규정 준수

차고의 민영화 : 문서를 그리기 및 전문가의 조언

우리 나라에서 가장 많이 소유 아파트, 주택, 빌라 또는 오두막을 장식합니다. 차고의 민영화 - 러시아 드문 현상, 많은 시민들이 그렇게 자신의 차고와는 아무데도 안하고 있다고 생각하기 때문이다.

민영화 : 개요

많은 자동차 소유자는 믿고 그것에 재산권의 인식을위한 협동 조합의 차고 충분히 적시에 지불의 구입 후. 그러나 사실, 주차장 건설 및 회비 납부의 구입은 시민에게 사용할 수있는 권리를 제공합니다. 이것은 무엇을 의미합니까? 그것은 차고가 가장 자주 상태에 속한 땅에있는, 그래서 다른 고층 건물의 건설, 지방 자치 단체가 국유 토지에서 건물을 제거해야 할 수도 있음을 더 이상 비밀이 아니다.

또한, 차고의 소유자는 소유권 문서 전체에 부동산을 소유 할 수 없습니다 없습니다. 이 사실은 차고 또는 판매의 소유자를 허용하거나 기부 또는이 속성에 전달하지 않습니다.

불법 차고 건물이 "아니오!"라고

즉시 자동차 소유자는 그가 차고의 민영화가 필요하다고 판단, 중요한 점을 명확히 할 필요가있다 - 그것은 법적 권한이없는 구조인지. 무단 주차장 건설 즉, 부동산 소유자가 지방 자치 단체에 적용 및 건설을 수행하기 위해 승인을 받아야합니다, 합법화되어야한다. 그러나 소유자는 차고 경우, 제재없이 할 확실히 할 수있다 :

  • 비즈니스 활동을위한 것이 아닙니다 땅에 건설;
  • 그것은 정원 플롯 예약되어 땅에 있습니다;
  • 디자인은 차고 다른 위치로 이동 언제든지 가능하기 때문에, 분해 및 재 조립을 쉽게 할 수있다;
  • 이 사유지에 내장.

승인되지 않은 건물 소유자의 다른 모든 경우에 건설 허가를 받아야합니다. 이를 위해 그는 다음 작업을 수행 할 수 있습니다 :

  1. 불법 건축 소유자는 차고 건설의 소유권을 설정하기 위해 법원에 신청할 수 있습니다. 동시에, 청구뿐만 아니라, 청구인은 그들과 함께 건설은 사람들의 삶을 위협하지 않는다는 인증서를 가지고해야합니다.
  2. 차고 소유자는 무단 발전의 철폐를위한위원회에 적용하고 그대로 기존의 구조를 요청할 수 있습니다.

차고가 당국에 의해 인식되며 무단 건설로 사라집니다, 주인은 문서를 수집을 시작할 수 있습니다.

악몽 : 없음 민영화 - No 재산권

신경과 돈을 낭비하지만, 실제로는 그렇지 않다 - 차고의 많은 소유자는 차고의 민영화가 있다고 생각합니다. 이미 설명한 바와 같이, 지방 자치 단체는 때때로 건물을 철거해야 할 땅과 차고의 소유자를 요구할 수있다. 소유자가 임대 기간 동안, 그리고 지방 자치 단체가 계약을 연장하지 않을 경우 또한, 그것은 아무것도 남아 있습니다.

물론, 하나는 땅이 당국에 요구하고 차고 공사의 민영화 이후 수 있다는 사실을 배제해서는 안된다. 그러나,이 실시 예에서, 소유자가 자신의 재산의 손실에 대한 재정적 보상을 받게됩니다 차고.

법은 무엇을 말하는가?

훌륭한 세부 사항에서 프로 차고 민영화 과정은 러시아 법률과 토지 코드로 작성되었습니다. 민영화 과정을 지연하는 데 필요한 문서를 수집하지하기 위해, 차고 복싱의 미래 소유자는 그것은 순서대로 차고 속성에 자동차 소유자의 등록에 필요한 될 수있는 문서의 목록을 설립 2011년 9월 13일의 경제 개발의 RF 정부의 순서 N 475 봐야한다.

차고 소유자의 건설, 다른 시민들보다 우선권을 갖는다 차고에서 착륙 주장 때문에 소유자가 부정적인 응답 관리에 과감하게 법정에 갈 수 있다는 것을 주목해야한다.

차고 협동 조합을 구성 차고 민영화

그것은 토지의 플롯 건설 차고 협동 조합을 할당 비밀은 GSK가 무기한 사용할 수 있습니다. 그러나, 마음과 더 큰 신뢰의 평화를 위해 차고의 소유자를 민영화하는 것이 가장 좋습니다.

에 차고의 민영화 차고 협동 조합은 모든 소유자가 재산권의 등록에 동의를 줄 경우에만 가능하다. 차고 협동 조합의 모든 구성원의 다큐멘터리 동의를 얻기 위해, 미래의 주인은 그에게 소유권의 권한을 부여하고 다른 소유자에 서명 할 수있는 응용 프로그램을 작성해야한다. 얻을에만 필요 소유권의 권리의 인식으로 민영화 차고 GSK는 많은 시간을 고려하지 않습니다 소유권 증명서 건설을위한입니다.

