우리는 마찰력을 찾을 수 있습니다. 화학식 마찰력

마찰 - 우리가 지속적으로 일상 생활에서 직면하게되는 현상. 그것은 불가능하다, 유해하거나 도움이 마찰을 결정합니다. 심지어 거친 표면 아스팔트 산책의 즐거움에, 무거운 운동에 의해 미끄러운 얼음 단계를 확인합니다. 윤활이없는 세부 사항 차량은 훨씬 더 빨리 마모.

마찰의 연구는 기본적인 특성의 지식은 그것을 사용하는 사람을 할 수 있습니다.

물리학 마찰력

이동 방향을 향한 강제 이동에 의해 생성되거나 다른 몸체의 표면의 이동을 시도는, 이동체에 가해지는 마찰력을했다. 모듈 마찰력의 공식은 저항의 종류에 따라 다르지만, 많은 파라미터들에 의존한다.

마찰의 다음과 같은 유형의 구분 :

• 나머지;

• 슬라이딩;

롤링 •.

무거운 물체 (캐비닛, 돌을) 양보하려는 시도는 스트레스를 리드 인간의 힘을. 이 경우, 피사체의 움직임은 항상 연결되지 않습니다. 그것은 방지 마찰 휴식을.

휴식 상태

기준 강도 화학식 정지 마찰을 정확하게 결정할 수있다. 세 번째의 작용 덕분에 뉴턴의 법칙 저항의 평화 세력의 값은 가해진 힘에 따라 달라집니다.

노력을 증가시키고 마찰력을 증가.

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정지 마찰은 떨어 트리로 구동되는 손톱을 방지; 버튼, 스레드 수 놓은 단단히 장소에서 개최. 흥미롭게도, 사람은 조용한 저항을 걸을 수 있습니다. 또한, 업무의 일반적인 상태에 반하는 사람의 움직임에 관한 것이다.

슬립 현상

정적 마찰력의 최대 값, 구동 체를 외력이 증가함에 따라 그 운동이다. 마찰력은 신체의 다른 표면 상에 하나의 슬라이딩 과정에서 고려된다. 이 값은 표면의 상호 작용면과 수직 방향의 힘이 작용의 특성에 의존한다.

계산식 마찰력의 슬립 : F = μR, 비례 계수 μ- (미끄럼 마찰), F는 - 수직 (법선) 압력 강제.

구동 운동 힘 하나 - 미끄럼 마찰력은 화학식 어느은 바닥 반력을 이용하여 기록된다. 뉴튼의 제 법 방향 P = N.에서 크기가 같고 방향이 반대 상압 바닥 반력을 수행하므로

화학식 다른 형태 (F = μ의 N)가되는 마찰력을 발견하기 전에, 반력을 결정한다.

두 마찰면에 대해 실험적으로 도입 슬라이딩 저항 계수는 처리 물질의 품질에 따라 달라진다.

표. 다른면에 대한 저항 계수

최대 정지 마찰력, 상기 기록 된 수식은 슬라이딩 마찰력으로도 결정될 수있다.

이 저항의 구동력의 결정의 문제를 해결하는 것이 중요해진다. 예를 들어, 위에서 가압 책 구동 손 손과 책 사이에 발생하는 저항이 휴식의 작용 하에서 슬라이드. 저항 값이 책에 수직 가압력의 값에 의존한다.

롤링 현상

혁명적 인 생각 병거에 스크레이퍼에서 우리 조상의 전환. 본 발명은 바퀴 - 가장 위대한 발명 인류. 표면의 휠 움직임 슬라이딩 저항의 값이 크게 떨어지는 경우에 발생 롤링 마찰.

표면 차륜의 상압 힘과 연관된 롤링 마찰력의 발생은, 미끄럼을 구별하는 특성을 갖는다. 인해 휠의 약간의 변형에 의해 상기 중앙 플랫폼에서의 압력의 힘에 따라 상이하며, 그 가장자리에 형성되어있다. 이 차이는 강도와 압 저항의 출현을 결정한다.

