서브 우퍼 용 박스 - 직접하십시오.

대부분의 운전자에게 음악의 음질은 매우 중요합니다. 낮은 주파수의 질적 인 사운드를 수신하기 위해 서브 우퍼가 적용됩니다. 서브 우퍼 상자가 만들어지는 재료는 다를 수 있습니다.이를 위해 합판, 플라스틱, 파티클 보드 및 일부 장인이 나무 도구를 사용합니다.

혼자서 서브 우퍼 박스를 만들기로 결정했다면, 먼저 미래의 장치 의 볼륨 과 모양을 적절히 계산 하고 사용할 자료를 결정해야합니다.

이러한 작업을 수행하려면 필요한 도구 및 재료를 구입해야합니다. 이렇게하려면 합판, 플라스틱 또는 마분지 시트가 필요합니다. 재료 및 재료의 선택 여부에 달려 있으며, 느끼지 못할 다양한 재료의 사용에있어 큰 차이가 있습니다. 서브 우퍼 박스를 만들려면 드릴과 지그 톱뿐만 아니라 셀프 태핑 나사와 액체 못을 사용하여 구조물을 하나의 부품으로 고정하는 데 필요한 재료가 필요합니다 . 효과를 극대화하려면 비닐 사이딩뿐만 아니라 카펫과 같은 방음 자재 를 사용해야합니다.

필요한 재료와 도구가 준비되면 직접 서브 우퍼 용 상자를 만드는 작업을 진행할 수 있습니다 .

작업의 첫 번째 단계는 선체 유형을 결정하는 것입니다. 폐쇄 식이거나 저역 반사 포트 일 수 있습니다. 첫 번째 옵션을 선택할 때는 상당한 전력을 생산하는 앰프가 필요합니다. Fazoinvertory는 일반적으로 특히 강한 사운드를 얻기 위해 사용되며 중요한 차원을 가지며 스피커는 두 볼륨 사이에 있으므로 소리가 크게 지연됩니다.

상자의 총 부피 및 각 헤드에 대한 위상 인버터의 길이의 계산이 계산됩니다. 이러한 계산을 수행하려면 이해하기 쉽고 사용하기 쉬운 특별 프로그램 중 하나 인 JBL Speakershop을 사용하는 것이 가장 좋습니다.

서브 우퍼 박스의 외형 치수를 계산하려면 서브 우퍼를 설치할 차량의 트렁크 또는 기타 장소의 크기를 고려하여 볼륨 박스 계산기와 같은 특수 프로그램도 사용하십시오.

시트의 레이아웃과 톱질 작업이 수행되며,이를 위해 지그 톱을 사용하지만 원형 톱을 사용할 수도 있습니다. 사용되는 재료의 두께가 18mm 이상인 것이 중요합니다.

미래 상자의 바닥과 꼭대기에는 셀프 태핑 나사가 달려 있습니다. 두 개의 서브 우퍼를 만든 경우 동일한 벽이 안쪽으로 삽입되어 두 개의 구획을 형성합니다. 건설 단계별 수집이 이루어지며, 액체 손톱은 조임을 위해 권장됩니다.

베이스 반사를위한 구멍의 크기는 사용 된 스피커의 크기와 일치해야합니다. 베이스 반사는 필요한 직경의 플라스틱 파이프로 만들 수 있습니다.

이제 케이스의 방음 작업을 수행해야합니다. 최대한의 견고 함을 유지하려면 복잡한 모양을 가진베이스 반사음을 조심스럽게 붙일 필요가 있습니다.

이 후에야 앰프를 설치할 수 있습니다. 스피커와 스피커는 액체 네일로 조심스럽게 봉인됩니다.

자동차 서브 우퍼 를 연결하기 전에 제대로 배치해야하며, 이는 주로 음질에 따라 다릅니다. 그것은 모두 차체의 유형에 달려 있습니다. "세단"의 경우 서브 우퍼의 방향이 뒷좌석 중앙에서 더 최적 인 경우 8 센티미터만큼 후퇴해야합니다. 그런 다음 "유니버설"에서 다시 안내하는 것이 가장 좋으며 "해치백"의 경우 서브 우퍼를 위쪽으로 또는 트렁크쪽으로 향하게해야합니다.