이 주차장을 민영화 할 수없는없이 세부 사항을 고려하십시오. 다음과 같이해야합니다 문서를 얻을 수있다 :

  • 첫째, GSK의 회장으로 설정하고, 협력 계획의 등록, 그것은 시민이 차고의 소유자임을 나타냅니다 토지 등록 추출물,에 그의 종이를 보자.
  • 점점 BTI에 대한 방문 및 기술적 여권 구조를.
  • 당신은 회비 및 등록 수수료를 지불해야합니다.
  • 차고 협동 조합에있는 차고의 민영화는 국가 등록 회의소가 인증서를 수신에 의지하지 않고 할 수 없습니다. 그것은 Regpalatu의 기술 인벤토리 관리국의 결과로, 차고에서 기술 데이터 시트를 제공해야한다는 것을 주목할 필요가있다.

분리 된 주차장 건물

별도의 구조로 지어진 창고의 민영화는 조금 더 쉽게있다.

차고가 독립 건물로 인정 하였다, 그것은 자신의 기초와 항목이 있어야합니다. 시민은 별도의 주차장 건물이있는 경우, 민영화 과정의 시작까지,이 땅의 음모에 대한 공식 문서를 확보하는 것이 필요하다. 아니 지상에 문서를 얻을 수있는 유일한 방법은, 원하는 경우, 자동차 소유자가 지방 자치 단체와 계약을 발행 할 수있을 것입니다 - 차고에서 토지의 사유화가 있음을 주목해야한다 토지를 임대 할 수있다. 토지 소유자에 대한 문서가있는 경우 분리 된 주차장은 BTI에 가져 가서 받아야 기술 계획을 차고에. 기술 계획에 소유자 차고는 지적 챔버에 문의해야하고 건설을위한 지적 여권을 얻는다. 모든 문서를 수신 한 후 자동차 소유자가 자신 또는 회사 하우스에서 그녀의 소유권을 등록하고 차고의 전체 소유자가 될 수 있습니다.

차고, 토지 민영화

차고의 건설이 민영화되고, 지구 자체가 존재하지 않는 경우, 차고 소유자는 여전히 그것을 잃을 수 있다는 것을 주목해야한다. 실제로, 많은 진취적인 사업가는 아파트의 미래 건설을위한 주차장 토지를 취득, 그래서 모든 건물이 철거 철거되고 이전에 차고 민영화. 주차장 건설의 민영화보다 더 높은 우선 순위 토지의 민영화, 그래서 시민은 차고 상자,하지만 그 아래 땅뿐만 아니라 민영화하는 것이 가장 좋습니다.

어떤 문서는 차고에서 토지의 민영화가 필요합니까?

차고에서 토지의 사유화가 필요한 문서의 수집으로 시작한다. 당신은 가지고해야합니다 :

  • A (개인 기준) 러시아 연방의 시민의 여권 사본 또는 변호사의 공증 전력 (있는 경우 치료의 대표).
  • 엄격히 규정 된 형태 이하 설명.
  • 차고 속성 오른쪽에있는 인증서.
  • 의 지적 계획 토지.
  • 국가 의무의 지불을위한 검사.

유료 및 무료 민영화

땅 2001까지 시민에 의해 구입 한 경우에만 차고에서 토지의 무료 민영화가 가능합니다. 무료 민영화에 대한 문서의 패키지가 최소이기 때문에 원칙적으로, 시민, 논문의 긴 모음이 필요하지 않습니다. 차고 소유자에서 다음의 서류를 가지고해야합니다 :

  • 지적 여권;
  • 시민 신분증;
  • 상태로 수수료의 지불의 영수증;
  • 땅을 민영화하는 시민의 권리를 확인하는 인증서.

땅 2001 이후 시민 얻을 때 유료 민영화가 실시됩니다. 그것은 땅을 구입하는 당국의 동의를 얻지 관련, 정부의 반응은 대표는 응용 프로그램 시민의 제출 후 3 개월 이내 주어져야한다. 전문가들은 차고에서 토지의 조건부 수수료 절차 민영화가 거래의 당사자가 개인과 국가입니다 판매 계약의 지상고로 간주 될 수 있다고 말한다. 민영화 비용은 토지의 실제 값에뿐만 아니라 토지 세금의 크기에 따라 달라집니다.

그것은 토지의 소유권을 취득하기 만 시민이 분리 된 구조를 가지는 경우에 가능하다는 것을 주목할 필요가있다. 차고가 총 건축에 포함 된 일반적인 벽, 기초와 근처 차고의 지붕이 경우, 소유자는 전체 토지 줄거리의 공유를 민영화 할 수있을 것입니다.

요약하면

우리 나라에서 법의 여러 가지 허점이있다, 그래서 차고 민영화 과정은 최고의 전문가로 떠났다.

차고와 그 아래 땅의 민영화 과정은 많은 사람들이이 절차를 시작하기 위해 서두르지 말고, 매우 복잡하고 비싸다. 그것은 차고 문제에 대한 권리의 다른 소유자의 동의없이, GSK의 일부이며, 구조의 일부인 경우 소유 할 수 없음을 주목할 필요가있다.

위의 모든에서, 차고의 소유자는 민영화 절차를 지출보다 소유의 인증서를 발급하는 저렴하고 쉽습니다.

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