세계에서 가장 특이한 자동차 (25)

대부분의 경우,이 목록에 포함 된 차를 본 적이 없습니다. 그들은 매우 독특하고도 고유 한 때문이다.

다른 세 기계의 목록에서, 그래서 당신은 지난 시즌, 20 세기의 시작 같은 개념에 익숙해 질 수 있습니다. 그래서 그들은 지구상에서 가장 놀라운 자동차는 무엇인가?

메서 슈미트 KR200

20 세기 초 자동차 디자이너 종종 항공기, 반대의 경우도 마찬가지을 개발한다. 많은 자동차 아스팔트 운전보다 비행에 더 적합 보이는 이유는 아마도이 설명합니다. 1964 년에 지난 세기 중반 만든이 독일어 기계 작은 크기는 그것은 단지 몇 킬로그램, 작은 엔진을 탑재했다.

(STABLE) (16)

1.8 초 만에 시속 백km에 분산 될 수있는 상상! 당신은 시간 당 이상의 오백km의 속도로 이동 할 수 있습니다! 음, 모두 오천 마력의 엔진과 강력한 차를 구현한다. 그 두바이에서 설계. 세계에서뿐만 아니라 가장 높은 건물이있다,하지만 지금은 가장 빠른 차 있었다 - 분명히 큰 방법으로 사랑의 모든있다. 가격은 약 백만 달러이기 때문에, 모든 것을 얻을 수 없습니다.

스타우트 풍뎅이

이 폭스 바겐에서 유명한 '비틀'의 프로토 타입이 아니다. 자동차의 초기 등장이 미국 제 자동차,. 그것은 삼십대 40 대 생산. 그것은 그것의 Uilyam 스타우트, 회사 "포드"의 전 이사를 개발했다. 반대로 무서운 광경은, 차는 매우 혁신적인 것으로 간주되었다. 그는 첫 번째 가족 미니 밴, 그리고 그 시간에 대한 훌륭한 승차감을 보장 독립 서스펜션과 함께 최초의 자동차였다.

Sunswift 이브

이 특이한 스포츠 자동차, 태양 전지, 호주에서 완벽하게 합법적으로 간주됩니다 이러한 유형의 첫 번째입니다. 차량은 시속 150km에 최대 8 킬로미터 속도를 구동 할 수있다.

BMW Isetta

원래 이탈리아에서 개발 된 단일 실린더 엔진,이 초미니. 생산이 시작되었다는 사실에도 불구하고, 디자인은 브라질에서 독일로, 다른 국가에서 라이선스를 시작했다. 제조업체는 많은 있었지만, "BMW"의 버전이 가장 인기. 이 릴리스의 6 년 동안 160 개 이상의 000 사본을 판매했다.

데이비스 소파 겸

로스 앤젤레스에있는 포티 제작이 삼륜 자동차. 이 모델을 만든 회사는 1 년 지속되었다. 글렌 데이비스는 사업을하는 방법을 알고하지 않았다, 그래서 사업은 실패했습니다. 그러나 자동차는 인기가있을 것입니다 - 삼백 사전 주문이 완료되었습니다! 그것은 단지 13 자동차를 생산 한 후 데이비스는 파산했다.

HEINKEL Kabine

그리고 여기 항공기 식물이 차를 생산하기 시작 때 발생하는 또 다른 예이다. 하나의 문이 초미니 1956 년에서 1958 HEINKEL라는 독일의 항공기 제조 업체되었다. 당신이 초미니 생산을 시작하기 전에, 회사는 공군에 대한 높은 수준의 폭격기를 만들었습니다.

필 P50

이 차는이 목록에서 공식적으로 가장 작다는 사실을 의미합니다. 현대 smartkary 그 거인 옆에 보일 정도로 작습니다. 그 한 사람을위한 교통 수단, 쇼핑의 가방으로 선전. 심지어 메커니즘을 설정하는 곳이없는 - 드라이버가 막 다른 골목에있는 경우, 수동 차를 설정하는 것이 필요하다. 불행하게도, 여전히 27 원래 기계가있다. 이 때문에, 수집가 여섯 그림 금액에 대한 경매에서 모델을 구입하고 있습니다.

ETV

이 차는 외계 종은 매우 독특한 뭔가입니다. 차는 메익 베터에 의해 설계되었습니다. 디자인이나 승리는, 또는 완전히 반발 보인다. 그러나, 어떤 경우에, 우리는 동의 할 수 독특하고이 목록의 가치 차의 종류가. 차량이 여섯도 합계 일 수 구입.

Amphicar 모델 770

그들이 사용할 수 있었던 전에 현대의 기준은, 그러나, 그런 차량을 사용할 수 없습니다. 물 위를 걸을 수 있었다되는 시스템입니다! 이 시대를 앞서, 매우 독창적 인 모델입니다. 요즘은 제조 업체는 상상력의 그러한 비행이 없습니다. 과거의 자동차에 대한 지식은 자동차 산업의 황금기 얼마나 혁신적인 상상 할 수 있습니다.

