탱크 "블랙 팬더". 새로운 세대의 한국 시각 주요 전투 탱크

한국 탱크 '블랙 팬더'- 현대 기술에 따라 생성 된 주요 전투 탱크. 기계의 개발은 국방 과학 연구소와 회사 Roten 공동으로 참석했다.

개발 기능

모든 기술과 디자인 솔루션으로, 한국에서 자신의 기관을 개발 한 탱크는 탱크가 외국 제조 업체를 허가 할 수없는, 즉, 자신에만 사용됩니다. 탱크의 비용은 거의 $ (9) 백만원입니다. 1995 년부터 2002 년까지, 그 개발에 약 2 억 3 천만 루블의 개선에 소요 - 탱크 "블랙 팬더는"많은 7 년 정도 하였다. 이 모델은 한국 개발자의 계획에 따라, 기존의 K1 탱크를 교체했다.

전투 탱크 K1과 K1A1

K1 탱크 - 프로토 타입은 "블랙 팬더"차를 수정했습니다. 그것은 1981 년에 다시 생성, 관리는 무장 선체의 전면에 위치한 고유 고전적인 레이아웃. 이 모델의 특징은 한국인의 낮은 성장을위한 이상적입니다 작은 높이입니다. 정면 보호 모델은 큰 각도하에 배치 된 Chobham 갑에 기초하여 만들어졌다. 엔진과 변속기는 무장 부대의 후방에 위치한다.

탱크 무게는 51.1 톤, 엔진의 특정 파워는 모든 도로 조건에서의 이동 패턴에 매우 충분하다. 연료 효율성과 함께 뛰어난 가속과 좋은 주행성은 기계의 주요 특징이었다. 6 개 롤러 보드 여섯 개지지 롤러의 존재에 반영된 한국인 다시, 탱크와 함께 자신의 개발을 만들었다. 운전자함으로써 모션 본체의 기울기를 조정하기 위해, 현탁액을 압력을 제어하는 기능을 갖는 것이 주목할 만하다.

기술 장비의 기능

한국의 K1 탱크는 과거의 경험의 발전을 기준으로 작성했지만 결국 모델에서 동료 완전히 다른 형태를 가지고있다. 삼명,이 탱크 설계되었습니다. 사양 다음 장갑차를 :

1. 그것은 폐쇄 가드이었다 홈 KM68A1 총의 형태로 주요 무기를 장착했다.
2. 탄약 기계 보충 갑옷 - 피어싱 발사체 - subcaliber, 누적, 갑옷 - 피어싱 높은 폭발 및 단일 연기, 한국에 직접했다.
3. 총 두 가지 유형의 장착 K1 시리즈 단위 : 첫 번째 - 7200 탄약 트윈 M60 7.62 mm. 두 번째 기관총 - M60 탄약 탄약 1,400 원, 캐리지 로더의 존재를 의미한다. 장착 기관총의 가능성도 2,000 원으로 12.7 m를 K6입니다.

그 기준에 휴즈 항공기가 개발 한 조준 시스템은 탄도 컴퓨터를하다. 직장 사수가 레이저 거리 측정기를 포함하는, 2 채널 결합 잠망경 광경 장착 하였다. 정확한 촬영은 바람의 속도와 트렁크의 마무리 굽힘에서, 모든 환경 조건에 대한 정보를 수집하는 센서의 조합을 통해 수행됩니다. 기계의 수에 대한 데이터가 항상 엄격하게 비밀에 생성 된로 메인 탱크 K1은 1998 년까지 생산되었다.

K1A1

개요 K1A1 탱크는 생산이 브랜드에게 다른 무거운 무기가 될 것이다 새로운 장갑차를 방문의 필요성과 관련하여 시작된 것을 알 수있다. 이 기계는 기계와의 싸움 자질의 모양에 변화에 영향을 미칠 것이라고, 타워 및 모듈을 현대화하기 위해 주로 것입니다. 무슨 일이 변경되었습니다

1. 120 MM-구경 무기가 장착되어 대상이 타워를 리모델링.
2. 새로운 총은 미국과 유럽의 대응과 유사하다.
3. 때문에 큰 크기와 탄약의 구경에 단일 샷 적은 무게와 부피가되었다.
4. 조준 시스템은 많이 변경되었습니다 그는 더 큰 구경의 총을뿐만 아니라, 복잡한 센서와 함께 작동 할 수있는 현대적인 탄도 컴퓨터가 장착되었다.
5. 레이저 거리 측정기의 존재는 8km의 거리에서 목표를 달성하기 위해 좋은 기회를 제공합니다.

그것은 개정 탱크 갑옷을 실시 하였다 다음 K1A1 모델은 정면 갑옷 부품 선체와 포탑의 장식에 사용되는 갑옷 KSAP를 발명 한 특별히. 모든 개선 및 차에 변화가 시작된 후 그 결과, 약 53t의 무게를합니다. 이 모델의 생산이 약 10 년을 실시 하였다, 480 개 이상의 자동차는 지난 몇 년 동안 생산되었다. 오랫동안 한국 자동차는 세계 최고의 탱크로 인식합니다.

