"운송"은행 : 투자자 및 직원의 리뷰. 신용 등급 및 신용 "운송"

철도 운송 산업에서 국가 경제를 유지하기 위해 1994 년에 AMFI 은행이 설립되었습니다. 잠시 후 그의 행정 및 조직 형태가 CB Transportny Bank로 바뀌 었습니다. CB Transportny Bank의 리뷰는 오늘날 긍정적입니다. 상업 조직은 소규모이며 모스크바와 그 지역의 고객 서비스에 중점을 둡니다. 영토 은행은 상트 페테르부르크, 예 카테 린 부르크, 페름, 스몰 렌 스크 및 벨고로드와 같은 국가의 도시와 협력합니다.

주요 활동 분야

금융 기관이 의무를 이행함에 따라 긍정적 인 태도를 보인 Transport Bank는 초기에는 광범위한 개인 및 법인에 서비스를 제공하고자했습니다. 광범위한 제안 중에서 가장 인기있는 것은 주목할 가치가 있습니다.

• 자금 조달 및 상업적 구조와 개인.
• 금융 기관의 예금 등록 및 자금 배정.
• KRO.
• 투자 제안.
• 귀중한 동전 판매.
• 안전한 세포 대여 .
• 은행 카드 및 급여 프로젝트 의 복잡한 서비스 .
• 외환 거래를 통한 다양한 종류의 조작.
• 모기지 대출.

인터넷 뱅킹과 그 문제들

금융 기관의 업무에서 중요한 업적은 인터넷 뱅킹이라는 서비스의 도입이었습니다. 은행의 각 고객은 인터넷을 통한 현금 흐름을 통해 다양한 종류의 조작을 독립적으로 수행 할 수 있습니다. 장래에, 그런 혁신은 수송 은행을 더 높은 수준에 두었다. 교육 기관에 대한 피드백은 긍정적이지만, 온라인 서비스에 관해서는 종종 부정적인 피드백을 만날 수 있습니다.

역사의 요점

금융 기관 은 2008 년 의 위기에서 쉽게 생존했으며, 주요 장점은 금융가 Shishkhanov에 속합니다. 은행의 지표를 위기 이전 수준으로 되돌리려면 적어도 2 년 이상을 소비해야했습니다. 이 문제에있어 중요한 역할은 2008 년에 임명 된 Lomanov 기관의 새 대통령이 담당했습니다. 2011 년까지 99 %의 지분은 Lomanovs 소유였습니다. 대부분의 상황에서 긍정적 인 의미가있는 운송 은행의 주식 매각 이후, New Transport Technologies의 광범위한 회사 그룹의 서비스가 계속되었습니다. 현재 은행 소유자는 동시에 여러 영향력있는 사람들입니다. 이것은 Serebryannikova와 Sorokin, Mazanova, Genetliu와 Fes입니다.

업적 및 평가에 대해 조금

2013 년 Bank "Transportny"는 상당한 재정적 인 돌파구를 마련했고 자산을 230 억 6,000 만으로 늘 렸습니다. 그 당시 자본금은 거의 2.5 배 증가했습니다. 확장은 사적 수단과 상업적 수단의 적극적인 참여를 통해 이루어졌습니다. 2012 년 금융 기관의 순이익은 9,600 만 루블에 달했습니다. 2013 년에 승인 된 자본금 은 8 억 명에 불과했습니다. 이 기간 동안 신용 평가 기관인 Expert RIA는 신용 등급이 "A"인 기관을 선정했습니다. 이것은 긍정적 측면에서 독점적으로 기관을 특징 짓고, 안정성, 높은 수준의 신뢰성 및 신뢰에 대해 이야기합니다. 미래에 대한 긍정적 인 전망이있었습니다. 최신 공식 자료에 따르면, 자산의 양은 29 321 395 천 루블에 달했다. 신용 등급이 상당히 좋은 Bank "Transportny"는 러시아에서 144 위를 차지했습니다. 자본금은 2 억 6 천 6 백 9 만 루블에 해당하며 이는 러시아 은행 중 195 곳에 해당한다. 대출 금액 - 20 626 429 천 루블 및 예금 - 17 633 608 천 루블, 122 및 113 장소에 해당합니다. 작년의 총 이익은 382,270,000 루블로 144 개소에 달할 수있었습니다. 온라인 프로젝트 BankStars.ru에 따르면 금융 기관은 4 개의 별을 받았습니다. Moody 's, Fitch 및 S & P와 같은 잘 알려진 신용 평가 기관은 Trans Transport Bank의 신뢰성에 대해 감사하지 않았습니다.

