오일의 촉매 분해

(영어 번역 - 분할) - 오일의 접촉 분해 중유 분획의 구성 요소의 특수 가공에 의한 가솔린 수율을 높이기위한 기술 과정. 제품의 기본 처리는 가솔린의 평균 합계 5-14 중량 %를 얻은 경우. 직선 실행 증류 후 연료의 품질은 현대 기술의 요구 사항을 충족하지 않습니다.

촉매 분해 가솔린 수율 증가 및 품질을 향상시킵니다.

액체 및 기체 상 : 열적 (촉매) 크래킹의 두 종류가있다. 제 공급 원료 대기압에 가까운 압력하에 600-625 ℃에서 가열로에 공급되는 중유이다. 기상 접촉 분해는 동일한 조건 하에서 수행되지만, 가스 오일 (오일 태양)의 원료이다. 고분자 알칸 카르 복실 부서진 연결 및 저 분자량 탄화수소의 형성 분자의 구조에서 열분해 가솔린 분획에 포함 된

S10N22 - S5N12 + S5N10.

따라서, 높은 데칸으로부터 (포화 두 물질을 형성 불포화 탄화수소) 하부와 분자량.

촉매 분해는 70 내지 370 kPa의 압력 하에서 470-530 ℃의 온도에서 촉매 (활성 백토 또는 알루미)의 존재하에 수행된다. 프로세스의 주원료 30-40 %에 도달 할 수있는 오일의 총 중량을 갖는 경유, 가솔린 수율이다. 따라서, 가솔린의 생산 - 어렵고 시간이 많이 걸리는 과정이다. 제품의 품질은 때때로 총 중량의 30 %를 차지 구조의 알켄과 알킨에서 제거 개선합니다.

사용을 통해 혁신적인 기술, 석유의 증류 과정에서 가솔린 수율은 80 %까지 가능합니다. 액체 연료의 품질이 옥탄입니다 평가합니다. 높은 노킹 방지 특성을 갖는 연료 샘플 이소옥탄 또는 2,2,4- 트리메틸을 선택하고있다.

S7N16, 옥탄가 (RON), 이소옥탄 및 n- 헵탄 가솔린 혼합물의 특성과 비교하여,이 인덱스 폭발 특성을 결정하기 위해 0과 동일하게 간주된다 : 그 옥탄 n- 헵탄의 낮은 전하 노킹 방지 특성을 갖는 샘플로서 (100)에 동일한 것으로 간주된다.

예를 들어, 80의 옥탄가를 갖는 제품은 80 % 이소옥탄 및 20 % n- 헵탄의 혼합물과 같은 폭발 특성을 갖는다. 하여 더 높은 , 옥탄 연료의 품질이 더 나은. 이 표시기의 증가는 연료를 저장하고 내연 기관의 전력을 절약 할 수 있습니다. 생성물을 첨가하고, 탄화수소 및 합성 기원 및 antidetonators (최소 농도 (이하인 0.5 %) 연료의 노킹 방지 특성을 향상없는 물질)을 포함하는 다른 구성 요소. 이전에 이러한 목적의 tetraetilplyumbum에 사용됩니다. 때문에이 물질은 매우 독성이 있다는 사실, 그것은 margantsevoorganicheskih 연결 만들어진 다른 노킹에 의해 대체되었다. 이러한 물질은 우리 몸에 덜 독성 및 가능 옥탄 하나 개의 백 및 20 오백서른 단위 연료를 생산 할 수 있습니다.

가솔린 생산 기술

직접함으로써 증류 고급 휘발유의 수율이 낮기 때문에 -이 방법은 오늘날 91 옥탄 위로 휘발유를 얻을. 연료의 수율을 증가 반복 증류, 촉매, 열분해, 개혁를 사용하여 품질을 향상시키기 위해, 등

이러한 방법은 노동 비용, 시간과 자원을 증가,하지만 그들은 환경 가솔린에 덜 손상을 제공합니다. 종종 화학 (알코올, 유기 금속 화합물, 에테르 류 등)의 다양한 사용하여 오늘날의 옥탄을 증가.