지하철 역 "Krasnoselsky"

지하철 역 "Krasnoselsky"- 모스크바 지하철에서 가장 오래된 중 하나. 지역에 거주하는 모스크바 사람들의 여러 세대의 경우, 도시의 익숙한 부분이되었습니다 교통 인프라. 그러나 이것은 소련 시대의 건축 기념물에 대해 자세히 살펴하지 않는 이유가 없습니다.

모스크바 지하철의 역사에서

"Krasnoselsky"지하철역 월 1935 년에 투입되었다. 그것은 모스크바 지하철의 첫 번째 줄이었다. 5 월 15 일 첫 기차가 역 "파 르크 쿨 투리 역"을 역 "소콜 니키"에서 첫 번째 승객을 가져왔다. 첫 번째 승객과 열차가 지하철 역 "Krasnoselsky"등을 통해 다음 때 수도의 역사에서 획기적인 사건이었다. 모스크바는이 날, 런던, 파리, 베를린과 함께 지하와 유럽의 수도가되었다. 라틴어 번역이 단어는 "자본"을 의미한다. 수도권은 - 매우 복잡하고 고가의 교통 시스템이다. 개발 된 첨단 기술 국가의 수도 - 대부분의 경우 그것은 단지 큰 도시입니다. 그래서 메트로 더 상태와 중요성을 가지고있다. 그리고 모스크바 년 5 월 1935 년, 기차가 누구들 모두 모스크바 사람들이 있었고, 수도에서 일을했다, 노동 metrostroevtsev의 3 년간에 미치는 영향의 결과로 지하 갔다, 모든 광대 한 러시아에서 온 노동자. 지하철 역 프로젝트 "Krasnoselsky"런처의 첫 번째 단계의 일부가 1925 년에 개발하기 시작했다. 그리고으로 구축 할 필요가의 아이디어 네트워크 모스크바 지하철은 반복적으로 1 차 세계 대전 전에 말.

엔지니어링 및 건설 기능

역 얕은 기초 dvuhprolotnaya 열, 직접 섬 플랫폼 - 지하철 "Krasnoselsky"건설의 종류에 대해서. 아치 역 홀의 축에 위치하는 컬럼의 숫자에 의해 지원된다. 플랫폼 자체는 이미이 같은 소콜 니키 라인에있는 사람들을 포함하여 눈에 띄는 다른 사람이다. 이것은 디자인의 초등학교 실수에 의해 설명된다. 지하철 건설 실무 경험의 부족은 여객의 값을 추정 제대로 그를 위해 플랫폼의 필요한 폭을 계산하기 위해 개발자를 허용하지 않았다. 물론, 미래에 필요한 개정이 이루어졌다. 그러나 다른 지하 시설을 말한다. 메트로 "Krasnoselsky"역은 오늘날 우리가 알고있는 그런 남아 있었다.

건축과 디자인

의 전체 구조 소콜 니키 라인은 초기 소련 시대의 지울 수없는 흔적을 맺는다. 나중에 호출 할 것입니다 호화로운 스타일의 삼십대에서 "스탈린의 제국", 단지 형태를 갖추기 시작했다. 이 때 그것의 합리성과 주름 장식의 부족, 구성주의의 더 지배적 인 영향을 느꼈다. 이 모든 모순 된 경향은 쉽게 "Krasnoselsky"지하철 역의 아키텍처에서 볼 수 있습니다. 그 볼륨 공간 결정의 전체 구성주의의 고전 대포와 일치한다. 그러나 역 홀과 로비의 장식 이미 20 년 시대의 고전으로 간주됩니다 식별 할 수있는 표시 기능입니다. 중앙 성당에서 특히 명확하게 분명. 붉은 화강암 늘어서면 처리 된 열은, 눈에 띄는 건축 이미지를 만들 수 있습니다. 지하철 역 "Krasnoselsky"의 이름을 준 레드 마을 - 그는 옛 모스크바의 이름을 배치 할 수있는 뷰어를 보냅니다.

시내로 나가는 출구

지하철 "Krasnoselsky"역에 차에서오고, 우리는 상 크라 스노 셀 스카 야 역 Krasnoprudnaya 거리로 얻을 수있는 지상을 통해 로비를 할 수있을 것입니다. 일단 역사적 장소로 알려진 15 세기의 시작부터, 거기 레드 마을. 그리고 오늘은 문화, 과학, 상업 및 서비스 구조의 많은 모스크바 다양한 종류 활기찬 지역입니다. 여기에 관리 시설의 많은입니다. 멀지 지하철역 - 교통 중지 - 버스 40 번째, 122 개 번째 경로 무궤도 14 개 전차 41, 7, 13, 37, 45, 50이 마음 모든 유지한다 버스 트롤리 및 전차의 번호가 누구 지하철 역 "Krasnoselsky"에 도착하는 방법의 질문에 대한 대답에 관심.

전망

꽤 오랜 시간 동안 그것은 "Krasnoselsky"지하철 역이 추가 개발에 대한 전망이 있다고 믿었다. 그것은 교환 노드로했다. 라인 구축 할 계획 모스크바 지하철의 세 번째 교류 회로는 이 Sokolnicheskaya 라인을 교차하는 곳임을 이해되었다. 그러나, 계획 변경, 지금은 역 "소콜 니키"근처 교차로에서 무슨 일이 일어날 지에 대한 최종 결정. 그것은 그녀를, 그리고 상호 교환 될 운명이다. 그리고 지하철 역 "Krasnoselsky"모든 것이 이전 될 것입니다. 그녀는 1935 년에 모든 모스크바 사람들에게 친숙한, 변경되지 않습니다.