어떻게 기화기가 VAZ-2109합니까?

기화기 VAZ-2109 - 엔진 연소실의 상기 관통하는 작업 혼합물을 제조하는 기능을 수행하는 장치이다. 사실,이 부분은 완전히 엔진에서 연소되어 완성 된 물질에 가솔린과 혼합해야 공기의 권리 금액을 분배합니다. 그리고 통상의 모터 등 ekonostat 장치 농축 이코노마이저 트리거 가속 펌프 등의 특별한 장치가 있으며, 매우 불량한 부유없이 혼합물을 내렸다. 그들은 VAZ-2109 자동차에 각각 투여 요소의 일부입니다. 기화기 "9"장치가이 문서에서 상세히 설명된다.

장치의 ekonostata 및 가속 펌프 :

• 상공 회의소를 플로트;
• 펌프 분무기 촉진;
• 가속 장치 스트랩 드라이브;
• ekonostata 분무기;
• 제트 펌프;
• 연료 배출 밸브;
• ekonostata 제트;
• 스로틀 레버;
• 피스톤 스프링;
• 체크 밸브 ;
• 가속 펌프 액츄에이터로드;
• 스로틀 밸브;
• 펌프 피스톤을 가속화.

절약 장치

그것은 어떤 탄수화물 VAZ-2109을하지 않습니다 않고. 이는 전체 기관 부하에서 연료 혼합물을 풍부하게하는 장치이다. 대부분의 경우,이기구함으로써 혼합 공급되는 연료의 양을 증가시키는 주요 측정 시스템과 상호 작용한다. 추가 연료는 공기 또는 기계적 드라이브와 밸브를 통해 분사 노즐로 들어간다.

Ekonostat

엔진 하중에서 혼합물의 농축 -은 (첫 번째 장치로)과 유사한 기능을 갖는다. 그러나, 절약 그들보다 더 심플한 디자인과 다릅니다.

작업 ekonostata의 원리

엔진이 확산 장치에서 동작 할 때 기류에 플로트 챔버에서 떨어지는 가솔린의 작용에 의해, 부압이 형성된다. 이 연료 분사 경로 ekonostata 통과와 동시에 (이 부분은 또한 VAZ-2109의 기화기에 설치된다). 일단 공기 흐름에서, 준비 혼합 분산. 엔진이 풍부한 혼합물을 필요로하는 경우, 가솔린 더 많은 양의 카메라에 가져옵니다. 따라서 ekonostat 연소실 내로 통과하는 유동과 연료와 공기 혼합물의 투여 량을 조절할 수있다.

왜 가속기 펌프 기화기 VAZ-2109에 설치되어 있습니까?

처음 두 장치 전체 엔진 부하에서 연료 - 공기 혼합물을 풍부하게 제공되면, 펌프는 스로틀 개방 동작한다. 그것은 진공 또는 기계적인 드라이브를 할 수 있습니다. 가속 펌프 등의 부품으로 구성되어 있습니다 :

• 공기 댐퍼;
• 안전 밸브 ;
• 스로틀;
• 밸브 스프링.

최종기구 가솔린 내연 기관 동력 시스템의 기화기 VAZ-2109 - 트리거. 그것은 추위 시작을 풍부하게하는 역할을한다. 의도적으로는 기화기의 공기 배관에 설치된 초크이다. 로프에 의해서기구가 있었다.