철도 수송 : 철도 차량의 얼마나 많은

철도 수송은 국가 경제의 중요한 구성 요소입니다. 그것은 수송 모든 제품의 거의 절반을 차지한다. 이화물의 대량 수송하는 가장 안전한 방법 중 하나입니다. 대량, 액체 벌크 및 대형을 포함한 철도 수송 거의 모든 종류의화물의 양. 이러한 목적을 위해, 다양한 종류와 철도 차량의 크기가있다. w / D 운송의 주요 단점은 특정 일정표에 부착된다. 크게하는 방법 철도 차량의 대부분에,화물 운송 단위의 비용에 따라 달라집니다.

유개 기차

포장 마차의 약속 - 조각 제품의 운송 (생활 용품, 가전 제품, 의류, 가구 등), 그리고 필요한 곡물의 다양한 비와 기계적 손상으로부터 보호한다. 포장 마차는 로딩 및 언 로딩을 용이하게하기 위해 해치 문 갖추고 있습니다. 변위 철도 차량 실내 형 표준 4 축 모델 11-066 맨홀에 86.4 m ³ 120,15 m ³ - 루프와 총량 때 mm의 전체 치수 (L x 폭 x 높이) 13,800 X 2,760 . 2791. 마차의 X 무게 - 특별한 같은 동물과 같은 제품의 운송, 가금류에 68m, 필요한 추가 장비와 포장 마차가 전문으로하고 있습니다.

대상 호퍼 자동차는 모든 벌크화물의 운송하기위한 것입니다. 이 깔때기 형상으로 형성된 벙커 형 유개. 로드 상단 방전에서 수행 - 아래에서 "메뚜기"라고 하단에 특별한 해치를 통해. 내부 용적의 철도 차량 호퍼 93m ^3이다. 이러한 종류의 자동차가 이상적으로 시멘트의 수송, 카본 블랙 입자에 적합합니다.

열린 마차

자동차, 장비 및 기계, 벌크 및 건조 벌크 : 오픈 마차는 날씨로부터 보호를 필요로하지 않는 물건을 수송하는 데 사용됩니다. 곤 - 측면하지만 지붕 철도 플랫폼입니다. 지붕의 부재는 크게 부하에 따라, 자동차 덤프를 만들 수 있습니다, 로딩 및 언 로딩을 용이하게합니다. 이러한 종류의 철도 차량의 부피는 69 톤의 ^{적재량으로} 75m ^3이다. 현대 w / D 교통 곤돌라 또한 각각 95t, 125 톤 여섯 여덟 축 하중으로 사용된다. 곤돌라 자동차의 구조는 다를 수 있습니다 : 직선 빈 벽, 경 사진 벽, 측면에 해치와 함께, 그들없이, 해치를 언로드 평면 바닥. 벌크화물은 또한, 곤돌라 자기 하역 호퍼를 사용한다.

등온 및 냉장 마차

절연 또는 냉장 마차 - 철도 준수 온도 (고기, 생선, 과일 등)을 필요로 부패하기 쉬운 제품을 운반 실내 형 마차. 변위 철도 차량 냉동 타입, 모델에 따라, 75 130m ^{내지 3 범위이다.} 필요한 온도 등온 마차의 본체는 특수 단열재로 감싸는 유지합니다. 트롤리 냉장고는 필요한 온도 체제가 유지하는 냉각 장치, 장비.