연료 및 윤활유 무엇입니까

확인되지 않은 보도에 따르면, 윤활유 이상 6,000을 위해 사람에 의해 사용. 몇 년 전. 오일은 오랫동안 알려져 있지만 그 순수한 형태로 그것을 사용하는 것은 비교적 최근이지만, 음성의 처리하지 않고있다. 연료로 사용, 또는 단순히 불 - 오일 - 사람들이 그것을 처리하기 위해 알게되었을 때, 우리는 가장 가치로, 등유를 집어 들었다. 그리고 그것은 기본적인 기름의 무게에 의해 90 %입니다.

그러나 기술은 아직 서 있지 않는 - 지금은 정제 다른 분수에 기름을 분리하는 배웠습니다. 이후의 처리는, 그것에서 귀중한 기름을 산출 오일이나 미네랄을했다. 자동차의 현대 엔진에 - 높은 기계적 열 부하 때문에 윤활유 그 특정 요구 사항을 충족해야합니다.

특수 물질 (첨가제)의 이에 추가를 사용하여 윤활유의 품질을 향상시킬 수 있도록 지원합니다. 이러한 첨가제의 각각은 하나 또는 여러 지점에 인덱스를 향상시킨다. 예를 들어, 첨가제는 마모 수준 작업 부품 클리닝을 감소 protivoiznosostoykie 윤활제 첨가 - 퇴적물의 양을 줄이고, 피스톤 링의 스티 킹을 보호한다. 현대 윤활유는 증가 10 년 이상을 셀 수 있습니다.

첨가제의 넓은 범위와 가능성으로 그들을 결합 및 제조 업체를 제공하는 범위를 증가시킵니다. 그들이 생산이 윤활유. 엔진, 변속기 및 기타 - 게다가, 또한 그들의 표적 종의 몇 가지 있었다. 구입하기 전에 윤활유 (심지어 잘 알려진 제조 업체) 그들의 선택의 기본 원리를 알아야합니다.

윤활유는 기술적 특성에 지정된 많은 매개 변수를 가지고 있지만, 구입 만 두 사람에주의 할 필요가있다. 특정 기후와 계절에 사용하기위한 적합성 - 오일의 품질 수준이 물질과 자동차의 호환성 및 점도를 나타냅니다.

그 같은 글로벌 인덱싱 시스템, 상업적 등급에있는 표시를하는 데 도움이됩니다 윤활유 여부를 결정합니다. 자동차 기술자 SAE의 미국 협회에서 채택 된 절차에 따라 점도 지수 지정된 바와 해외 기술 기준 및 정의는 따라서 점도 SAE 문자 표시 후에 표시 될 것이라고 추측했다. 점도의 간단한 표시 - 연료 및 윤활유의 겨울 등급 W 문자, 여름에 의해 표시.

표준 표기법도 있습니다. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - 예를 들어, 명칭하에 SAE J300 점도 겨울 모드 여섯 개 클래스 숨어. 모든 클래스는 차가운 상태 머신을 시작하도록 보장하고, 연료 및 윤활유의 이동은 온도 범위 -30- + 5 °로 시스템에 걸쳐 자유롭게 발생된다. 여름 품종은 표시에 여분의 문자를 가지고 있지 않지만, 이러한 종류의 점도의 증가와 SAE 20, 30, 40, 50, 60의 클래스로 구분된다.

이제 연료와 윤활유, 어떤 그들의 분류 무엇을 알고!