자동차, 트럭
조악한 연료 필터 : 특성화 장치 자원
알려진 바와 같이, 현대 자동차의 연료 시스템은 연료의 품질에 매우 까다 롭다고합니다. 그리고 옥탄가뿐만 아니라 평범한 순도뿐만 아니라 관한 것이다. 더러운 연료는 크게 차량 엔진을 해칠 수 있기 때문에. 따라서, 제공된 차 조대 연료 필터의 급격한 분해를 방지한다. "KAMAZ"그들도 갖추고있다. 즉 주어진 요소이다? 얼마나 자주 연료 필터를 변경하려면? 이 모든뿐 아니라이 문서의 뒷부분에있다.
기능
이 요소는 먼지 및 다른 침전물의 큰 입자로부터 연료를 세정하기위한 역할을한다. 모두가 더 플런저 및 노즐을 얻는 경우에 결국, 그들은 빨리 착용하십시오. 미세 먼지는 연마제로서 작용한다.
어떤 차 설치되어 있습니까?
대부분의 경우, 거친 연료 필터와 같은 개념은 디젤 엔진에서 발견. 많은 사람들이 잘못이 청소 요소 만 디젤 전력 시스템을 차량에 장착되어 있다고 생각합니다. 그러나 이것은 사실이 아니다. 이 프리 필터와 가솔린 엔진. 그러나 일부 차이가있다. 무엇 정확히, 우리는 아래에 고려하십시오.
차이점은 무엇입니까?
알려진 바와 같이, 시스템 전원 차 여과 몇도 있습니다
- 예비 (거친);
- 기본 (얇은).
우리는 가솔린 자동차를 고려하는 경우, 요소 프리 필터는 연료 펌프와 함께 설치됩니다. 그는 잠수 탱크에 설치. 펌프가 기계적으로왔다으로 이전 기화기 차량에서이 요소는 엔진 실에 있었다. 필터가 탱크에서 분리 된 자체 인클로저가 디젤 엔진에 관해서. (지금 대부분의) 가솔린 분사 연료 시스템과 자동차에 바로 펌프 옆에 착용 메쉬입니다.
장치 작동 원리
훨씬 더 쉽게 가솔린 구성 요소와 함께. 검토 필터 - 펌프의 끝에 넣어 구성 요소 (biconstituent) 메쉬입니다. 를 통과, 가솔린 먼지 및 기타 주요 불순물에서 청소. 그러나 디젤 엔진과 상황이 더 복잡합니다. 이러한 거친 필터는 금속 하우징으로 이루어져있다. 그것에는 유리 기름 통 볼트를 부착한다. 또한, 개스킷의 구조에 존재한다. 중공 유리 막대에 필터 엘리먼트 자체이다. 그것은 하우징에 알루미늄 또는 황동 판으로 이루어질 수 있으며, 전면에 스프링으로 가압된다. 플레이트의 각 연료 통로 용 구멍과 작은 돌기를 갖는다. 따라서, 청소 부재는 연료가 연료 펌프로 진입되는 슬롯 내부에 형성된다. 그리고 물 유리 모든 먼지는 섬프로 낮아진다. 요소의 하단에 슬러지를 배출하는 특별한 밸브가 있습니다. 주기적으로 열 수 있습니다. 일반적으로 물 불순물과 어두운 액체가 병합합니다.
포털 소개
많은 운전자가 연료 필터를 변경하는 방법을 자주 궁금해. 이 질문에 대한 명확한 대답은 no입니다. 디젤 차량과 관련하여, 자원 요소는 약 80,000km이다. 모든 10000 - 그것은 훨씬 더 가능성이 미세 필터를 변경해야하는 것입니다. 더 높은 가솔린 엔진하십시오. 40 대 거친 미세 정제 tysyach 요소이다 - 100.
간판 교체
당신은 연료의 거친 비운의 필터를 교체하기 위해 차를할지 여부는 특징적인 것이 가능하다 결정합니다. 따라서, 막힘 연료 소자 때 완전히 실린더 내로 유입되지. 이 기계가 이동 이동합니다 것을 의미 힘을 잃었다.
결론
그래서 우리는 구성하고 거친 연료 필터 청소를 조작하는 방법을 알아 냈어. 당신이 볼 수 있듯이,이 모든 자동차의 연료 시스템에서 매우 중요한 요소입니다. 엔진, 또는 다른 문제를 시작하는 문제가 발생하지 않기 위해, 당신은 자신의 상태를 모니터링하고 주기적으로 소모품을 변경해야합니다. 또한 시장에 많은 가짜가 있습니다. 당신이 저렴한 가격에 잘 알려진 브랜드를 보는 경우에 따라서,이 제품을 구입하지 않습니다. 피드백에 따라, 이러한보다 3 배 더 낮은의 자원 요소 선언.
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