자동차 군대 러시아

자동차 러시아 군 (공식 약어 AB 러시아 연방군은) 국군의 협회입니다. 그들은 적대 행위에 필요한 인력, 음식, 연료, 탄약 및 재료 자원의 수송, 수송위한 것입니다. 또한, 자동차 부상자, 병자, 기술의 피난 군대에 의해 사용. 그들은 또한 자신의 전송이없는 다른 단위를 수행한다.

러시아 군은 자동차 형성, 단위, 기관 및 관리로 구성되어 있습니다. 그들은 결합 팔 단위 자연의 구조의 일부가 될 수있다, 군의, 군 또는 별도의 장치 및 자동차합니다.

모터 힘의 역사 : 짜르 러시아

첫 번째 도로 팀 러시아어 제국 육군은 1906 년에 나타났다. 그들은 엔지니어링 부대의 일부였다. 그것은 현대 avtobata의 프로토 타입 누군지 그들이이었다. 4 년 후 5 월 29, 1910, 상트 페테르부르크에서 첫 번째 훈련 avtorota 만들었습니다. 오늘날,이 날짜는 동력 군대의 날로 기념한다. 몇 달 후 일반 직원의 메인 이사회의 군사 통신의 부서의 사무실을 차를 만들었습니다. 첫 번째 정규 avtoroty 후 최초의 자동차 경주 트럭 수송을 채택 할 계획 된, 조직 된 1911 년 봄에 나타났다. 다음 해는, 자동차 테스트.

첫번째 세계 대전

전쟁 전, 1914 년, 러시아 군대는화물 및 259 승용차로 구성 (418)로 무장 한 다섯 avtorot를 번호. 자신의 작은 숫자뿐만 아니라 혐오 도로 수송에도 불구하고이 전쟁에서 중요한 역할을했다. 자동차 부대의 결과로 자신의 가치를 증명 할 수 있었다. 그들은 군사화물, 부상 직원뿐만 아니라 이동 기관총과 대포 포인트의 전달을 위해 사용되었다. 동시에, 차량은 갑옷을 착용하기 시작했다. 따라서 첫 번째 장갑차 등장. 러시아 군대가 400 개 단위가 있었다, 그들은 성공적으로 전장에서 싸운 50 broneotryadov로 감소했다. 군대에서 10 월 혁명의 시작으로, 22 avtoroty를 차지 차량 약 10 만대가 있었다.

소련 시대 : 남북 전쟁

모터 차량은 널리 남북 전쟁 중에 사용. 그래서 8 월 1918 년, 인민 Commissars의위원회는 절반 차가 군 당국에 인도 된 특별한 해상도를 채택했다. 올해 말까지 붉은 군대는 사천 자동차 구성하고, 1920 년 - 일곱 반 만. 다른 사람이 군대로 전송하는 동안 그들 중 일부는, 도로 팀이었다. 리플 레니 싱 함대 인해 트로피를 발생했습니다. 이 암의 주요 목적은 장거리 및 직원의 빠른 전송을 위해 제품을 수송했다. 총과 기관총 - 또한, 종종 자동차에 무기를 장착. 또한, 차량은 위생 및 무선 통신에 직원으로 사용 하였다.

붉은 군대 : 제 2 차 세계 대전 이전

붉은 군대의 적대 행위의 종료 후 마모 된 차량을 업데이트하기 시작합니다. 군대에 갔다 첫 번째 국내 자동차 - 트럭 AMO F-15. 동시에 각 군사 지역에 대한 (5 개 기업으로 구성) 운동 학습의 대대를 형성하기 시작한다. 1933 년에는 세계 최초의 모바일 연결, 기계 견인을 가진 모든 무기와 장비가 된 최초의 기계 몸을 만들었습니다. 이백 자동차 이상 상태에 따라 제공되고있다. 그리고 1936으로, 붉은 군대의 일환으로 이미 이러한 네 개의 몸이 형성되고있다.

산업 혁명

신속 젊은 소련 상태는 산업화 개최 무엇보다도 오래된 재구성과 새로운 자동차 공장을 건설했다. 업데이트 및 기술 AMO의 기지와 공장에서 자사의 이름을 바꾼 후. 스탈린은,이 세 가지 톤 트럭 ZIS-5를 생산하고 있습니다. 동시에 새로운 고리키 공장 생산 polutorok 전설 GAZ-AA를 시작합니다. 서비스의 경영을 개선뿐만 아니라, 현대적인 장비를 갖춘 자동차 부대의 결과. 처음에, 그들은 GVIU은 붉은 군대의 공급의 군사 기술 관리로 전환하고, 1929 년 국방 인민 미사리에서 자동차 대중화와 기계화의 사무실을 만들어 1924 년 최고 군사 엔지니어링 관리에 종속되었다. 메인 기갑 이사회에서 - 1935 년 또 다른 구조 조정 UMM 기갑 이사회, 그리고 1939 년이있다.

