자동차의 앞 창문에 커튼 - 그것은 토닝에 훌륭한 대안이다 뛰어난 엔지니어링 설계이다. 이 장치는 과도한 과열 및 재료의 페이딩에서 차량 내부를 보호하도록 설계되었습니다 - 플라스틱 및 실내 장식. 전면 창에 커튼을 조율하기 전에 분명한 장점을 가지고있다. 첫째,이 오두막에서 운전자와 승객의 명백한 편안함이다. 둘째, 놀라운 기회를 캐고 눈에서 숨 깁니다. 셋째,이 곤충, 도로 먼지와 꽃가루에 큰 장애물이다. 윈도우가 열려있는 경우, 셔터은 오두막에서 신선한 공기의 흐름을 방해하지 않으며, 어둠 속에서 시야를 손상시키지 않습니다. 여름에는 이러한 액세서리의 사용은 절반으로 당신의 에어컨에 시간을 절약 할 수 있습니다. 블라인드는 광 전송에 대한 제한이없는, 따라서, 교통 경찰에 문제가되지 않습니다.
꽤 오랜 시간을 토닝은 자동차 창문을 통해 외부의 영향으로부터 내부를 보호하는 가장 인기있는 방법이었다. 2012년 7월 이후 이 방법을 금지 해 법이 강하다되고있다. 토닝 대신에, 옵션으로, 전면 창에 커튼을했다. 이러한 속성은 중립, 부피가 간단하지 않으며 관심을 끌기하지 않습니다. 그러나 단점이 있습니다. 그 중 최고 - 크기. 전면 창에 자동차 커튼, 따라서 내부가 완전히 호기심 시민과 밝은 햇빛으로부터 보호되지 않습니다 훨씬 작은 "창 구멍"하고.
규정은 운전 중에 앞 창문에 커튼의 설치를 금지하고 있지만, 주차장과 주차장이 그들의 사용에 아무런 제한이 없습니다. 당신이 일에 직접 넣어한다면 이러한 특성을 갖춘 자동차의 내부도 과열되지 않습니다. 하지만 뒤쪽 창문에 커튼이 운전하는 동안 드라이버를 방지하지 않습니다,하지만 차량이 외부 장착 된 경우에만 리어 뷰 미러. 또한, 자동차 블라인드 등의 원격 제어 및 많은 다른 사람의 범위를 감소 리어 윈도우 디포의 요소의 실패, 창문의 저하 등의 문제를 제거 할 수 있습니다.
측면과 후면에 전면 유리 등의 커튼은, 간단하고 편리한 구조이다. 장착 및 분리로이 쉽고 빠릅니다. 셔터는 자동차 액세서리 제조 업체를 선도하는 많은 세계에 의해 생산하고 매우 신중하게 설계 : 그들은 먼지와 먼지를 청소하기 쉬운 실용적이고 상대적으로 싼 다양한 형태와 색상의 다양성을 가지고, 흉, 높은 내구성과 오래 지속됩니다. 원칙적으로,이 액세서리는 각 자동차 모델 생성됩니다. 셔터가 상기 키트에 포함되어있는 클립에 의해 유리에 장착된다. 이 과정은 절반 분 미만 소요되며, 그들은 더 빠르게 촬영.
정력 또는 책갈피와 표준 : 자동차 용 커튼 디자인은 몇 가지 옵션이 있습니다.