자신의 손으로 "기아 스펙트라"벨트 교체 타이밍

타이밍 - 엔진의 밸브 타이밍을 제어하는 메커니즘. 이 장치는 크랭크 샤프트와 동기 raspred-. 이 두 구성 요소의 일관성에서 전체 엔진의 안정성에 따라 달라집니다. 샤프트는 벨트 (또는 고리)를 구동하여, 타이밍기구에 동기 회전되도록. 후자는 순간에 덜 일반적입니다. 체인이 너무 무겁고 교체하는 것이 더 어렵다. 현대 제조업체는 사용 벨트 드라이브. 예외, 없다 "기아 스펙트라는." 벨트 교체, 라벨 및 기타 유용한 정보를 타이밍 -이 문서의 뒷부분에.

때 변경하려면?

그래서 스트랩 롤 회전 동기화 기능을 수행한다. 요소도 유휴 상태에서 지속적으로 스트레스를 실행합니다. 이 규정을 알고하는 것이 중요합니다. 교체는 벨트 "KIA-스펙트럼"1.6 타이밍을 수행해야 할 때? 제조업체는 45,000km의 기간을 지정합니다. 이 모델 오히려 "솔라리스"보다 벨트 아래의 "스펙트럼"자원 및 "기아 리오는"(여기에서, 제조자가 60,000km의 기간을 조절하는) 것을 주목할 필요가있다. 35,000km의 범위 - 일부 자동차 소유자는 교체가 더 자주 수행해야한다고 생각합니다. 그러나 최종 판결은 외부 검사 벨트 후에 부과 될 수 있습니다.

독립적으로 마모를 결정?

(두드리는 스트레칭 시작) 체인의 경우와 같이, 작동하지 않는 것을 결정하는 청문회에서. 기계가 벨트를 교체 할 필요가 있는지 확인 만 육안 검사 세부 가능합니다. 그래서, 그 타이밍 커버를 해체하기위한 변형에 대한 요소를 찾습니다. 벨트 교체 타이밍 ( "KIA-스펙트럼"1.6은 - 예외입니다)가 발견 경우에 필요하지 않습니다 :

• 균열입니다.
• 눈물.
• 오일 물감.
• 내 치아의 명확한 저하.
• 기타 기계 결함.

규정을 준수하는 것이 필요는 없습니다. 만약 최대 45,000 타이밍 벨트의 긴급 교체를 요구하는 상기 결함을 발견 하였다. "KIA-스펙트럼 '과 손으로 수리 할 수있다. 이 경우 방문 스테이션은 필요하지 않습니다. 당신의 필요 유일한 - 도구 세트, 새로운 벨트 및 자유 시간. 총 교체는 1 ~ 2 시간이 걸릴 것입니다. 모든 작업은 (왜 이하 설명) 하루 (또는 조명이 밝은 방에서) 동안 수행, 그래서 마크를 설정하는 것이 매우 중요해야합니다.

수리를 위해 준비

차 "KIA-스펙트럼"자신의 성공에 벨트 교체 타이밍 위해서는, 당신은 머리 "15"과 "17"스패너가 필요합니다. 또한 텐션 풀리를 조정하기위한 대형 드라이버 및 도구가 필요합니다.