트라 몬타나 R

놀랍게도,이 차는 정말 그가 경주에보다 적합 할 것으로 보인다에도 불구하고, 이동할 수 있습니다. 모델은 레이스 트랙에 대한 일상 생활에 대해 생성, 그리고. 즉, 그냥 쉽지 않을 것입니다 구입하는 유일의 12 단위의 연간 생산하고 50 만 달러의 시작 가격 때문이다.

유령 해적

이 모델은 녹 하인즈, 식품의 생산을위한 시조 회사의 소유자를 만들었습니다. 이 차는 21 세기에 적합한 것으로 보이지만, 레이아웃 및 프로토 타입은 20 세기 초에 나타났다. 작성자는 다른 모든 자동차를 좋아하지 않는 무언가를 발명하고 싶었다. 이제 자동차는 (200) 000 달러의 비용 것입니다. 하인즈는 1939 년에 사망하기 때문에 불행하게도, 그는 대량 생산에 그것을 만든 적이

BMW의 I8

지난 1 년간 생산 된 미래 지향적 인 스타일이 자동차. 2012 년 모델은 생산에 착수 한 후 개념으로 제시 하였다. 하이브리드 자동차는 700km를 여행 시속 약 300km의 최고 속도를 가지고 있습니다. 따라서 저렴한 가격이 보일 수보다 차 - 참신은 약 130 만 달러 가치가있다.

Lykan의 HyperSport

대부분의 역사에서 비싼뿐만 아니라 중동 지역에서 생산되는 첫 번째뿐만 아니라이 스포츠카 한정판. 그것은 레바논에 본사를 둔 회사에 의해 개발 된 지금은 두바이에 위치하고 있습니다. 예를 들어 기계가 세 개 이상의 백만 달러에 제공한다. 시간 당 백km 속도를 최대가 2.8 초 동안 분산된다. 좌석은 금실로 장식하고 인테리어 조명은 열 다섯 캐럿의 다이아몬드로 장식되어 있습니다.

뷰익의 LeSabre

현대 "뷰익은"그것은 다음에 혁신적인 기술이었다 디자이너 할리 엘라 엔진을, 영감을 받아 창조 된 독특한 자동차이었다 1951 년 생산 전작과는 다르다.

닛산 S-화물

이것은 몇 가지 자동차 80 년대 중 하나입니다. 아직도 거리에서 적절한 볼 것이다. 그것은 현대 환경 친화적 인 자동차는하지만, 대부분의 "녹색"가솔린 엔진이 장착되지 않은 상기시켜줍니다.

Citicar

2011 년까지 자동차는 미국 역사상 가장 인기있는 전기 자동차이었다. 모든 모델은 "테슬라"에서 변경되었습니다. 이 기계는 작고 컴팩트 한 것으로 보인다는 사실에도 불구하고, 그들은 충분히 긴 휠베이스를 가지고있다.

마이어스 자동차 참새

차의이 특이한 형태의 신발을 닮았다. 그것은 도시의 환경에서 일상적인 사용을 위해 개발되었다. 불행하게도,이 차에 전달하는 것은 백km 초과하지하지만 자동차, 만 30 000 달러 수 있습니다.

1957 피아트 600 Multipla

이 차는 일반 도시 가족을 위해 만들었습니다. 후방 엔진 특이한 모델이 목록에 표시 다른 자동차들 사이에 서있다.

1,925 롤스 로이스 팬텀 1

우아하고 표현 라인은이 차를 구분합니다. 그 내부는 그리 큰하지만 그는 정말 큰 것 같다.

1957 오로라

이 미국의 자동차는 가톨릭 사제 알프레드 줄리아을 개발했다. 사제가되기 전에, 그는 예술 학교에서 공부하고 자동차를 창조하고 싶었다. 불행하게도, 프로토 타입에 사라되지 않습니다.

트라 (603)

1975 1956 년부터 생산, 체코 자동차 목록에 그 자리를 얻었습니다. 그것은 고급스러운 참신으로 만들어뿐만 아니라 경주에, 그는 잘 자신을 보여 주었다.

1960 피닌 파리나 X

이 피닌 파리나 이탈리아어 마스터에 의해 생성 된 프로토 타입 레이싱 카입니다. 이 회사는 자동차뿐만 아니라, 보트, 트램, 기차와 비행기뿐만 아니라 만들었습니다. 이 모델 - 피닌 파리나의 가장 유명한 창조.

마이바흐 Exelero

이 컨셉 카는 기관총과 로켓을 발사 할 수있는 메커니즘을 갖추고 있습니다! 물론, 일반적인 자동차 쇼에서이 차를 표시하지 않습니다.