첫 번째 차의 역사

차량 오늘날 인간의 삶의 중요한 부분입니다. 결국, 그들의 도움으로, 우리는 자유와 이동의 속도를 가지고있다. 하지만 모두가 발명 한 사람을 알고 처음 차를, 이 유용한 발명의 역사는 무엇이었다. 그러나 최초의 기계는 기술의 현대 불가사의 같은 매우 몇 가지 있습니다.

세계 최초 자동차

이러한 유형의 첫 번째 차량이 1769 년 다시 설정 한 것으로 생각된다. 발명가 니콜라는 조제프 쿠노되었다. 물론, 이것은 우리가 보는 것에 익숙한 전송은하지 않았다. 창조 쿠니오는 현재 자동차와 기관차 사이 것이었다. 예, 엔지니어는 그것을 사용한 증기 엔진. 시간 당 사km - 전송 속도가 너무 인상적하지 않습니다. 그러나 그것은 또한 원래 paromobil을 수송하기 위해 만들어 졌음을 주목할 필요가 포탄을.

향후, 여객을 운송하는 최초의 자동차를 만들었습니다. 이러한 기계는 네 사람을 포함 할 수 있습니다. 그 때, 자동차의 소유자가 매우 권위이었다된다. 정상 제동의 부족 - 그러나 쿠니오의 창조는 하나의 큰 단점을 가지고 있었다. 때문에 도로에 너무 자주 사고의 자동차가 금지되었다.

가솔린 엔진과 최초의 자동차

사실, 인간의 하이라이트는 독립적으로 처음으로 자동차가 거의 불가능 만들었습니다. 지속적인 연구는 외관, 가능한 최초의 기계를 만든 결과 그 중 몇 수십 년의 수백을 통해 실시 후.

그럼에도 불구하고, 1885 년, 트립 다임러는 가솔린 엔진에 대한 첫 번째 전송을 특허. 이 모터는 자동차와 오토바이와 보트 모두에 적합합니다. 몇 달 후 그 첫 번째 특허를 자동차, 엔진 단독으로 가솔린에서 실행됩니다. 본 발명의 저자는이되었다 칼 벤즈. 흥미롭게도, 최초의 자동차 세 개의 바퀴가 - 네 번째는 1893 년에, 나중에왔다.

큰 인기를 즐기고 새로운, 개선 된 모델이 있었다 - 그 이후로, 자동차 사업은 지속적으로 성장하고있다. 그런데, 회사 벤츠의 대부분은 전에 도달 차 세계 대전의 시작, 하지만 업계의이 부분은 전쟁 중에 붕괴하기 시작했다.

흥미롭게도, 현대 자동차의 첫 번째 프로토 타입은 딸 Emilya Ellineka, 회사 다임러의 공동 소유자의 이름을 따서 이름을 '메르세데스'에서 모델이되고있다. 세계 최초의 메르세데스는 1900 년에 나타났다.

자동차 산업의 새로운 호흡은 1926 년에 주어졌다 - 그 다음이었다 기업 벤츠와 다임러을 합병했다. 이 계획과 모델의 발전에 새로운 기회와 새로운 자극을 주었다. 물론, 많은 시간이 경과하고 있으며, 제조업의 비즈니스 및 판매 자동차의 관련성을 상실하지 않았다.

첫 번째 소련 차

사실, 소련과 자동차 산업의 역사는 잘 알려진 바와 같이 공부하지. 수송 차량의 첫 번째 샘플은 러시아 발트 공장의 영토에 제 1 차 세계 대전이 끝난 후 수집하기 시작 것으로 생각된다. 그러나 작은 성공은이 작품을 선정하지 - 만 450 자동차가 생산되었다.

다음 대량 사용에 들어간 최초의 자동차 - GAZ-A. 덧붙여,이 모델은 포드 회사의 라이센스에 의해 만들어졌습니다 만, 그에 따라 소련의 요구 사항을 수정했습니다. 모든 운전자를위한 중요한 날짜 -이 1932년 12월 6일입니다. 컨테이너와 같은 날은 첫 번째 모델을했다.

흥미롭게도, 더운 날씨에 차의 엔진은 미세도 등유를 작동 할 수있다. 또 다른 유일한 차이는 - 그것은 벨트입니다 브레이크. 보안을 위해 모든 창문은 3 개 개의 층으로 만들었지 만, 속도계의 속도는 오히려 우리에게 더 일반적인 범인보다, 숫자로 표시된.