K1과 K1A1 -은 "블랙 팬더"의 첫 번째 프로토 타입

K2의 첫 번째 프로토 타입은 K1A1에 완성 된 작업 후 잠시 후입니다 만, 2007 년에 설립되었습니다 있습니다. 그리고 개발자는 정면 부분의 선체 및 포탑 차이가 두 업데이트 "팬더"모델을 제출했다. 그래서, 제 탱크는 경사 각도의 큰 하나의 행 연막탄 배치 코일 부품을 받고있는 박스 형상을 가진다. K1A1 기계 유사 하였다 쐐기 형 마스크 본체의 이마에 의해 (이들이 세 모델이 출시 된 직렬) 및 특징 번째 탱크.

처음 계획은 2012 년 한국 개발자 "블랙 팬더"를 출시했지만, 엔진 및 전송 문제가 사실 주도로 생산 탱크 스틸은 약 2 년 후 생산 된 것이다. 그것은 프로젝트가 고급 전자 제품, 고급 데이터 보호 및 전송 시스템이 장착 될 것으로 계획되었다. 또한, '블랙 팬더'의 생산을 위해, 개발자는 복잡한 기계를 시장에 공급하기 위해 자신의 생산의 일부를 사용하는 계획을 세웠다.

블랙 팬더 : 어떻게 모든 시작

한국에서 자신의 OPL의 설계 및 개발에 큰 관심을 지불합니다. 그리고 국가는 그 특성이 다른 나라에서 현대적인 대응보다 열등하지 않은 충분한 장갑 차량을 가지고 있기 때문이다. 새로운 전투 차량 개발 코드 명 K2 '블랙 팬더 "를 시작했을 때 한국에서 탱크의 현대화, 90 년대 중반에 시작되었다. 그것은 주목할만한이지만, 초기 개발자가 다른 나라의 경험으로 무장하면, 예술의이 유형은 자신의 노력과 기술에 독점적으로 작성되었습니다.

탱크의 생산은 그 자신의 노력에 의해서만 수행되었다 있도록이 프로젝트는 설계되었습니다. 초기 개발에서 탱크의 두 가지 버전을 생각했다 : 첫 번째 경우에서 그는 기존의 타워를 구성 만 단단하게 처리 K1처럼해야했다. 탱크의 두 번째 버전은 과감이었다 이는 모델이 살지 터릿 대포 140mm 장착 될 것으로 추정되었다. 한국어 탱크는 활강포 독일어 제조 NPzK-140이 장착되었다. 그러나, 프로젝트가 너무 복잡 결정했다, 그것은 닫혔다.

어떻게 새로운 탱크

약 10 년 - 결정은 자신의 노력이 프로젝트는 오랜 시간에 걸쳐 개발 된 사실을 주도 탱크를 만들 수 있습니다. 그러나 "블랙 팬더는"깊이 많이 변화 한 본격적인 새로운 탱크, 같이 K1의 버전을 현대화되지 않았습니다. 가장 중요한 변화는 기갑 군단의 길이가 증가했다 55 톤까지의 전투 중량 증가했다. 탱크 "블랙 팬더는"결합 된 책 기반 시스템 KSAP입니다. 이 경우, 주로 동적 추가적인 보호 모듈을 사용할 수있다. 개발자에 자신을 따르면, 탱크는 얻을 경우에도 강하게 남아 정면 갑옷이 관통 발사체를.

장비 기능 : 엔진과 서스펜션

K2 탱크는 독일에서 만든 디젤 엔진 MTU MB-883 카 (500)가 장착되어 있습니다. 1500 마력의 힘으로 5 단 자동 변속기 중량 톤당 유일한 전투 탱크 용량을 갖는다. 이 현대적인 방어 장비에 대한 아주 멋진 그림입니다! 또한, 메인 모터, 시스템은 추가로 구비 터빈 엔진 , 발전기 및 모터 본체가 꺼져있을 때에도 전력을 공급하는 탱크 (400)의 HP 정합. 기계의 특징은 다음과 같습니다 :

• 기판 공압 현탁액에 설치된 여섯 개 롤러, 나머지 세에있는 토션 서스펜션 ;
• 원래 탱크 반자동 공압 현가 시스템 장소의 조건에 적응할 수 있으며, 구동시 발생되는 진동을 최소화 ISU 장착되고;
• 현탁 탱크는, 길이 방향 및 횡 경사 몸체를 변경함으로써 다소 간극을 투과성을 증가시키고 지침 총 각도 가능하다.