마찰력 롤링 계산 공식은 일반적으로 유사한 일반 과정을합니다. 차이점은 저항 비의 값을 알 수있다.

자연 저항

마찰 표면 거칠기를 변경하여 마찰력의 값을 변경하는 경우. 두 개의 인접한면에서 큰 증가 날카로운 피크 범프처럼. 서로 접촉하는 신체 부위가 돌출되어 전송할 때. 총 접촉 면적이 작다. 운전 또는 단체 "피크"의 움직임을 시도 할 때 저항을 만들 수 있습니다. 마찰력의 크기는 접촉면의 면적에 의존하지 않는다.

이 완벽하게 매끄러운 표면이 완전히 저항을 발생하지 않습니다 것 같다. 실제로이 경우 마찰력이 최대입니다. 이것은 힘들의 불일치의 발생 특성으로 설명된다. 상호 작용 체 원자 사이에 작용이 전자기력.

기계 프로세스가 자연의 마찰을 수반하지 않는, 불가능하기 때문에 "분리"가 충전 몸 사이의 전기 상호 작용의 가능성. 몸의 상대적 위치에있는 저항 세력의 독립 nonpotential를 호출 할 수있게 해준다.

흥미롭게도, 작용기구의 속도에 따라 변화하는 식의 마찰력 해당 속도의 제곱에 비례한다. 이 힘에 의해 유체의 점성 저항에 힘을 적용한다.

액체와 기체의 이동

액체 또는 기체의 이동은 고체, 고체 표면 근처의 유체의 점성 저항에 의해 동반된다. 외관은 이동 중에 혼입 고체 액체의 층의 상호 작용에 기인한다. 다른 속도 레이어 - 점성 마찰의 근원. 이 현상의 특징 - 액체가 정지 마찰. 상관없이 외부 충격 체의 크기는 액체 인 모션 설정된다.

이동 속도, 이동체의 형상 및 유체 점도에 의해 결정 저항력의 이동 속도에 따라. 물과 같은 신체의 오일 교반 각종 거대 저항 수반한다.

비례 계수 본체의 선형 치수 및 매체의 특성에 따라, V - - 신체의 속도, k는 F = KV : 작은 속도를 들어.

유체의 온도는 내부 마찰에 영향을 미친다. 오일은 웜업 (점도 저하) 및 연락처 정보에 엔진의 파괴를 감소하는 데 도움이되도록 서리 날씨에 자동차가 가열된다.

속도의 증가

난류를 일으킬 수있는 신체의 속도의 상당한 증가는 저항이 급격히 증가한다. 중요성은 다음과 같습니다 속도의 제곱, 매체 및 신체 표면적의 밀도. 마찰력의 수식은 다른 형태를 취한다 :

신체의 속도 - 비례 계수 체형과 매체 (V)의 특성에 따라 - F는 K가 KV = ^2.

몸이 유선형을주는 경우, 난류 저감 할 수있다. 몸 돌고래와 고래의 모양 - 동물의 속도에 영향을 미치는 자연의 법칙의 완벽한 예.

에너지 접근 방식

본체는 유체의 변위 저항 방지 작업을 수행한다. 당신이 에너지 보존의 법칙을 사용하면 기계적 에너지의 변화는 마찰력 같다는 것을 말한다.

하기 식에 의해 계산 노동력 : A = Fscosα 여기서 F - 힘, 몸의 거리 (S)를 이동시키는 작용 하에서, α - 힘과 변위의 방향 사이의 각도.

물론, 항력은 신체, cosα = -1의 이동과 반대이다. Fs를 네거티브 값 - A가 = _Tp를 형태를 갖는 마찰력 식 작업. 이 때, 기계적 에너지는 내부 (변형 가열)로 변환된다.