부터 권선을 보호하기 위해 사용되며, 또한 경우 공급망 3 개상의 하나의 파손. 후자의 조건은 스위칭 장비 고장 또는 붕산 릴레이 회로와 모터를 연결하는 케이블의 무결성 위반 때 발생한다.

약속

모터 차단기는 모터의 공급 네트워크에 처음 연결을 넣어. 다음으로, 인 , 전자 액츄에이터 사용 후에 더 수도 서멀한다. 현재 모델은 컷 - 오프 전류를 조정할 수있는 기능이 있습니다.

대부분의 삼상 모터를 보호하기 위해 사용되는 종류의 기계를 보았다. 각각의 연락처 목록에 미약 한 감기,하지만 장치는 모든 단계에 여행 할 것이다. 이 동작 원리는 부하 조건 하에서 스위치 C. B 및 속도를 올리는 엔진 시동 장치의 형태와 구별된다. 이 경우에는 기동 전류는 6 배 공칭보다 종종 더 높다. 즉시 트립 기존 차단기, 기계는 꾸준한 현재 성장 후 꺼집니다.

매개 변수 전기 제품

선택 엔진 차단기는 다음과 같은 특성의 정의로 시작

• 안전 모터 전류.
• 공급 전압의 크기.
• 권선의 수입니다.
• 중요한 특징은 분리로 전환 할 수있는 기능입니다 단락 회로 전류를. 기존의 기계로는 50 kA 미만의 최신 버전, 6 kA 미만 이하이다. 카운트 동작 시간 : 선택적 - 1까지 정상 - 0.1, 빠른 - 이상 0.005 초.
• 전체 크기. 고정 된 성능 타이어를 통해 전원에 연결된 기계의 대부분. 삽입하기 어렵 첫 번째는 다른 회로 차단기를 얻었다.
• 분리 장치의 종류 : 열 및 전자기 보호의 가능성.

모터 고장 방지

이 보호 기능은 엔진의 자동 보호 기능을 제공뿐만 아니라 무엇인지, 또한 계정으로 전기 회로의 기술적 인 뉘앙스를 가지고하는 것이 중요하다. 약간 과대 전류를 진행 한 릴레이 접점을 전환 할 때 vysokooborotisty 모터의 경우 오작동 할 수있다. 장시간 운전 후에는 하나의 코일의 실패로 이어질 것이다. 당신은 와이어가 가열 될 때 회로를 차단 할 수있는 민감한 스위치가 필요합니다.

일부 모터는 공급 단계 중 하나의 순간 실패에 중요하다. 당신이 자동 모터 보호 및 열 보호 기능을 사용하는 경우에도 모델이 연락처 중 하나에 때 정전을 간다 설치해야합니다. 따라서, 이러한 장치는 비용에 영향을 미치는 복잡한 구조를 가지고있다. 제조업체들은 강력하게 여러 개의 전원 회로를 연결하는 하나의 장치 권장합니다.

스위칭 장비의 추가 등록

모터 회로 차단기는 주위 온도의 특정 범위 내에서 작동하도록 설계된다. 제조업체가 지정한 최대 제한을 초과 한 오탐 (false positive)을 생성 할 수 있습니다. 스위치가 매우 추운 장소에 배치하는 경우, 그것은 바로 그 순간에 종료되지 않습니다. 따라서 필요에 설치하는 경우 적절한 기술적 보상을 제공합니다.

그는 기계 내려오고, 다른 요소들은 그대로 유지하면 생산에 상황이있을 수 있습니다. 일부 모델에서는 전면 패널의 보호 스위치를 해제의 기능을 제공합니다. 당신이 제품의 지속적인 공급을 보장하기 위해 새 장치를 설치할 때까지 임시 조치입니다. 엔진 - 그러나, 손상의 위험이 비싼 요소가있다.