최신 뉴스 또는 일시적인 어려움

에이전시 "Expert RIA"대리인은 금융 기관이 전자 형식 사용을 중단하고 페이퍼 캐리어에 대한 지불을 수행함을 알립니다. 이것은 올해 4 월 21 일부터 긴급 전자 금융 결제 시스템에서 직원 의견이 항상 긍정적 인 방식으로 제공되는 Transportny Bank의 연결을 끊는 것이 중앙 은행이었습니다. 기관의 전문가가 시사 하듯이, 이것은 금융 기관 내에 유동성 부족을 나타낼 수 있습니다. 이전에, 기관의 신용 평가가 점차적으로 감소하고 있으며, 오늘날 그것은 이미 "B"보다는 "A"범주와 같다고보고 한 기관 "전문가 RIA"였습니다. 신용 등급을 낮추기로 한 결정은 은행이 페이퍼 캐리어를 사용함에 따라 결정되었으며, 이는 은행 업무 수행에 걸리는 시간을 상당히 연장시킵니다.

최근의 직장 변화

2014 년 말까지, "Transportny"라는 은행의 의무 이행에 대해 항상 증언했던 예금자들의 리뷰가 신뢰할 만하다는 사실에도 불구하고, 오늘날 업무의 일부 실패가 관찰 될 수 있습니다. 특히 일부 고객은 아무도 아무 말도하지 않는 임금 계산의 지연에 대해 이야기합니다. 기존 예금 보충을 포함하여 예금 수령이 종료됩니다. 이 명령은 4 월 16 일 중앙 은행이 최대 6 개월 동안 발행했습니다. 4 월 16 일 이전에 서명 된 금융 기관의 대표에 따르면 모든 계약은 규정에 따라 집행 될 예정이다. 여기에는 예금에 대한이자의 발생 및 철수가 포함됩니다.

은행의 고객 및 직원들은 무엇을 말합니까?

"운송"은행은 특정 어려움에 직면했으나 이것이 채무 이행에 영향을 미치지 않았습니다. 금융 기관에 대한 피드백의 대부분은 긍정적 측면에서 여전히 그것에 대해 말하고 있습니다. 연구소 직원에 따르면, 그들의 일은 아무것도 변경되지 않았습니다. 노동 비용을 적기에 적립하고 고용 계약에 따라 의무를 충실히 이행합니다. 사람들이 기관이 지불하지 않는다고 불평하는 응답의 갑작스러운 발견을 발견하는 것이 가능하지 않을 것입니다. 이 정보의 분석을 토대로, 원칙적으로 2015 년 금융 기관 내에서 서비스를 제공하는 거의 모든 기관이 직면해야했던 장애물에도 불구하고 은행의 근무 능력에 대해 이야기 할 수 있습니다.

미래와 신뢰성 수준에 대한 예측

최근 등급이 "B"범주로 낮아진 Bank "Transportny"는 만족스러운 수준의 신용도를 바탕으로 기관 "Expert RA"의 규모에 속합니다. 이 등급에 따른 예측은 '개발 중'과 같습니다. 이것은 가까운 미래에 금융 회사의 성과가 변하지 않을 확률이 높다는 것을 약속합니다. Bank "Transportny"는 "감독하에 등급"을 받았고 분석가들은 낮은 수익성 지표를 지적했습니다. 금융 기관이 단기간에 기다리고있는 것에 대해 지금 이야기하는 것은 매우 어렵습니다. 최신 뉴스를 따르고 지속적으로 맥박을 주시해야합니다.