세인트 피터스 버그에서 사회 택시. 시민의 특권 범주에 대한 저렴한 가격으로 사회 택시

불행하게도, 그들이 말하는대로 인구의 사회적 약자 세그먼트가 긴급한 문제를 해결하기 위해 보건 센터, 기차역, 법원 및 기타 정부 기관에 도착,에 "자신의 힘을"강제로 시간이 있었다. 동의는 장애를 가진 노인 사람은 얻을 정도로 어려운 버스 정류장, 대중 교통을 타고 더욱 불편.

프로젝트의 본질

그 서비스 "사회 택시는"러시아 도시의 당국이 시민들의 이러한 범주에 도입되었다. 그것은 무엇입니까? 이 지역 국고의 부담입니다 수혜자에게 도움의 특별 프로그램입니다. 서비스 위의 처음으로 지난 세기의 90 년대 후반의 수도에서 나타났다.

세인트 피터스 버그에서 사회 택시는 2006 년부터 일하고있다. 보훈 위대한 애국 전쟁의 참가자들은 최소한의 비용으로 도시의 주위에 이동 할 수 있었다.

교통 저렴한 형태

북부 자본의 관리들은 사망자의 대부분이 도시 예산 (90 %)의 비용으로 만들고, 덜 직접 승객 (10 %)를 보상 할 것을 제공. 평균적으로 6-8 킬로미터 클라이언트 경로는 200-250 루블을 지불합니다.

프로젝트 "세인트 피터스 버그에서 사회 택시 '에서 택시 기관은 승용차와 특수 차량을 모두 가지고있는 무기에 참여. 그것은 캐리어는 "사회"교통 수단을 제공 할 수있는에 개체의 목록으로 정의된다. 물론, 이러한 정부 기관, 교육 및 문화 기관, 기차역 및 버스를 포함한다.

위 감안할 때, 방문하는 친구를 수행하지 않습니다 (상트 페테르부르크)이 사회 택시를 잊지 마세요.

서비스에 포함되는 사람의 목록

누가 이러한 종류의 서비스를 사용할 수있는 권리가있다? 이미 강조, 그것은 취약하다. 이러한 복구 도구 (휠체어, 지팡이, 지원, 목발)를 사용하는 장애인 특히, 장애인과 사람, 등이 있습니다. 사회적 택시 일곱의 나이를 달성하지 않은 장애 아동을 구동 할 수도에 장애인 80 세 이상이다. 그리고 물론, 상기 차량을 사용할 수있는 권리는 참가자와 위대한 애국 전쟁의 병자가 될 수 있습니다.

물론, 상트 페테르부르크 사회 택시 - 자신의 목적지에 도착하기 위해 약간의 돈있는 기회를 제공하는 수혜자의 중요한 프로그램입니다.

승객은 대부분의 경우 드라이버가 고객에게 예의와 이해를 보여 말한다.

어떻게 전화하는 방법

북부 자본에 위의 서비스를 사용하려면, 당신은 단지 사회적 택시를 호출해야합니다. 576-03-00 : 전화가 기억하기 쉬운 충분하다. 서비스를 파견하면 전화를받을 것입니다. 또한 업체의 웹 사이트에서 온라인 주문을 할 수 있습니다.

그는 문제를 다룹니다 때까지 클라이언트는 사회 택시 드라이버가 기다렸다 요청할 수 있습니다 (- 사시간 그들의 결정 2 시간보다, 사회적 보호의 설립에 더 이상 취하지하는 경우).

작동 원리

이 버스 정류장이나 의료 스파 기관에 대한 경로 인 경우, 순서가 한 방향으로 유효합니다 : 특정 패턴에서 일하는 장애인에 대한 사회 택시 주목해야한다.

그는 수 없습니다 4 배 이상 매월 사회 택시에 그들을 도달하는 것을 - 극장, 서커스, 필 하모닉 사회 : 고객 문화 및 엔터테인먼트 장소를 방문하기를 좋아합니다. 이 경우,이 기회는 3 ~ 14 세 사이의 장애 아동에 도움이 관리는 늦어도 16.00 이상의 목적지에서 수행되지 않도록 제공하고 백업 할 수 없습니다 - 늦어도 18.00보다.

모두의 국가 기관에 여행을위한 택시 사회 질서 정부의 가지 더 이상 8 배 이하 일을 할 수 있습니다.

만드는 응용 프로그램 계정 기간에해야 할 때 : 늦어도 일일 것보다,하지만 이전의 오일 계획된 여행 전에. 대부분의 경우 택시의 직원은 클라이언트의 자격을 확인하고 특수 레지스터에 대한 데이터를 전송합니다.

설계 결함

이 프로그램의 단점은 장애인에 대한 사회적 택시 여행 전에 12시간 이상인 이전 호출 할 수 있다는 사실에있다.

이 경우, 몇 일 동안 뻗어 수 있습니다 위의 서비스를 켭니다 -이 특수 차량은 단순히 충분하지 않습니다 때문이다. 빠르게 얻을 곳이 필요한 경우, 이러한 상황에서, 동의 사회의 효율성 택시가 제로이다.

세인트 피터스 버그에서 상기 프로그램의 또 다른 단점은 사회적 이동이 제한된 시간 모드로 작동한다는 사실이다. 당신이 저녁에 콘서트에 가고 싶어 예를 들어, 다음 작동하지 않습니다 같은 택시의 서비스를 사용합니다.

또 다른 큰 마이너스가있다. 무엇? 사실은 어떤 경우에, 세인트 피터스 버그에서 노인을위한 사회 택시, 계정으로 고객의 소원을 복용하지 않고, 특정 노선에서 엄격하게 실행하는 것입니다.

실망 통계

장애를 가진 북부 자본 이상 73만명 현재이 있다는 것을 강조되어야한다, 약 12,000 그들의 휠체어에 국한된다. 시민 사회 택시의 위의 구분을 위해 - 거의 오른쪽 기관에 얻을 수있는 유일한 방법입니다.

좌석을위한 특별한 리프트를 갖추고 전송을 필요로하는 장애를 가진 사람들 만 12,000 사람들이 "기적의 기술"의 2 모델을 차지하고있다.

프로젝트 지역 공무원을 평가하는 방법

네바에서 도시의 당국은 점점 원래의 형태로 위의 사회 프로그램이 지역 재무 너무 부담이 될 것을 선언하기 시작했다. 그들은 서비스를 이용받을 수 있습니다 사람들의 목록을 제한하는 제안한다. 이와 관련, 현지 대리인은 관련 개정을 준비 법적 프레임 워크.

"현재, 모든 잠재 고객이 그들에게 제공하는 기회를 사용합니다. 동시에 자주 사회 택시를 야기하기 시작하는 사람의 수를 증가했다. 그것은 계정으로 전송의 위의 유형은 주로 건강상의 이유로는 버스, 트롤리 버스와 트램을 타고 수 없기 사람들을 위해 설계되었다는 사실을 고려하는 것이 필요하다, 즉 "휠체어 장애인 첫 번째 그룹입니다 - 전문가들은 말한다.

당국은 사회 택시의 지불에 관해서 기반으로한다 "평등"의 원칙을 폐지하고자합니다. 보수의 금액은 장애의 종류에 따라 달라집니다, 차별화된다. 또한, 독립적으로 움직일 수있는 장애를 가진 사람들은 할인 가격에 사회적 택시의 "여행"을 구입할 수 있습니다.