위대한 애국 전쟁

자동차 부대 개발의 새로운 단계는 위대한 애국 전쟁이되었다. 급속한 변화는 운영 환경에서, 전쟁의 성장 동력은 필요한 수 많은 물자의 양 군대의 인원으로 즉시 전송했다. 이 모든 자동차 병력의 수와 조직의보다 완벽한 형태의 증가를 요구했다. 그 결과, 1941 년 7 월, 붉은 군대의 후면에 종속 도로 관리를 만들었습니다. 이러한 구분은 모든 전선에 부서에 의해 만들어집니다. 이 기간의 붉은 군대에있는 차량의 수는 272,600 대에 달했다. GAZ-AA와 GAZ-AAA GAZ-MM, ZIS-6 ZIS-5를 기반으로 자동차 GAZ-61와 GAZ-M1뿐만 아니라 트럭과 특수 차량 그들은 기반 있었다. 전쟁 자동차 부대의 첫 번째 달 인사에 치명적인 손상을 입었다 및 재료 부분이다. 이러한 손실 중 일부는 경제 분야에서 장비를 동원하여 오프셋 및 일부 있었다 -으로 인해 새의 생산하지만, 때문에 산업 분야의 국내 총 생산의 직업의 낮았다. 또한, 획득 및 박리 해외로부터 공급 설비의 결과로서 일어났다. 또한, 트로피 널리 모터 차량을 사용하고있다 (1942에서 1943까지의 기간에 붉은 군대는 일부 123,000 차를 캡처). 이 모든 것은 크게 군사 작전의 가능성을 증가 할 수있다. 트로피 - 즉시 군대에서 군사 작전의 종료 후, 33 %는 대여 장비이었다 개 이상의 664,000,000 차량, 그리고 10 %가 있었다. 차 세계 대전 동안, 수십 많은 정부의 상을 수여 하였다 avtobata 전투기의 수천 - 소련의 영웅의 제목입니다.

전후

차 세계 대전의 종료 후 섬은 특수 목적 기업 포함 군대 사 륜구동 트럭, 무장의 문제가되었다. 이와 관련하여, 40 년대 후반 소련의 산업 바퀴 플랫폼 좁은 ZIS-151을했다 군용 차량을 생산하기 시작하기 때문이다. 1953 년 Likhachev 공장의 생산 라인은 제 ZIL-157 ZIL-164을 이동하고, 고르 식물은 GAZ-53의 생산을 시작한다. 60 년대 중 - 20 세기의 칠십, 자동차 공학의 새로운 종류의 군대를 무장에 작동합니다. 따라서, 서비스 UAZ-469, 375 우랄 도착 GAS-66, ZIL-131. 1975 년, 소련 군대의 자동차 서비스는 일반적인 말투에 거의 즉시 "avtobat을"새로 녹음 된 생성됩니다. KAMAZ-5310 - 같은 해에 군대는 카마 자동차 공장의 첫 대표를 받았다.

아프간 전쟁

군대에 대한 군사적 충돌 수송 물자의 시작 부분에서 사십 군대는 열세 모터 대대했다. 그래서, (최대 오십 개 단위) 평판 트럭을 포함 도로 열, 및 유지 보수 차량 (최대 10 대)에 의해 전달. 또한, 그들은 구성 및 냉장고. 운동은 낮 시간 동안 실시한다. 열은 BMP, BTR과 ZSU을 수행 가드. 아프가니스탄 avtobatom가 전송 된 많은 제품에서 군사 작전 동안, 총 중량있는보다 10 만 톤 달했다. 1987 년 또 다른 구조 조정이, 자동차 부대는 국방부의 중앙 자동차 및 도로 부서 (TSADU) 아래에서 이동합니다. 그들은 꽤 분기 구조를 가지고있다. 이제 부대의 다른 유형의 군대 보장하기 위해 자신의 일부를받은 군대와 군사화물의 운송이. 전면, 군대와 중앙 명령에 운영 및 전략적 규모의 특수강 자동차 여단에 트럭을 운동의 가장 강력한 수단.

새로운 시간

2000 년, 러시아의 국방 장관의 명령으로 날 군사 운전자를 설립했다. 이 휴가는 전국 avtobatov 군인을 축하합니다. 상트 페테르부르크, 모스크바와 다른 러시아어 도시 자동차 인사말 병력 29 월 걸릴. 이 날, 운전자의 병사들은 사랑하는 사람과 명령의 감사의 말을들을 수 있습니다. 또한, 군사 자동차 운전자의 날에 러시아 연방의 avtobate에서 제공 한 예비 임원 및 퇴역 군인을 축하하기로 결정했다. 2010 년, 백년의 전투 팔. 에서 행사 시간이 초과 전시 브로 니치 (모스크바 지역). 그것은 현대 조각 avtobata와 서비스에 지금 차를, 발표했다.

이 서비스는 avtobate 쉽게인지?

오늘날 많은 신병 서비스에 들어갈 경향이 있으며, 그들 대부분은 어떻게 든 다른 부대보다 쉽게 찾을 수 있습니다. 그러나, 더 나은 국토 부채 avtobate을주지하고, 다른 군에 비해 때로는 훨씬 더 복잡. 군 호송 행진을 자주 전환하지 모든,뿐만 아니라, 군의 주요 방향이 부착되어있는 것을 고려,이 자동차 부품을해야 유지할 수 있습니다. 예를 들어, avtobat 엔지니어링 부대의 일부로서 영구적 인 철 횡단에 참여하고, 이것은 매우 어려운 작업입니다.

자동차 군대 장교의 훈련은 단순히 존재하지 않기 때문에 자동차 군대의 특수 학교의 공병 학교 및 아카데미를 실시했다. 또한, 여섯 개 민간 대학 러시아가 군사 부서를 이 지역 전문.

러시아어 엠블럼 자동차 병력 및 기타 관련 도구

결합 된 무기 - 부대의이 종류의 형태. 데칼은 쉐브론 로고 탭과 동력 부대입니다. 이 문서에서 제공하는 사진이 속성을 보여줍니다. 모터 힘의 국기 세인트 조지의 테이프에 의해 누 쉐브론 로고와 모토 새겨진 검은 배너입니다 : "자동차 부대는 항상 던질 준비가 된 것입니다."