차를 판매 할 때 CTP를 돌려 : 응용 프로그램 문서를

CTP의 비용 증가는 자동차를 판매하는 보험의 미사용 부분을 반환 소유자를 권장합니다. 질문의 눈사태 전문 포럼과 보험 회사의 공식 웹 사이트에 떨어진다. 마지 못해이 주제에 대한 의견을 최근 더욱 꺼려 조언을 제공합니다. 물론, 수의, 차의 판매 CTP를 돌려줍니다 만, 준수 절차를 촉진 기능은 여러 가지가있을 수 있습니다.

표준 및 규칙

다음의 서류에 의해 인도되어야한다 차의 판매 CTP를 반환하려면 :

• "차량 소유자의 민사 책임 강제 보험에"05.2016에 의해 개정 된 FZ, 25.04.02 (제 10 조)를 일자;
• 러시아 연방의 중앙 은행과 은행 러시아의 규정 (431 №)에 의해 개발 된 강제 규칙.

그리고 몇 가지 불변의 진리 :

• 새 소유자로부터 차량의 갱신에 겨우 10 일이 있습니다.
• 판매자 TC는 판매 완벽한 계약의 보험 회사에 통보 할 의무가있다.
• 강제 모터 TPL 보험 (단락 1.9)에 대한 규정은 차량 또는 보험 회사의 변화가 CTP에서 제공되지 않는 보험 회사의 클라이언트를 통지합니다. 즉, 위의 상황에서 보험 계약은 법적 조치를 중단한다. 그리고 이것은 판매를위한 차에서 CTP의 환불을위한 기초이다.
• 보험 보상, 관계없이 계약 해지의 경우에 있었다 여부는 계산하지 않습니다.
• 보험 회사의 프리젠 테이션에 차량의 소유자의 변화를 확인하는 서류가 필요합니다.
• 등록 장소로 차량을 운반 구성 계약은, 당신은 취소 할 수 없습니다.
• 당신은 년 체결 된 경우에만 계약을 해지 할 수 있습니다.

시작하기

강제 돌아 설립 규칙 CTP, 제 33 좋은 이유가있는 경우 자동차의 판매.

영국에 대한 보험의 소비되지 않은 금액을 반환하는 것은 매우 불리하다. 따라서 전문가들은 변호사의 도움을 요청하는 것이 좋습니다. 절차는 문서의 특정 세트가 필요합니다. 그 중 하나 - 문. 그의 얼굴을 씁니다 보험 회사와 계약을 체결. 신청서에는 고정 패턴 없다. 따라서, 모든 보험 회사는 개발 된 양식을 제공합니다. 그러나, 일반적으로 차량을 판매하는 것은 다음과 같은 정보를 포함하는 환불 CTP에 대한 : 피보험자의 여권 데이터를 피보험자 차량의 데이터, 보험 계약 번호. 특별한 점은 보험의 해지 사유의 표시입니다. 더 자세한 사항은 자금 이체에 필요한 것 (그래서 은행 명, BIC, 전면, 기자와 현재 계정과.).

몸은 차량의 판매의 계정에 보험 계약의 종료에 대한 응용 프로그램 요청으로 구성되어, 그 결과, 소유권의 변화 등. 또한, 원고는 사용 시간이 있고, 보험료의 형태로 기록하지 않았다 두 금액을 지정해야합니다. 그것은 위의 세부 사항에 대한 환불을 요청하는 문으로 끝납니다.

각 응용 프로그램은 들어오는 문서로 등록해야합니다. Avtoyuristy 철자 수신 번호 및 입학 날짜, 완성 된 신청서의 사본을 발급하는 것이 좋습니다. 당신은 사람에 적용 할 수 있으며, 이후 러시아를 통해 편지를 등록 할 수 있습니다. 이 경우 반환 영수증을 요청해야하고, 동봉 된 문서에 대한 자세한 목록을 만들 수 있습니다. 문서가 사무실에 접수되지 않은 경우 두 번째 옵션은 특히 유용합니다.

응용 프로그램이하지 않는 경우

응용 프로그램의 영수증의 실패와 보험의 환불에 대한 문서 패키지의 케이스. 관리자는 본사에 고객을 보내 그들이 가지처럼, 그것을 할 수있는 권한이 없습니다 있습니다. 이것은 사실이 아니다. 계약의 해지 -이 보험 회사의 사무실에서한다 간단한 절차 중 하나입니다. 그것은 지역, 자녀 또는 다른이든.

CTP 반환에 대한 문서는 차를 판매 할 때

그들은 통상적으로 두 부분으로 나누어집니다. 그 중 하나 - 기본에 관계없이 계약의 종료에 대한 이유의 어떤 보험 회사에 요구했다. 둘째 나타내고 차량을 판매 할 때 필요한 복귀 CTP 것을 확인한다.