시작하기

그럼, 어떻게 타이밍 벨트의 교환은? "기아 - 스펙트럼은"플라스틱 장식판 모터가 장착되어 - 우선이 촬영되었다. 그것은 네 개의 볼트에 장착된다. 다음으로, 우리는 제거해야하는 교류 발전기 벨트 그들은, 너무, 크랭크 축 풀리에 연결되어 있기 때문에, 그리고 GUR을. 부스터 펌프를 이동하려면, (그것은 우리를 방해하는 것) 엔진의 전체 잠금 볼트를 생략합니다. 마찬가지로, 상기 타이밍 벨트와 무관 교체했다? "KIA-스펙트럼은"우리는 볼트를 장착 펌프를 찢어하면서, 여전히 서서 엔진의 머드 가드를 추출하고 있습니다. 차량 및 추가 철 크랭크 케이스가 장착되어있는 경우 제거합니다. 그렇다면 우리의 벨트를 포함하는 플라스틱 케이스를 분해. 그 후, 우리는 라벨«내가»천공을 찾을 수 있습니다. 식별 표시 사이에 치아를 노출. 방전 풀리에서 라벨 "E"이다. 원하는 방향으로 풀리를 노출. 그런 다음 전송에서 차를 제거하고 볼트 머리 크랭크 샤프트 풀리를 풉니 다. 중요한 점 - 키를 시계 방향으로 본격 시작. 쿨, 펀칭 및 라벨은 돌출부와 일치하지 않는 상태.
힌트는 - 편의를 위해 라벨은 밝은 페인트 또는 연필로 지정할 수 있습니다. 그런 다음 우리는 차 5 기어를 켜고 브레이크를했다. 여기에서 우리는이 시점에서 바닥 크랭크 샤프트 풀리 볼트를 중단 할 도우미가 필요합니다. 주의 - 스플라인이 자리에서 떨어하지 않습니다. 플랜지의 화살표 표시와 일치하도록 다음으로 풀리의 하부 위치를 노출. 이전 롤러와 벨트에서 스프링을 제거한 후, 타이밍.
상단 풀리 키를 보유하면서 새로운 비디오를 설치합니다. 중요한 점 - 모든 라벨은 자신의 장소에 보존 그래서 벨트를 입었다. 위의 사진에서와 같이 기대한다 그것에 화살표. 다음으로, 스프링 롤을 설치합니다.

라벨의 우연의 일치 확인

다음 단계는 라벨을 발행의 정확성을 확인하는 것입니다. 이렇게하려면 키를 사용하기 위해, 크랭크 샤프트 풀리를 시계 방향으로 돌립니다. 우리는이 순간에 밸브가 피스톤에 충족되지 않는 것을 밀접하게 따르십시오. 샤프트가 문제없이 마약 및 레이블이 자신의 위치를 유지하는 경우, 벨트 메커니즘을 강화하고 마침내 바닥 풀리의 키 볼트를 돌리기. 당신은 크랭크 샤프트 피스톤이 밸브를 맞 닿아 있다고 생각하면, 엔진을 실행하지 않습니다. 다시 표시의 정확성을 확인합니다. 로 더 벨트 "KIA-스펙트럼을"타이밍 교환을 포함한다? 모든 장소에 모여 완료 - 플라스틱 커버와 보호를 설치합니다. 엔진을 시동하고 다른 속도로 작동하는지 확인하십시오. 엔진 troit 불필요한 진동을 방출 안된다. 그 관찰되지 않는 경우에는 차 "KIA-스펙트럼"타이밍 벨트 교체가 자신의 손으로 성공을 의미합니다.

규칙을 무시하지 마십시오

타이밍 벨트 -이 부분을 무시 할 수없는 자원이다. 결국, 중단 세부 사항의 경우 타이밍을 방해. 크랭크 샤프트와 캠 샤프트는 비동기 적으로 회전합니다. 그 결과, 상기 밸브에 맞닿는 피스톤들을 추구한다. 또한, 상기 슬리브와 피스톤 자체를 변형. 사진은 그들을 기쁘게하지 않습니다. 그 결과, 자동차 10 개 새로운 벨트의 비용과 비교할 수 없습니다 고가의 수리가 필요합니다. 그래서 항상 규칙을 준수하고 주기적으로 시각적으로 노드 상태를 점검 교체합니다. 경우, 균열 또는 눈물에 벨트를 교체 한 후,이 요소를 즉시 교체해야합니다 - 공장 결함의 위험을 배제 할 필요는 없습니다.

문제를 방지하기 위해, 대응을 구입하지 않는다 - 신뢰할 수있는 제조업체의 순정 부품.

결론

그래서 우리는 자신의 손으로 차 "KIA-스펙트럼"타이밍 벨트 교체하는 방법을 알아 냈어. 당신이 볼 수 있듯이, 절차는 복잡하지 않습니다 모든 자동차 소유자의 전원을 켭니다. 중요한 것은 - 그 라벨을 확인하고 크랭크 샤프트가 자유롭게 회전하지 않을 때까지 엔진을 시작하지 마십시오.