이고르 로텐버그 - "러시아의 부유 한 사업가"Forebes 러시아 등급 수 (166)

그것은 이고르 로텐버그 그 비밀이 없다 -의 아들 아카디 로텐버그, . CHAP "SMP 은행" 사실 외에도 그의 아버지 있음 - 가장 한 성공적인 사업가 러시아, 그것은 또한 국가의 대통령, 블라디미르 푸틴과 좋은 관계를 오랜있다. 유명한 이고르 자신과 자산은 무엇인가? 기사에 대해 읽어보십시오.

이력서

그는 1973 년 레닌 그라드에서 태어났다. 2002 년 이전에, 그의 경력은 상당한 기복되지 않았습니다, 그러나 이번에 이고르 아브레모비치 민영화와 기업가 정신의 고등 학교를 졸업하고, 국가 재산 관리에 대한 연방 기관에 합류했다. 그곳에서 그는 재산의 에너지 부서의 차장의 게시물에 갔다. 그래서 그는 일년 내내 보냈다. 2003 년, 그는 운송 및 통신 부서의 동일한 속성을 이끌었다.

2004 년 이고르 아브레모비치 JSC의 부통령에게 "러시아 철도"를 임명되었으며, 2006 년 JSC "욕실 피위 엔지니어링"이사회의 머리가되었다. 이사회 향하고 OOO "가즈프롬 드릴링"및 OAO "Mosenergo"- 이고르 로텐 버그는 다른 두 회사의 공동 소유자입니다. 또한 그는 자신의 아버지와 삼촌의 제어하에 SMP 은행의 이사회의 머리를 역임했습니다.

가족 로텐 버그

씨 로텐 버그의 아버지 - 러시아의 영광 코치. 그의 기업가 경력은 그의 동생 보리스, 핀란드 시민와 공동으로, 90 년대 초에 시작되었다.

기업가로서 그의 경력을 2001 년 이후왔다. 예리 아들의 언덕과 경력을 올라 갔다. 그의 전기 이고르 로텐 버그는 - 그의 가족의 가치를 대표 - 인출 장치의 일련 번호입니다. 그의 형제 아카디 로텐버그의 두 아들 - 로마와 보리스는 성공적으로 사업에 종사.

만 2013 년 아카디 로마노비치에 의해 제어 기업은 1 조 루블에 대한 주문을 받았다. 이 천문학적 인 액수. 2015 년 포브스 잡지에 따르면, 이고르 Arkadevich 기업에 의해 제어 기업, 공공 조달 억 37 이상 총을 지불하고있다. 주요 고객은 다음과 같은 기업입니다 : "러시아 항공", "도로 서비스"모스크바의 건축 부서, 모스크바 지역의 도로 관리의 일반 이사회.

이고르 자신 로텐 버그는 결혼하고 세 자녀를두고있다.

상업 자산

이고르 아브라모비치의 주요 자산은 다음과 같은 회사에 집중되어있다 :

• LLC "가즈프롬 드릴링";
• OAO "Mosenergo 에너지";
• JSC "에너지 RTD";
• LLC를 "GLOSAV";
• PJSC "Mostotrest";
• "TSM"LLC;
• 마크 오폴로 투자 회사.;
• JSC "SCC 부동산".

그런데, SCC 속성은 러시아와 우크라이나의 대형 쇼핑 센터의 개발에 종사하고있다. 현재까지, 이고르 아브레모비치 독립적 인 사업이라고 할 수있다. 그는 그의 아버지로부터 자산의 일부를 샀다.

꽤 실내 라이프 스타일, 이고르 로텐 버그 운전, 그의 아내는 지역 사회에서 거기 어렸을 언론인을 피하십시오. 아마도,이 모든 추측을 피하기 위해 욕망 강한 고용 및 사업가 때문이다. 아주 드물게 그는 인터뷰를 경제 간행물을 제공하지, 그의 이름은 종종 경제적 분석 출판물의 페이지에 가져옵니다.

스캔들

Igorem Arkadevichem으로 스캔들의 번호와 연관된. 그 중 하나는 -이 러시아 엘리트의 특징 인 비즈니스 시스템의 상속이다. 중산층이 급격히 특정 가족들 소득의 재분배에 부정적인 반응이다. 자라는 아이들은 아버지의 주요 자산의 상속자입니다. 로텐 버그 이고르 아브레모비치이 중. 그의 전기와 그의 아버지는 - 또 다른 증거입니다. 생활 로텐 버그의 가장 큰 스캔들은 최근 몇 년 동안 "플라톤"시스템의 개통이었다.

"플라톤"- 트럭 운전사에 대한 새로운 도전

당신이 홈 페이지 "플라톤"시스템으로 이동하는 경우에는 로고가 새겨 져있는 비문에서 그 권리를 볼 수있다 "충전 시스템을." 누구와 어떤 조건으로? "플라톤"의 시스템은 교통에 관계없이 전국에 12 개 이상 톤, 무게 화물차를 충전 생성, 약 2 백만이있다.

2015 년 가을, 트럭 운전사 적극적이었다 "플라톤"의 폐지를 요구했다. 그들은 자본의 입구에 포함 경로를 차단했다. 이 개발의 주된 이유뿐만 아니라 두 가지 사실로, 충전 시스템을 도입했다 :

1. 관세는 많은 드라이버에 따라, 너무 과장이었다.
2. 현재이 회사 이고르 로텐버그는 달리이 시스템 운영자의 법령에 의해 지정되었습니다. 동시에, 새로 발견 된 증거 문서에 따라는 경쟁하지 않았다.

로텐 버그는 비판했다. 충돌은 일시적으로 속도가 감소한다 연례 기자 회견에서 블라디미르 푸틴의 발언 이후 중단했다. 12 월 31 일까지는 2018 년 비율은 0.82로 유지됩니다. 그러나 시위대는 작업을 계속했다.

이고르 로텐버그 상황에 대해 언급하지 않았고, 대통령의 대변인은, 그것이 국가의 우정 머리이었고, 사업가 아버지는 유리한 계약을 체결 할 자신의 회사에 도움이되었다고 보고서를 부인했다.