탱크 "블랙 팬더는"고속도로와 70km/h에 가속 : 한 번 넣기, 당신은 약 450 킬로미터 구동 할 수있다. 때문에 기계의 높은 전력 밀도에 그대로 7 초간 쉽게 거친 지형에 대처 분산 될 수있다. 이 수치는 한국의 디자이너에 따르면, 세계 최고의 일부 : 남한 탱크의 도로 성능에 약간의 차이 일치 할 수 있는지!

장착하면 총과 탄약

블랙 팬더의 전투 탱크는 가족 활강 총에 속하는 독일어 총 라인 메탈 L55 120mm를 장착. 선행 모델과 가장 큰 차이점 - 55 개 구경의 길이. 무기 생산은 한국 자체의 라이센스하에 있습니다. 기계는 두 평면 총 안정 전기 갖추고있다. 타워는 세포 자동 로더에있는 16 그 중 40 라운드를 위해, 탄약 있습니다. 그들은 커튼 궤도를 비행으로 원점 복귀 샷은 적의 탱크 탑을했다. 그들은 4 깃털에서 자신의 유도 시스템 및 안정제를하면서 탱크 탄약, 멀리 이하 8 이상 km의 범위를 위해 설계.

개발자가 말하는 것처럼, 무기는 한국에서 제조 탱크는, 최신 기술로 만들었습니다. 따라서, 기계는 선택적으로 건 표고 또는 위치를 중요하지 않습니다 따라서, 분당 15 라운드의 속도를 제공 할 수 있습니다. 탱크 자동 충전을 가지고 있기 때문에, 캐리지의 참여를 직접 충전이 필요하지 않다. 승무원 - 지휘관, 포수 및 드라이버.

탄약

탱크 "블랙 팬더는"나토가 취한 표준 촬영 외에 한국 발전의 기초 작업 할 수 있습니다, 총 L55, 장착되어 있습니다. 그래서, 특히 국가에서이 기계에 대한 새로운 피어싱 만든 모양의 충전 발사체를. 이 탄은 레이더와 적외선 유도 헤드의 존재에 의해 흡착되어, 큰 앙각으로 촬영에 사용될 수있다.

탱크에 대한 쉘은 히트 정확도를 높일 제동 낙하산을 가지고있다. 낙하산의 도전 - 최종 패배에 속도를 줄일 수 있습니다. 사용 추가 탱크 무기 개의 총 같이 7.62 mm M60 건 탄약 카트리지 결합 12000 개 고사포 K6 12.7 mm 탄약 카트리지 (3200)는 탑의 지붕에 배치. 수류탄을 사용하는 경우 또한, 탱크 연기 커튼을 만들 수 있습니다.

명소 및 KCPS 탄도 컴퓨터와 결합 KGPS - 시작품 K2 탱크 영상 장치를 구비 레이저 거리계 신속하게 신호를 검출하기위한 센서의 세트. 10km의 거리에서 물체를 감지 할 수있는 한국인은 밀리미터 범위에서 특수 레이더를 생각 소문이있다. 레이더 장비의 관점에서, 탱크는 "친구 또는 적"을 식별에서 동작하는 통신 장치, 위성 수신기 시스템 및 장비를 가지고있다.

레이아웃 개요

탱크의 한국 생산의 개요는 개발자들이 기계를 무장에주의 결론에 이르게. 그들의 보호는 수동 및 동적 보호 갑옷 블록의 조합을 기반으로합니다. 또한, 탱크를 추가로 러시아어 개발자가 만든 특별한 보호 복잡한 "아레나-E"가 장착되어 있습니다. 이 복잡한으로 모두 관리 및 관리되지 않는 탄약에서 차를 보호 할 수 있습니다. 검출 껍질은 발사체가 발사 가지각색 전하를 검출하는 것을 특징 50m에서 수행된다. 또한, 탱크 갑옷 두께는 도금을 만들기 위해 모든 용접 강판을 제공하는 매우 크다.

메인 탱크에서 불을 관리하는 첨단 시스템을 제공합니다. ACS 레이더는 낮은 비행 어떤 파리 껍질뿐만 아니라 기계를 감지 할 수 있습니다. 또한, 시스템을 통해 자동 추적 접지 대상을 유지 하였다. 상품의 메인 탱크 외에 내부 NATO 표준을 준수 C4I 데이터를 교환 할 수있다. "블랙 팬더는"포드 수영을 전달하는 탱크를 수 있도록 설정했습니다. 따라서, 기계는 4.2 m의 깊이로 강 물과 장애물을 강제 할 수 있습니다.

한국, 즉, "블랙 팬더"- 현재, 아무도 의심이 최고의 탱크가 없습니다. 성능의 관점에서,이 기계로 중국이나 일본의 아날로그를 일치합니다. 탱크 생산 비용 사본 당 $ 900 만에 도달 그러나, 이러한 혜택은 없습니다 가장 좋은면이 있습니다. 또한, 한국인는 자신의 구성 요소를 자신의 차량을 장착을 보장하기 위하여 경향이있다, 그래서 다른 고객에 대한 완성 된 탱크의 비용이 매우 높은 것입니다.