기부는 다음의 문서를 포함한다 :

• 일본어와 클라이언트의 여권 공증 계약을 실행;
• 종료됩니다 보험 정책 (만 원, 소송 절차에 필요한 될 수 있습니다 자신의 복사본을두고하는 것이 바람직하다);
• 영수증 또는 CTP의 지불을 확인하는 전자 문서;
• 환불 (허용 현금 단계) 생산 될에 은행 계좌 정보 및 계정.

차량의 판매를 확인하는 문서의 목록은 보험 회사의 대부분에서 발견 할 수있다. 그러나 보통은 다음과 같습니다

• 도움말 - 계정 (판매 프로세스가있는 경우)
• 소유권의 변화의 기록 및 판매의 등록 계약 제목입니다.

MTPL 자동차 판매에 보험료의 반환의 날짜는 서류 제출일 간주됩니다.

TCP의 말하기. 이 IC 관리자의 원본 또는 사본 권리가 없다 요구합니다. 법률은, 차량의 판매는 매매 계약에 의해 확인된다.

용어

자동차의 판매 MTPL 보험을 반환하는 데 몇 일이 걸립니다. 각 회사는 문서의 수신의 끝 부분에있는 클라이언트에이 정보를 제공합니다.

그러나 영국의 고객이 14 일을 초과 할 수없는 특정 보험 회사에 의해 수행하는 거의 모든 절차를 알고 있어야합니다. 단락 34의 CTP 규정에 나와있는이 규범. 그렇지 않으면, 처벌은 영국에 의해 부과 및 환불 금액은 처벌을 할당하여 증가 될 것이다. 보험 회사가 결정을 지연하는 경우, 클라이언트는 자동차 보험 연합 (EU) 또는 (는 SC의 등록 사무소의 장소에서) 법원에 청구와 함께 (사람 또는 웹 사이트를 통해) 러시아 연방의 중앙 은행에 불만 사항을 서면으로 제출할 수 있습니다. 법원은 매우 느린 그래서 avtoyuristy 중앙 은행과 함께 시작하는 것이 좋습니다, 이러한 경우를 고려하고있다.

드문 경우에, SC 판매중인 자동차에서 CTP의 환불을 거부 할 수 있습니다. 이것은 특정 상황의 숫자에 영향을 미칠 수 있습니다.

차량 소유자는, 그들을 판매 빨리 서두르고, 그 돈은 이미 그것을 얻을 것이다 당신은 소유자의 지불시에 반환하는 경우 변경된 것을 이해할 필요가있다. Avtoyuristy 강하게 먼저 보험 회사의 모든 문제를 해결 한 다음 새 소유자에게 차량을 실행하는 것이 좋습니다.

그러나이 법 만 십일 주어진. 따라서 숙련 된 운전자가 새로운 소유자에게 CTP에 대한 보상의 반환에 대한 영수증을하는 것이 좋다 잡을 및 정책으로 적합하지 않는 모든 이유가있다.

반환 보험 계약자에뿐만 아니라 구성되어

정책의 잔량 값을 가져, 보험 또한 할 수있다 :

• 공증인에 의해 인식 보험 상속인;
• 보험 회사의 법정 대리인;
• 소유자의 법정 대리인;
• 차량 소유자, 인정 공증 후계자.

대표 변호사 CTP 본 일반 전원의 반환을 가하는 것이 필요하다. 그리고 금융 거래의 가능성을 규정하는 지점이 있어야합니다.

상환 량 계산식

인터넷에 사용되지 않은 CTP의 비용의 빠른 계산을 제공하는 많은 사이트가 있습니다. 하지만 당신은 수동으로 할 수 있습니다. 공식 공식이있다.

그것은 다음과 같습니다 :

D = (P - 23 %) × (H ː 12), 상기

• 23 %는 - 표준 속도 영국 (보험 회사의 특정 비용을 의미한다);
• N - 보험 계약이 끝나기 전에 전체 개월의 수
• P - 정책의 전체 비용;
• D - 환불 금액입니다.

금리는 러시아 연방의 중앙 은행의 법령에 의해 결정됩니다. 그들은 다음과 같이이다.

보험 회사의 비용은 SAR에 대한 기여의 3 %를 포함한다. 무엇을 위해? 이 금액은 보상이 지급되는 예비 계정에 전송됩니다. 또한, 2 % - 현재 보유, 하나는 - 보장.

20 %는 회사에 남아 있습니다. 그들은 비용 및 클라이언트 문제의 유지 보수를 실행에 이동합니다. 이것은, 보험 서비스, 보험, 자사의 제조 관리, 사용하는 다른 기술, 직원 급여를 포함하는 등 문서를 준비합니다.

즉, 상기 계산의 기초가 77 % 잔존되어있다.

기준 날짜는 회사 사무실에서 피보험자의 순환의 날짜입니다. 이상적인은 구매 계약을 체결 한 날 것으로 간주됩니다.

보험 회사에 의해 사기의 경우에는 소송을 제기 할 수 있도록 Avtoyuristy위원회는 시험 적, 독립적 인 계산을 누릅니다.

