상트 페테르부르크 핀란드 역. 역사와 현재

핀란드 역 (상트 페테르부르크)은 네바의 바로 근처에서 비보 르크 지구에 위치하고 있습니다. 그는 원래 이름을 유지 한 유일한 도시입니다. 지하철 역은 역 건물에 바로 위치하고 있으며 승객들이 신속하고 편안하게 대도시의 어느 지점에 도달 할 수있다. 주조 브리지 및 도시와 중앙 고속도로의 다른 영역과 좋은 교통 링크와 해안가에 현대적인 교통 교환.

출현과 발전의 역사

핀란드 상트 페테르부르크에서 철도의 건설은 1862 년에 시작되었다. 첫 번째 역 건물이 철도는 핀란드어 예술가에 의해 만들어진 1870 년에 건립되었다. 건설 분야에서의 풍경과 자연의 특징은 프로세스를 지연하고 어렵고 시간이 많이 있습니다. 이는 핀란드가 건물의 건설에 사용 러시아 정부의 금 보유고에 의해 할당 된.

처음에는 핀란드 역은 작은 대기실, 짐 공간과 왕실 가족을위한 공간이 나무 하나 층 건물처럼 보였다. 작은 영역이 그의 앞에 위치한, 철도는 네바에 직접했다. 화물 스테이션도 있습니다. 나중에 세 스트로 레츠 크와 Borisova 그리 바에서 규정 된 핀란드 역 철도를 결합했다. 웨이 복원 및 도시의 주요 주요 도로에 교통을 방해하지 않기 위해, 지상 올렸다.

핀란드 역은 유명한 연설 VI입니다 1917 년 망명에서 돌아온 후에 개최 된 레닌. 그는 새로운 시간의 시작을 선포 노동자로 연설을 읽어 보시기 바랍니다. 이 역사적 사건을 기념하여 역에서 몇 년 레닌에 기념물을 설치했다. 재건 후, 그는 네바에 가까운 영역으로 이동.

핀란드 역은 큰 역할은 1,941에서 1,945 사이의 전쟁 기간 동안했다. 삶의 길의 첫 단계는 그에게서 시작에 갔다 호수의 Ladoga. 그것은 여기에서 어린이, 여성, 노인의 대피로 전송되고 여기에 방어를 유지하기 위해 음식과 탄약을 가져됩니다. 이러한 이벤트의 메모리와 플랫폼 기념 마일 극에 가까운 사람들의 구원을위한 투쟁에 역의 역할에서. 건물에서 심하게 손상 때때로 포위 공격과 전쟁을 파괴되었다.

봉쇄의 해제 후, 1943 년의 겨울은 첫 번째 기차가 음식을했다 핀란드 역이었다. 건물의 재건은 1944 년에 시작되었다.

현대 핀란드 역

현대 스테이션은 지배적 shestnadtsatimetrovaya 타워 반사 창문과 30 미터의 첨탑입니다 메인있는 완전하고 완성 된 스카이 라인입니다. 그의 앞에 지도자에 기념물, 좌석 공간을 물리 치고 유명한 "노래 분수"되는 영역입니다.

재건 후 건물은 승객의 편안함을 위해 필요한 모든 것을 갖추고 현대적이고 다기능 전송 구조가되었다. 헬싱키 돌아까지해야 열차 기차 대상 "알레르기"에 대한 티켓을 판매하는 핀란드 역 매표소.