우파의 인구 및 도시 개발의 역사

역사의 로컬 가장자리 사이에이 도시의 발생 날짜는 아직 합의되지 않습니다. 이 장소의 고고학자에있는 첫 번째 합의는 구석기 시대 (20 ~ 30 만년전)에 존재했다. 나중에, 중세 시대, 타타르어, 특히 다른 정착지가 있었다. 그러나, 그들은 유목 부족의 임시 주차했다. 이 사이트에 본격적인 도시는 16 세가 세기 후반에 설립되었습니다.

우파의 첫 번째 인구는 주로 키르 구성되었다. 그것은 그들이 누구의 몰락 이후 카잔 칸의 지위가 국가의 국경을 보호하기 위해 요새 설립 된이 땅에서 그 요청하기 위해 왕에게 호소했다. 이 선택한 언덕의 첫 번째 구조 인 경우에는 현존하는 문서가 내장되지 않았다보고하지 않습니다. 그러나, 그 다음 해 또는 1 년에 항소 후 만들어 졌다고 가정한다. 일반적으로, 아주 일반적인 이야기, 현대 러시아 도시의 많은 국경 요새로 발생합니다. 그들 중 일부는 결국 어떤 중요한 가치, 덕을 잃고 지방 정착을 유지하지만, 일부 공공 중요성 (예, 대학)의 큰 개체를 잡아, 중요한 무역로의 교차로에 머물 운이, 단지 오랜 시간에 대한 몇 가지 중요한 전략적 포인트를 유지했다. 이 점에서 우리의 도시에 행운. 우파의 인구는 성장하고, 그것으로 마을의 전체 인프라를 개발했다. 이미 1586에서 처음으로 본격적인 도시로 문서에서 언급되었다. 그 존재의 첫 번째 세기 동안, 우파는 제국 국경의 중요한 전초 기지가 남아있다. 여기에 정부의 voevodcheskaya 양식이 형성되어 지속적으로 군사 수비대를 정착했다.

요새의 벽은 더 평화로운 농민 정착, 곧 그 도시의 경계를 확장하고, 새로운 방책의 건설에 필요한되었다. XVII 세기 중반에서 우파는 이미 자신의 스탬프 표시를했다. 우파이 시간의 인구는 1,500명 주위 번호.

요새 - 행정 센터

제국의 경계의 확장은, 진정 영역에서이 지역의 변화는 도시의 근처에서 무역과 농업 발전을 자극. 인구는 꾸준히 성장했다. 다음 두 세기 동안, 우파 작은 요새에서 점차 중요한 경제 및 관리 중심으로 전환. 지사의 수도, 그리고 1802 년, 모든 지방 도시에서 - 1728 년에 그것은 1781에서 우파의 지방의 수도가되었다. 빠른 속도로 특히 대량으로 무거운 빛 산업 개발에 XIX 세기에서 무두질 공장이있다. 우파의 세기 공장과 공장의 말까지 수많은 장인 공예 워크샵을 계산하지, 서른이었다. 1870 년에 그는의 일반 운송 채널 오픈 화이트 강을, 그리고 90 년대 초반 우파에 나타납니다 기차역. 이 도시는 무역을 번성한다.

소련의 힘

내전 동안 우파 여러 번 손에 손에서 전달하지만, 결국 1922 년 볼셰비키의 통치가 설립되었습니다. 마찬가지로 국가 전체, 1천9백20~30년의 도시는 급속한 산업화와 기계 공학의 발전을 경험하고있다. 여기에서 우리는 엔진 공장, 화력 발전소 및 기타 여러 중요한 산업 시설을 건설. 이러한 발전에도 우크라이나, 벨라루스와 RSFSR의 서부 지역의 대규모 철수 산업 거인 여기에 국가의 서쪽 국경 이후, 세계 대전에 의해 중단되지 않았다. 반대로, 우파는 가장 중요한되었다
국내 산업을 조건에 크게 기여하고 기술 지원 승리를. 전후 기간, 도시는 점점 오늘날까지 번영을 보장 석유 생산쪽으로 이동하고있다.

우파의 현대 도시 : 인구

오늘날, 도시는 크게 변화하고 인프라를 개발했다. 이 점에서 우리 국민에 대한 매력에 긍정적 인 효과가 내부 마이그레이션을. 2013 년 우파의 인구는 백만 명 이상의 사람들이다.