작은 여담

법적으로 아무 결정되지하는 사람들 대부분 23 %. 예를 들어, MTPL 차 "Rosgosstrakh"의 판매 수익은 당사자의 "상호 합의가"이 있음을 확인합니다. 어떤 경우, 상황은 긴장이다. 이제 약 20 %는 보험 회사의 사업의 수행에가는. 보험 회사는이 비율을 필요로하는 경우 보험 계약이 조기에 종료되지 않는 이유는 무엇입니까? 같은 종류의 모든 지출 후? 즉, 조기 종료에 관심을 충전 명백한 근거는 없습니다. 문제는 공중에 달려 있습니다. 자신의 계산 많은 양의, 그것은 의미가있는 경우, 법원에 소송을 해결하고 계정에 20 %를 복용하지 않고 정책에 대해 지불 한 금액을 환불 요구하는, 민법 제 958 및 CTP의 규칙의 제 (34)에 의해 유도하는 것은 지불해야합니다.

(위 참조) 법이 보험 회사의 보유 23 %에 명확한 지침을 제공하지 않기 때문에 이상한 일이지만, 이러한 주장의 대부분은 법원에 의해 해결은 긍정적이다.

당신은 상태 수수료를 지불해야합니다. 그러나 차량의 판매에 환불 MTPL 정책에 대한 응용 프로그램을 제작, 완료하고 등록 수수료의 징수하여야한다.

"Ingosstrakh는"그 계획을 제공합니다

영국 "Ingosstrakh"에 모터 책임 보험에 가입 한 고객은 먼저 전화로 자신의 의도에 대해보고했다. 관리자는 상황을 명확히하고 해지에 필요한 서류의 패키지에 포함 조언을 제공합니다. 그들이 준비가되면, 보험 회사, 가장 가까운 사무실로 오는 종료에 대한 이유를 설명하고 정책의 비용의 환불에 대한 세부 정보를 지정 신청서에 채 웁니다.

거부, 왜?

차를 판매 할 때 일반적으로이 CTP 반환 계산의 최신 치료입니다. 차량의 구입 날짜가 60 일 이상 된 경우, 보험 회사는 거부 할 권리가 있습니다. 여기서 우리는 보험 회사가 차량의 판매 일로부터 계산을 실시하고, 정책을 발행 한 회사의 날짜 이후되지 않습니다해야합니다.

또한, 보험 회사는 변호사의 일반적인 전원 자동차 판매의 경우에 지불 거부합니다. 차량의 법적 소유자에 대한 동일하게 유지됩니다.

재미있는 뉘앙스

일부 보험 회사는 새로운 MTPL 정책의 균형을 전송할 수 있습니다. 이 질문은 클라이언트를 결정할 권리가 있습니다.

나는 보너스가 필요하십니까?

그러나 어떤 경우에, 변호사는 MSC와 같은 기능을 운전자에게주의를 기울입니다. 안전 운전을위한 충전 보너스 - 맬 러스의이 비율. 이것은 단지 보험 연말에 발생합니다. 여러분이 알다시피 새 정책을 구매할 때,의 MSC는, 더 할인은 보험을 기다리고 있습니다.

그러나 초기의 경우 CTP를 계약의 종료 어떤 이유로, 보너스 - 맬 러스의 계수는 충전되어 있지 않습니다. 따라서 고려 가치가있다. 정책의 끝이 두 개 또는 세 개월 남아 전에하면 아마도, 힘의 계약을 유지하고 자신 (도로에 악의) 증가 KBM의 형태로 할인을 제공하는 것이 좋습니다.

나는 돈을 저장할 수 있습니까?

강제 반환 보험 (23 % 책정 SC를 유지하면서) 차량이 실행할 수 없습니다 판매하는 경우. 구매자에 대한 확신이있는 경우, CTP는 단순히 재발행, 반환되지 않는 보험 새 소유자. 이를 위해 과거와 일정 금액의 반환을위한 새로운 소유자 간의 서면 계약이다. 그것은 공증인의 인증을. 당신은 다른 길을 갈 및 매매 계약에 별도의 항목으로 현재 책임 보험 정책 도구에 새 소유자의 도입을 수정할 수 있습니다. 이 경우 구매자는, 그가 구체적인 정책으로 그것을 만들 요구하는 성명을 썼다.

그건 그렇고, 보험 회사는 지불이 보험 이벤트의 정책에 따라 지정되어있는 경우 추가 공제를 부과 할 권리가 없다.

그리고 마지막으로,

자동차 보험의 러시아 연합 (EU)은 자신의 판매를 자동차 소유자를 경고한다. 그것은 이미 사기의 경우 알려져있다, 새로운 차량 소유자는 (이전의 보험 회사가 지불)하지 않는 보험 자체를 반환하는 관리 할 수 있습니다. 따라서 수없는 영국의 서류 당겨!